收费员春运总结【精编28篇】
春运期间，收费员积极服务，确保车辆通行顺畅，提升了旅客的出行体验，展现了良好的职业精神和团队协作。下面是阿拉网友整理编辑的收费员春运总结相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！
收费员春运总结 篇1
春运将于1月17日开始，为进一步做好收费站春运期间保安全保畅通工作，同时给司乘人员提供安全、畅通、舒适、快捷的通行环境，荣潍高速发城收费站多措并举全力做好春运期间安全保畅工作。
加强组织领导。发城收费站成立了以站长为组长、站办主任为副组长、各中队中队长为成员的“春运”保畅工作领导小组，提前召开春运保畅工作会议，部署相关工作，明确责任，细化措施，切实做好春运期间各项工作，确保收费站安全畅通。
加强收费业务培训学习。组织职工学习公司下发的相关文件精神和特殊业务操作流程，在岗期间做到理论与实践相结合，班后以总结会的形式进行互动交流、疑难解答、总结经验，确保全体职工理论知识掌握到位，实际操作得心应手，收费政策解释清楚，减少业务操作差错率，提高车辆通行效率。
加强便民服务。春运期间设立便民服务台，对“三箱一桶”内的物品进行清点补充，完善便民服务设施，免费提供开水、汽车维修工具、应急救援物品等，同时要求收费员践行好企业文化精神，提高文明服务水平，向过往司乘人员展示山东高速良好的服务形象。
做好安全生产工作。牢固树立安全发展的理念，加大安全生产培训力度，不断强化职工安全生产意识，开展好安全隐患排查治理，储备好保畅应急物资，确保春运期间各项工作安全开展。
加强值守工作。严格落实站领导24小时值班制度，通讯设备保持畅通，随时关注春运期间车流量变化和路况信息，对突发事件及时上报，确保快速处理各类突发事件，保障车道安全畅通。
收费员春运总结 篇2
正值春运、春节到来之际，保障高速公路安全畅通是关系到社会政治稳定和国家、人民生命财产安全的大事，与公路有关的各个部门都应积极行动起来，统一思想，提高认识，积极采取有力措施，确保春运期间高速公路交通安全畅通。
首先，也是重中之重，交警队应具体做好以下八个方面的工作，力保春运高速公路安全畅通：
一是与高速公路管理部门协调，对辖区内施工、结冰、侧滑、浓雾等危险路段进行排查，敦促现有施工点段尽快完工，除严重影响交通安全的，春运期间停止施工，改善道路通行环境。
二是加强与沿线交警、派出所、消防、客运企业、气象等部门的协调，完善协作机制。
三是继续加强与地方公安机关的联勤联动，有效利用治安耳目，及时掌握重点对象动态，深入开展严打整治行动，打现行、挖积案，严厉打击高速公路盗抢犯罪。
四是严格执行等级勤务制度，确保24小时巡逻勤务。每日8时至24时，每个中队要有民警在路面执勤；0时至8时，由大队统筹安排错时巡逻，确保大队辖区有一台以上巡逻车在路面巡查。
五是本着“严管严查，顶格重处”的原则，对重点对客车超载、违反车道限速规定、酒后驾驶、疲劳驾驶、不系安全带、无证驾驶、不按规定停车、长期占用快速车道等8项严重交通违法行为进行严厉打击。
六是认真应对突发情况。完善处置塌方、水毁等自然灾害和涉路、涉车突发性事件及交通分流工作预案。
七是提前与高速公路收费部门沟通，根据春运期间的车流量情况及时增开收费通道，确保收费站不发生堵塞。
八是加强与气象部门联系，及时了解天气变化情况，提前做好雨、雾等恶劣天气条件的应对工作，确保融雪、防滑、防冻物资，保证扫雪人员充足。
春运期间交警应分出一部分警力最大限度地将警力、装备投放到路面。依法加大对客车超员、客货混载、违法停车上下人、疲劳驾驶、机动车超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶、载货汽车违法运输剧毒、危险化学品，低速载货车、拖拉机违法载人，假牌假证等重点交通违法行为的查处力度。尤其是对客运车辆超员的，除依法上限处罚外，一律实行“卸客转运”；疲劳驾驶的，一律强制停车休息15分钟。对超速50%以上，客车超员20%以上的交通违法行为，除依法处罚驾驶人外，要及时通报相关管理部门；加强对容易发生拥堵的收费站口，危险路段，事故多发路段的教育安全管理。
另外，交警也可分出一部分警力加强春运安全宣传，例如出版了春运特刊，免费发放给广大的交通参与者。同时还需专门制作了辖区高速公路危险路段提示卡，让驾乘人员掌握危险路段情况，做到平安出行。另外，交警可为每一位过往的驾驶员发放安全宣传矿泉水等，为广大交通参与者提供人性化的关怀，更具有亲和力。
为确保路面监控有力，措施落实到位，交警队还应结合实际情况，科学、合理安排勤务，对辖区实行24小时巡逻。同时，安排一组警力24小时驻守本市各个收费站，加强计重大货车的交通疏导，确保收费站交通畅通，并安排领导和事故处理备勤民警在重点时段、路段投入路面巡逻，有效充实路面警力，切实提高见警率和管事率。
为了做本年度的春运工作，我市运管处也应该严格执行“三关一监督”。组织专班、安排专人对客运企业从业人员进行资格审查；深入各检测站对拟投入春运的车辆进行技术状况检测把关，未经检测或经检测不符合安全技术条件的车辆一律不准投入春运；同时要求客运企业及汽车客运站开展全方位监督检查，按照“谁签字、谁负责”的原则，严格落实“证、牌、单”齐全的报班制度，坚决杜绝带病车辆出站运行、站内超员和“三品”上车。 为了做好春运期间的应急处置工作，运管处还需认真组织做好应急运力的储备工作，确保及时处置春运各类突发事件。
每年春运期间，全国各地一般都会普降大雪，这将给公路交通部门带来严峻的考验。为了保证人民群众的安全出行和重要物资的运输，我市高速公路公司也应该及时启动多项应急预案，实行养护、路政、收费、服务区、信息部门多岗联动，全力保证道路安全畅通。
公司养护部门可开展诸如“保畅通、保安全”等专项活动，对除雪机械进行集中调配，备足备齐融雪剂和打冰工具，让养护人员及时处置路面病害，尽量保持24小时值班制度，时刻关注气象信息，发现雪情及时上路清雪，保证雪天上午9时至下午5时道路畅通；路政队也应该加强路况巡查，发现结冰地段和事故地段，要设置安全控制区，并做好车辆疏导、秩序维护等工作，在雪天实行交通管制时，对长途客运车和运输鲜活农产品的车辆，实行路政巡逻车全路段护送，保证特殊车辆的通行；各收费站尽量开通所有车道，并增设了“绿色车辆专用通道”，建立健全了快速反应机制，强化文明服务和广场秩序等工作，确保不发生堵车事件；各服务区可为滞留的司乘人员免费提供送热饭、送热水、送棉衣的“三送”服务，并全力做好应急处置、抢险救援一线人员的.后勤保障工作；公司信息部门应对全路段机电设备进行大排查，并利用可变情报板、短信服务平台加强路况、气象信息的发布，及时准确地为司乘人员提供通行信息。通过多点面、多形式、多岗位的春运保障工作，高速公路公司一定能够保障道路的畅通，为司乘人员营造安全的行车环境。
收费站在春运期间也起着举足轻重的作用。收费站工作人员可配合交警对每一张车辆严格执行“四查”、“四不放过”。“四查”即一是查车辆的核载人数，看是否超员驾驶；二是查驾驶人的相关证件，看是否属于无证驾驶；三是查车辆的始发站和终点站，看是否存在行程失控或驾驶人疲劳驾驶的行为；四是查车辆的消防器材和座位等内部设施，看是否存在擅自加装座位等违法行为。一旦发现超员驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶等违法行为，交管部门将依法对驾驶人从严进行处罚。情节严重的，将对驾驶人的车辆进行暂扣。 “四不放过”即不检查不放过；不登记不放过；安全隐患不消除不放过；违法行为不处理不放过。
收费员春运总结 篇3
时光如水，岁月如梭，日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝了，转眼间所监控分中心已经正式成立一年多的时间，整个监控分中心的姐妹们通过自身的努力，在领导的正确指导、支持下和同事们的互相帮助中，在思想上、学习上、工作上等各个方面都取得了一定的进步，也成长了不少，大家学会了在枯燥的工作中寻找乐趣，明白了在工作中只有用心做事，才能学到很多，大家也深知一起工作的我们不再是一个人工作，而是一个团体在进行工作，既然我们是一个团队那么就需要齐心协力同心同德忘我的工作，监控分中心的姐妹们同样也一直为这个目标努力着。
自从大家从各站当班监控员集中到整个监控分中心大集体以来，姐妹们都能立足本职、爱岗敬业、严格要求自己，从思想上能够意识到监控工作是一种荣耀更是一种责任。大家工作积极主动，为了提高监控分中心自身的素质水平,我们重视理论结合实际的锻炼，学习理论业务知识，结合自己在实际工作中存的不足之处，根据自己的工作能力，有针对性的进行学习，不断提高自己的业务水平。工作中我们互相沟通、交流好的工作方法和经验，总结在工作中出现的失误和教训，以严谨的工作态度全心全意投入到监控工作当中，以饱满的精神状态在工作岗位上做出力所能及的贡献，我们被称为所的",做好它的职能工作是我们一直坚持不懈的责任。
经过一年的熟悉和历练，做为监控员的我们都能够了解整个监控大厅的监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握其操作方式方法。在当班工作中能够第一时间领会领导意图，把领导的指示准确快速地传达到各收费站，同时也能将收费站当班发生的一些非正常情况以及自己不能解决的问题及时的汇报给领导。当班工作中，我们会时刻专心注视着监控屏幕，尽职尽责监控收费区域发生的.一切事件，发现各站收费广场出现异常情况时，及时拉近镜头跟踪观察，对出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员具体情况，并告知收费员提示车辆和人员离开车道，避免危险；对收费员的文明服务进行监督，并做到提醒和指导工作，尤其是新上岗人员；对冲卡闯口逃费车辆和过往的特殊车辆所持证件都要进行全面记录；对拒不缴费和有争议的车辆做好记录并及时告知当班值班领导，以最快的速度对车辆造成的拥堵进行疏通，确保收费工作的正常进行；对收费员不规范的`行为做到及时提醒和纠正，坚持原则，不怕任何外界的议论和压力，认真履行监控员的职责。在特殊天气和重大节假日期间，针对封路、限行、分流、交通事故管制、小型车免费通行等各种情况都会实时追踪监督，做好来访电话的接听和解答工作，认真记录处理各类咨询电话的次数，及时与石安处值班室、指挥调度中心、高速交警和路政做好沟通、提醒、提示工作以及所属各兄弟收费站之间交换路况信息的情况和次数都会做好记录工作，因为我们深知工作上的严谨、不马虎才会换来大家的认可和放心。
监控工作不是一项单一的工作，它在整个收费工作中起到至关重要的作用，做为监控分中心的监控员，在以后的工作中，全体姐妹们都会一如既往地做好本职工作，严格执行制度，增强我们的事业心和责任感，在努力中寻找，在锻炼中发扬自我。也希望领导在条件允许的情况下，能给我们监控员进行一些系统的培训和学习的机会，让我们能够在以后的工作中更加努力，共同进步，最大限度的贡献我们的光和热，以饱满的工作热情和踏实、认真的工作态度把我们的监控分中心打造成设备一流、技术一流、人员一流的先进集体，也更好地为石安高速公路服务，同时也希望赢得处、所领导和同事们对我们所做出成绩的充分肯定和认可，上级领导的肯定才是对我们今后工作的鞭策与激励。
收费员春运总结 篇4
时光飞逝，转眼间已是XX年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结如下：
第一，在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
第二，在学习方面
本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。
第三，在收费发卡方面
本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。据初步统计，截止年月份，本人共发出通行卡张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆；共收回通行卡张，收取通行费元，且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的'称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。
第四，在工作纪律方面
本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗？和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。
第五，在文明服务方面
有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗？没错，对待过往的司乘人员，我们要露出八颗牙齿，微笑服务！在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难；在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班，我担任的是外勤的职务，晚上在外执勤时，有一辆东北车牌的货型车通过称台时突然跳磅，我便及时制止，要求他重新复磅，结果遭到司机的拒绝，并指手画脚的说：“你是什么玩意，高速是你家开的，我跳磅咋地了？碍着你的事了？多管闲事”我当时心里特别的生气，真想和他痛快的吵上一架，后来我考虑到一直提倡的委屈服务，也就罢了，多一事不如少一事，为了不被司机投诉，只有忍气吞声，什么也没说就让他下了。干我们这一行的，就是这样，多少都会有些不愉快，最主要的是把工作干好。这个例子是个反面的，你的做法不是委屈服务，是失职，不应写在里面，如果要举例子，可以举一个虽然你受了气，但仍然耐心跟司机解释，最终维护了你们收费站的利益，需要改一下。
第六，在员工生活方面
在新到员工面前我们是老同志，我会伸出援助之手去帮助新到员工，并建立起了真挚的友情！既然能够在一起工作，那就是缘分，也就是兄弟姐妹，谁有困难，我只要是能帮得到，肯定一帮到底。在业余生活中，我们进行了多次娱乐活动，像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等，充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中，我参加过会操表演、歌咏比赛，经过我们努力的排练，最终终于拿到了优异的成绩，为收费站赢取了荣誉，增添了光彩。
在过去的一年里，干的工作实在是太多了，一时间也写不全面，以上都是发自内心的感慨，希望公司领导考验我，我接受考验。
我叫，是去年的一名应届毕业生，去年经过报考，成为了家乡高速收费站的一名工作人员，做为一名初入社会的大学生，在过去的一年里，我本着学习的态度，努力的学习一些相关知识以及需要注意的点。在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现在就一年的工作情况总结如下：
一、在思想政治方面，努力提高理论修养，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个家乡的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。
五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
虽然说，这一年里成长了很多，可是在一些方面还是有待提高的，在今后的日子里，将继续听从领导安排，积极配合组长的工作，通过不断的学习来提高自己的业务水平及业务能力，做一名让领导放心，司机满意，自己满足的爱岗警敬业的好收费员。我一定会努力的，争取早日实现这个目标。这就是我对于一年的工作总结。
收费员春运总结 篇5
时间转瞬即逝，惊慌充溢的一年已经过去了。在这一年里，我在这里工作着、学习着，在实践中不断磨练自己的工作实力，使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不行分的，在这里我深表感谢!作为收费员这个岗位，每天就是对着不同的面孔，面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简洁的操作，不须要很高的技术含量，也不必像其它科室的医生要担当性命之托的巨大压力，这或许也是大家眼中的收费工作吧。其实收费员的工作不只是收好钱，保证精确无误就可以了，在任何一家医院，收费处是一个窗口单位，收费员是患者首当其冲要面对的，收费员不仅代表着医院的形象，同时也要时刻维护医院的形象，一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务，对收费满足，对医院满足。下面将我在xx年的工作向大家汇报。
一、收费工作
在这一年里，琐碎的'事情许多，对待每一个病人我都在努力的做好服务树立良好的窗口形象;同时也在贯彻院内的思想，工作不只是要把表面的东西做好，还要深化到里面去，看到真正的内涵的东西，这样我们才能够提高，才能够把工作真正做好。在财务的指导下仔细学习相关制度规定，更好的完成每一项工作。截至11月20号为止，总计销售中药元，西药元，治疗费5828元，化验费元，心电282元，B超2105元，一般诊疗费16010元，加工费13元，上环费30元
二、新农合、医保方面的工作
我院从20xx年3月份成为医保定点单位，20x x年12月成为新农合定点医院，虽然在之前进行了几次有关方面的培训，但当真的起先的时候心里还有一丝丝的惊慌，感谢院领导的信任与支持，同时也感谢与的帮助，我渐渐理解了新农合、医保政策，并在不断的操作中驾驭了新农合、医保学问。新农合、医保不仅仅是简洁的驾驭学问，还要运用到实际中去，现在面对每个病人的时候我都会先问一句您是医保的吗，能报销吗，这样既能削减病人的麻烦，也能削减医院的麻烦。对医保病人门诊住院的流程全部驾驭，由于医保病人较少，操作还是较慢，以后将加强医保有关的操作训练学习。
三、20xx年的工作安排
20xx年已将要翻过，20xx年的脚步就在耳畔，20xx年一年的工作已经成为过去，再好的成果也化为云烟，xx年我要更加努力工作：
1、进一步提高服务水平，削减差错，保证服务质量，让病人得到满足，病人的满足就是对我的工作最好的褒奖;
2、仔细的学习新农合、医保学问，驾驭新农合、医保政策，根据院内要求协作医保办做好各项工作;
3、严格遵守门诊收费住院收费的各项制度，保证钱证对齐;加强与各个科室的沟通协作，最大限度的利用现有院内资源，服务病人，为医院的发展贡献自己的微薄之力。最终，我要再次感谢院领导和各位同事在工作和生活中赐予我的信任支持和关切帮助，这是对我工作最大的可定和鼓舞，我真诚的表示感谢!在以后工作中的不足之处，恳请领导和同事们给与指正，您的指责与指正是我前进的动力。
收费员春运总结 篇6
我叫___，是去年的一名应届毕业生，去年经过报考，成为了家乡__高速收费站的一名工作人员，做为一名初入社会的大学生，在过去的一年里，我本着学习的态度，努力的学习一些相关知识以及需要注意的点。在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现在就一年的工作情况总结如下：
一、在思想政治方面
努力提高理论修养，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
二、在学习方面
做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
三、在服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个家乡的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
四、在收费工作方面
在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。
五、在日常生活方面
在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
虽然说，这一年里成长了很多，可是在一些方面还是有待提高的，在今后的日子里，将继续听从领导安排，积极配合组长的工作，通过不断的学习来提高自己的业务水平及业务能力，做一名让领导放心，司机满意，自己满足的爱岗警敬业的好收费员。我一定会努力的，争取早日实现这个目标。这就是我对于一年的工作总结。
收费员春运总结 篇7
我叫，今年24岁，本科学历，20xx年进入公路收费系统，成为一名普通的收费员。
作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行、一举一动都直接影响到公路部门的形象。在实际工作中，我严格遵守站规站纪，在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚的服务对待工作，面对过往司机切实做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。
不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，日复一日地重复着同样的工作：收钱、打票、找钱。日复一日重复着同样的话：“您好，请交费×元，请拿好票走好”，看似简单，但要想做一名优秀的收费员，不但要有过硬的技能、严明的纪律观念、优质的工作态度以及高度的工作热情，更要以实际的行动服务和奉献社会。记得海尔公司总裁张瑞敏说过：“在平凡的岗位上做好平凡的事，就是不平凡。”
我清楚的记得刚来收费站时，一个夜晚，一辆机动三轮车和一辆小车一起缓缓向我驶来，走到收费窗口时，小三轮司机说：“同志，后边的车交费。”而这时，后边的小车司机在后面不停的按喇叭还高声喊着：“快走啊，出于对其的信任，我打了车队键，先行让三轮通过，熟知，小车司机过来拿着10元钱递给我说：“快点我有事”，我愣了，说：“你们两个不是一块儿的吗？不是你交费吗？”小车司机便嚷嚷起来：“谁说我们是一块儿的，他说一块儿的就是一块儿的了”我忍着委屈对其解释，放慢语速，对其解释刚才的情况。司机的情绪才稍微缓和了些，最终确定之后才知是小三轮司机钻了空子。但我不急不躁的态度也赢得了小车司机的尊重，司机还对我说：“妹子，我也有责任，误导了你。”说着从口袋里掏出xx元钱交费。我微笑着说：“不用了，俗话说的好‘吃一暂、长一智嘛’，没事。”。但我心里面却依然是甜的。
因为我相信，有失必有得。
作为一名收费员，面对金钱的诱惑，我要坚守自己的原则，面对领导，我坦诚以待，坚决听从领导的指挥，服从领导调配，做到领导在与不在一个样；面对同事，我友好相待，相信用真心换真情；面对司机，我耐心细致，尽自己最大的努力让其满意。作为一名收费员，我需要做的还有许多，不但是工作方面，还要处理好三方关系。我坚信，有失必有得。
无论结果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起点。我将以“女子中队”为榜样，学习他们的“四心”和“八个一样”找到自己的方向，踏踏实实走下去，做最真实的自我，切实让自己做到“学有榜样、干有方向”。
收费员春运总结 篇8
今年以来，xx市收费局在上级部门的正确领导和大力支持下，在局领导的精心安排和布置下，紧紧围绕财政中心工作，扎实有效地抓好非税收入的征收管理工作，认真贯彻《财政违法行为处罚处分条例》，规范各种收支行为，使得非税收入征管工作又上了一个新台阶,非税收入出现了“一季度开门红，半年度双过半，三季度完全年”的可喜局面。实现各项行政事业性收费、罚没及其他收入9131万元，完成年计划的165%，比上年同期增长45%。其中：行政事业性收费及其他收入完成7360万元，完成年计划的142%，比去年同期增长5%，罚没收入完成1771万元，完成年计划的195%，比同期增长45%。集中调控资金415万元，完成年计划的104%，其中：行政事业性收费及其他收入集中调控资金195万元，占年计划103%，罚没收入集中调控资金156万元，占年计划118%，完成直征收入64万元，完成年计划100%。
一、夯实基础稳步提高
我市收费管理局在对政府非税收入全面实行“统一票据、票款分离、零户统管、收支两线”的管理模式以来，政府非税收入稳步增长，经济环境日见好转，各种违纪问题逐年减少，腐败土壤正在转变，稳步提高的基础已经形成。
1、制定科学合理的工作计划。年度终了后，我们将上年的工作进行认真的总结，找出经验，查出不足，并结合上级下发的有关文件规定，制定出切实可行的、较为科学的各项工作计划和非税收入征收指标，使我们和全市各执收执罚部门为之奋斗一年，各项指标均创下了政府非税收入征管以来的最高记录。
2、清理收罚项目。根据上级有关文件精神，清理取消了本年两批12个单位的24个收费项目，4个项目降低了标准，调整了1个收费项目，减免了农用三轮车的部分收费项目，并对农村客运车辆实行收费优惠政策，年内可减轻企业及农民负担280万元。并按照市委、市政府《关于对职能部门进企业收费（罚款）、检查进行审核的暂行规定》对职能部门进企业收费、罚款项目进行了审核。取消了非法罚没项目3项，净化了经济环境。
3、加强乡镇财务管理。为进一步理顺乡镇财务管理程序，减少违法违纪问题的出现，铲除滋生腐败的土壤，制定下发了《关于进一步加强乡镇政府非税收入管理实行集中支付的通知》，使乡镇政府非税收入按照“乡收市管，监督防范，集中支付，综合预算，指标控制，财权不便”的原则去管理与完善，更好的发挥乡财政资金的作用。
4、加强罚没物质的管理。根据《沧州市罚没财物管理实施细则》的要求，我们又进一步规范了罚没物质的管理及变价收入解缴入库的相关程序，即：建立罚没物质统一帐簿，使用统一票据，由收费局委托拍卖行公开拍卖，变价收入及时入库，避免了国有资产流失。
5、严格票据管理，加强源头控制。严格执行财政票据的各项管理制度，坚持“验旧换新、两审一核”制度。
二、大力征收，确保各项收入任务按时完成
对政府非税收入“应收尽收不滥收、不随意减免，应缴尽缴不截留、不坐收坐支”，这是我们收费局的征收原则。在征收方面我们的主要做法是：
1、依计划，促收入。依据年初核定下发到各单位的收入计划，督促其按时按量地完成，对各别没有达到时间进度的单位，和单位共同分析其原因，以便使其在今后的时间内赶上来，确保无一部门无故不完成收入计划。
2、清费源，增收入。通过对执收执罚单位收费情况的调查了解，摸清费源，分析费源，促使单位对各项费款应收尽收，不得随意减免，如：防疫站、河道管理处等使其收入有所增加。
3、积极落实省“扩权”政策。通过与交通和交警等部门进行联系协商，将其应纳入本级的收费或罚没收入纳入本级管理，既方便了单位，又增加了收入1500余万元。
4、优惠政策，鼓励创收。对广开财源、积极创收的单位给予一定的优惠政策；对不思进取、坐享其成无故完不成收入任务的单位给予惩罚。如：水产局、职教中心等单位，根据自己的`条件走出去找财源，为我市创收达600余万元。
三、加大监督稽查力度不断提高管理水平
为使政府非税收入征管工作进一步提高，我们加大了监督稽查力度，保证了各项任务圆满完成，我们重点抓了几个方面工作：
1、强化组织协调，规范监督检查。一是明确了监督检查的职责分工和组织方式。做到了监督机构牵头，有关科室配合，收支并举，内外并重，充分发挥了财政监督检查的整体效能。二是统一了财政检查文书，严格检查程序。要求各种文书按财政部统一规定的格式使用，各检查步骤按财政部要求的程序进行，杜绝了滥用职权擅自开展检查的弊病。三是加强了财政监督检查的信息沟通。财政审计和监察各职能部门及局内业务科室做到及时搜集、发送监督检查的相关信息，努力实现信息共享，成果共用。另外，我们还认真做好内勤工作，整理了上年度财政检查档案材料，按单位性质分类归档，作到条理清楚，井然有序。同时结合实际，对照《条例》，认真查找自身不足，为财政监督检查工作打好基础。
2、全面做好财政专项资金的清理工作。省财政厅《关于全面开展财政专项资金监督检查工作的通知》下发以后，我们按要求，督促各科室认真抓好贯彻落实。共清理涉及7个科室的至专项资金万元和省委、省政府确定的7类专项资金万元，已通过省财政厅的检查验收，基本上没有问题。
3、积极做好全市行政、事业单位财务大检查工作。根据市委、市政府意见，由市监察局、财政局、审计局三部门15名业务骨干，组成5个联合检查组，对我市88个市直行政、事业单位及5个乡镇的20xx度财务收支情况进行了一次大检查。共查出各类财政违纪资金2067万元，涉及55个单位7项内容。
4、加强会计监管，搞好会计信息质量检查。根据冀财监[20xx]32号文件指示，我们制定了具体的实施方案。重点核查了3户企业，查出各类违纪资金338万元，补缴税款万元，同时依法实施罚款万元。
5、落实好“一费制”收费政策。根据“七部委办署”《关于开展全国教育收费专项检查的通知》精神，我们组织了联合检查组，对中、小学校的收费情况进行了专项检查，对违纪的两名校长给予撤职处分，杀住了学校乱收费的风气，“净”化了校园。
四、坚持学习，提高工作水平
建立政治学习与业务学习制度，除积极参加财政局组织的政治学习和业务学习外，收费局还每周组织一次学习活动，学习内容灵活、多样，学习方式讲解与讨论，对有关文件、法律、规定等反复学，从而人人掌握政策精神，熟悉有关法律规定，增强了办事能力，做到对工作认真细致，对顾客耐心周到，在工作中讲原则，并增强了廉洁自律的意识。
五、非税收入征管工作中存在的问题
1、检查程序不规范，内部监督不深入。
2、各种违纪问题时常出现，查处力度有待加强。
六、20xx年度主要工作计划
20xx年度，我局将继续围绕财政的中心工作，大胆改革，依法行政，开拓进取，不断创新。在的基础上，努力作好以下几方面的工作：
1、广开财源，全市政府非税收入争取突破亿元大关。
2、继续清理收、罚项目，整顿收、罚秩序，不断优化经济环境。
3、不断完善票据管理体系，加强源头控制，确保财政票据管理程序化、规范化。
4、努力实现与探究财政监督职能在工作中的创新，切实把财政监督工作转变到“收支并举，内外并行，监管并重”的工作思路上来，不断提高财政监督水平。
收费员春运总结 篇9
20xx年的时间很快过去了，在过去的几个月里，我在领导及同事们的关怀与关怀下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：
1、工作业务方面。
从我来到南充站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友情，同时在实践中磨练了工作力气，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的关怀和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐大路的重要思想为指导，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的力气。 为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便生疏了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作力气，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺当的开展工作并娴熟圆满地完成 本职工作。在这一年，我本着把工作做的更好这样一个目标，开拓创新意识，主动圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，主动协作其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速南充收费站的形象，所以每次都依据要求着装整齐的上岗，工作时我时刻留意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不行避开会有延长正常收费时间或者堵道的状况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的缘由。以及主动协作班长与站级领导，快速、正确地处理好大事，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺当进行。
3、工作质量成果、效益方面。
20xx年，我站以全心全意为顾客供应优质服务的经营理念和不断提高驾车人员和乘客的满意程度的质量方针为指引，主动参预组织的各种活动和厅级青年文明号的争创活动，依据目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和南充站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作方案， 有主次的先后准时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也熬炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。
4、新一年的个人工作方案方面
南充收费站是成南高速与南充市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与南充市的形象，这就要求我们加强职业道德训练，增加窗口意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以服务人民、奉献社会为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到应征不漏，应免不征，热忱服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。
收费工作是简洁、机械、枯燥的，如何成为一名精彩的收费员，更好的服务人民，奉献社会？我觉得以下几点特殊重要：
一、要有过硬的收费技能。我们要娴熟把握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快速快捷。
二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的.收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热忱。在征缴冲突照旧存在的今日，如何化解征缴冲突是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热忱是化解征缴冲突最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必需使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有急躁、诚意、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威逼，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。
要做一名精彩的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热忱，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我准备在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚急躁的服务对待工作，让我们南充收费站这个窗口形象更加光明起来。
总结一年的工作，尽管有了确定的进步和成果，但在一些方面还存在着不足。比如有缔造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力 使思想觉悟悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献！
收费员春运总结 篇10
一、预案实施、措施执行情况：
1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。
2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少使用授权卡的时间，值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。
3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。
4、预先考虑到零钞不够的局面，管理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。
5、认真制定春运工作期间的排班计划表，并协调安排正休人员作为备班，保证了收费工作人员的休息时间。
6、为工作人员配备足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。
7、合理安排换班时间，因在下午用餐时间为车辆高峰时段，为避免出现夜班员工不能关道用餐情况，改为接班员工用餐后再接班，杜绝了脱岗现象。
8、加强收费人员的服务意识，提高服务水平，要求收费人员在节日期间灵活的使用迎送语并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在“春运”期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。
二、数据分析
在1月24日至3月3日的40日春运工作中，站共收入通行费万元，平均日收入万元。春运期间车流量共计万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量得8%。鲜活车1398辆，占车流量的4%。客车26136辆，占车流量的70%。货车6860辆，占车流量的18%。
元旦期间（12月31日至1月2日）3日共收入通行费万元，平均日收入万元，期间车流量共计1303辆。
上面统计数据说明：今年的春运期间较元旦，站的车流量有显著增长、通行收费有明显增多。
三、政策执行及统计工作
1、在春运期间我们站认真贯彻执行交通部交公路明电发4号和交函57号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费万元。
2、经全站统计，在“春运”期间途经站的“春运加班车”共2873辆，共减免通行费万元。其中2月2日至2月5日，平均每日298辆；2月10日至2月14日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。
3、根据川交函71号文件规定，站从20xx年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。
4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。
四、特情处理
1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏、死机等任何故障。
2、由于站发电机为手动切换，且切换会出现死机的特殊情况，提前备齐发电用柴油，经管理处与地方协商，在春运期间我站无停电情况发生。
3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站比例为1：4，站积极配合管理处和清分中心的安排，将通行卡调配到成都站；春节后我站大量车流又集中在进站，进出站比例为4：1，经管理处协调为站调配了进通行卡，保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作，我们站将总结经验，将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。
五、其他情况：
1、对于除夕的工作安排，站避开了去年年夜上夜班的员工，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年年夜与家人欢度除夕。
2、针对我站外地员工较多的特殊情况，站上准备了丰盛的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕的九名员工同做做年夜饭、燃放烟花、点起篝火，避开了没有电视和其他不利因数，弥补了站上因转换交接工作而存在的硬件上的不足。在工作压力大和条件较其他站艰苦的情况下，尽力为全体员工营造了一个和谐的春节。
3、在春运期间，站上处理纠纷情况最多的就是春运加班车。为了能够给司乘人员提供更优质、更快捷的服务。我们站有如下建议：
（1）文件对“春运加班车”的规定应该注明其上必须加盖什么部门的章，否则视为无效的“春运加班车”；
（2）文件对于路途较远的县市的“春运加班车”，当天不能返回的，应该明确规定加班牌是否有效。
4、春运期间，呈请管理处给与下列好人好事表扬：
三班班长同志值夜班期间，一辆重达35吨的箱式货车途经站，司机自称货物为水果，要求当班人员按“鲜货车”放行。从表面看去，车上确实是装的水果箱，同志按规定要求其打开货箱检查。当该车司机听说要打开纸箱检查时，司机神色有些异样，态度极其恶劣。同志凭借多年的工作经验，认为这是一辆偷逃通行费的假“鲜活车”，要求他必须开箱检查，并及时调整车道将该车关于车道内。司机见强硬拒绝不行，就拿出300元人民币企图行贿，但遭到了的严词拒绝。最终该车不得不全额交纳通行费760元。站自开通一个多月以来，三班的全体员工共查获各种形式的假鲜活车20余辆次，直接为公司挽回通行费达数万元。 在三班的带动下，站在查假“鲜活车”的工作中取得了巨大的成绩，一月内共查到假“鲜活车”40余车次。为公司挽回经济损失的同时也打击了偷逃通行费的不法分子的嚣张气焰。
班长值夜班期间，从一辆途经我们站的黑色小车上冲下来一个手提小旅行包、衣衫单薄的.小伙，其口中直呼抢劫，后面一中年男子正对小伙穷追不舍，当班班长和收费员寇涛马上和在场的几位热心司机上前制止。问其原委，结果是一“野的”司机见小伙势单力薄企图抢钱。大家一边稳住二人，一边拨打了110报警，中年男子见势不对，趁大家不注意抽身驾车逃离了现场。该班人员见小伙子的窘态，给与其衣服和开水，帮助安慰小伙。后来请途经回南充城客车将小伙子安全送返市区。
收费员春运总结 篇11
我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几十天的年轻姑娘，所以自己对收费业务还是很生疏，工作中并没有做出什么轰动业绩。相比众多同事，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育!几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教导下，我由最初的紧张不安到现在可以熟练操作收费程序，现在我把这段时间工作的心得和感想总结：
微笑服务是高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的尊重，也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我的心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问：今天碰到什么高兴的事情，笑的真甜，这些也是对我工作的肯定和鼓励。
记得有次在绿色通道上班时，由于自己的粗心大意，导致少了20块，当时心里真的很忐忑不安，脑海一直在想，那一刻我认识到了自己的业务水平还是不够，同时也对自己的疏忽感到羞愧，所以下定决心，努力学习，提高业务，防止和减少错误的.发生。
有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问，现在能够熟练操作流程。熟练各种车型的收费性质，做到每一辆车核实车型，熟练点钞，找钱，细心打票，同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率，跟着时间的转移上岗次数的增多，工作的效率也提高了。
在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。
而在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将我知道，无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距，但我会积极配合班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业能力提高素质，做一名领导放心，司机满意合格型的收费员。
收费员春运总结 篇12
作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行、一举一动都直接影响到公路部门的形象。在实际工作中，我严格遵守站规站纪，在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚的服务对待工作，面对过往司机切实做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。
不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，日复一日地重复着同样的工作：收钱、打票、找钱。日复一日重复着同样的话：“您好，请交费×元，请拿好票走好”，看似简单，但要想做一名优秀的收费员，不但要有过硬的技能、严明的纪律观念、优质的工作态度以及高度的工作热情，更要以实际的行动服务和奉献社会。记得海尔公司总裁张瑞敏说过：“在平凡的岗位上做好平凡的事，就是不平凡。”
我清楚的记得刚来收费站时，一个夜晚，一辆机动三轮车和一辆小车一起缓缓向我驶来，走到收费窗口时，小三轮司机说：“同志，后边的车交费。”而这时，后边的小车司机在后面不停的按喇叭还高声喊着：“快走啊，出于对其的信任，我打了车队键，先行让三轮通过，熟知，小车司机过来拿着10元钱递给我说：“快点我有事”，我愣了，说：“你们两个不是一块儿的吗？不是你交费吗？”小车司机便嚷嚷起来：“谁说我们是一块儿的，他说一块儿的就是一块儿的了”我忍着委屈对其解释，放慢语速，对其解释刚才的情况。司机的情绪才稍微缓和了些，最终确定之后才知是小三轮司机钻了空子。但我不急不躁的态度也赢得了小车司机的尊重，司机还对我说：“妹子，我也有责任，误导了你。”说着从口袋里掏出_元钱交费。我微笑着说：“不用了，俗话说的好‘吃一暂、长一智嘛’，没事。”但我心里面却依然是甜的。
因为我相信，有失必有得。
作为一名收费员，面对金钱的诱惑，我要坚守自己的原则，面对领导，我坦诚以待，坚决听从领导的指挥，服从领导调配，做到领导在与不在一个样；面对同事，我友好相待，相信用真心换真情；面对司机，我耐心细致，尽自己最大的努力让其满意。作为一名收费员，我需要做的还有许多，不但是工作方面，还要处理好三方关系。我坚信，有失必有得。
无论结果如何，昨日已逝，今后的每天都是我新的起点。我将以“女子中队”为榜样，学习他们的“四心”和“八个一样”找到自己的方向，踏踏实实走下去，做最真实的自我，切实让自己做到“学有榜样、干有方向”。
收费员春运总结 篇13
寒意远去，春意来临。20xx年的冬天过去，我们迎来了xx年的春天，在过去的一个供暖季里，鹏跃供暖公司全体员工在集团的正确带领下，发扬艰苦奋斗、踏实肯干的光荣传统，用勤勤恳恳的工作作风谱写着供暖人对供暖工作的无限热情。
20xx年的冬天仿佛来的特别早。刚进11月门，由于气温骤降，要求供暖公司提前供暖。接到通知后，公司上下，通力合作，在供暖初期缺少技术主管的不利局面下，克服一切困难，在第一时间顺利启动供暖设备，保证了采暖用户的用热需求。
有关部门称20xx年的冬天是几十年以来最冷的一个冬天，持续的极端低温，给供暖工作带来了更大的压力。xx年1月份又降下了xx60年历史上最大的一场雪，雪后封路，煤炭运输不畅，雪后的低温让供暖公司上上下下更为紧张。
但公司领导临危不乱，在极端恶劣的天气下，合理安排工作，亲自前往供暖现场参与处理设备故障，保证供暖锅炉正常运转，同时，加大催煤力度，使得在如此条件下，燃煤仍能顺利保持供应，使供暖工作的基本要素得以保障。
在紧张的供暖期里，公司领导合理安排收费工作，建立了相应的奖惩制度，将收费工作细化，做到了责任到人。因此收费工作在忙碌的供暖期内也有条不紊的进行着。在收费过程中，我们遇到了种种困难，但公司所有员工迎难而上，积极面对困难与挑战，顺利完成了公司制定的周期性计划收费任务。在遇到以往年度欠费情况时，公司领导安排专人进行入户走访，将收费工作合理化、人性化，通过入户去切身感受采暖户的实际困难，但同时也发现存在恶意欠费情况，公司领导果断作出决定，在小区醒目位置张贴收费通知，在反复告知无效的情况下，通过法律途径，维护了公司的合法权益。在供暖期内已开庭的三户中，已将所拖欠的以往年度采暖费全部收回，其中还不包括一件正在执行中的欠费案件。
20xx年的冬天过去了，但并没有完全带走冬天的寒冷，倒春寒现象使初春的xx年依然寒意袭人，市政府作出了延长供暖一周的决定。公司领导立即协调调运煤炭，安排工作人员为延期供暖做好后勤保障。
在此期间，根据上级有关部门的通知，所有公户（非居民户）在延长供暖期内政府将不给予补贴，经理在第一时间作出了发放收取延长供暖期费用征求意见的决定，并将征求意见送达到所有公户负责人手中，同时派专人亲自到学校、饭店等地点与相关负责人沟通此事，延期供暖的收费问题得以顺利解决。同时，供暖季即将结束，公司又安排技术主管制定停暖后检修、保养计划，使供暖设备能够顺利过夏，也为新一轮的供暖提前做好准备工作。
20xx年度供暖季在有序平稳之中结束了。停暖后，公司领导立即安排对供暖设备进行维护保养，锅炉放水前首先对锅炉进行了煮炉等相关保养工作，以免停用期间被氧化腐蚀。此外，安排后勤人员催收住户所欠的采暖费，对顽固拒交的用户准备立案起诉材料，用法律武器来维护公司的利益不受侵害。
供暖公司全体员工将紧紧围绕在集团周围，认真听从上级领导安排，一丝不苟的完成设备保养、采暖收费等其他相关工作，确保公司能够继续发展壮大。供暖季工作总结寒意远去，春意来临。20xx年的冬天过去，我们迎来了xx年的春天，在过去的一个供暖季里，鹏跃供暖公司全体员工在集团的正确带领下，发扬艰苦奋斗、踏实肯干的光荣传统，用勤勤恳恳的工作作风谱写着供暖人对供暖工作的无限热情。
收费员春运总结 篇14
时光转瞬即逝，紧张充实的一年已经过去了。在这一年里，我在这里工作着、学习着，在实践中不断磨练自己的工作能力，使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不可分的，在这里我深表感谢！
作为收费员这个岗位，每天就是对着不同的面孔，面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简单的操作，不需要很高的技术含量，也不必像其它科室的医生要承担性命之托的'巨大压力，这或许也是大家眼中的收费工作吧。其实收费员的工作不只是收好钱，保证准确无误就可以了，在任何一家医院，收费处是一个窗口单位，收费员是患者首当其冲要面对的，收费员不仅代表着医院的形
仅代表着医院的形象，同时也要时刻维护医院的形象，一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务，对收费满意，对医院满意。
下面将我在xx年的工作向大家汇报。
一、收费工作
在xx年这一年里，琐碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那样每天在重复着机械的工作，但我没有简单去机械的重复，对待每一个病人我都在努力的做好服务树立良好的窗口形象；同时也在贯彻院内的思想，工作不只是要把表面的东西做好，还要深入到里面去，看到真正的内涵的东西，这样我们才能够提高，才能够把工作真正做好。在财务的指导下认真学习相关制度规定，认真的研究每月报表，找出其中的不同之处，认真分析原因，比如门诊量的下降，挂号人次的减少，住院病人多收入反而减少等等。只有深入到工作中了，我才发现其中的乐趣，让工作最有效的完成。
收费员春运总结 篇15
一、认真做好公路执法专项整改工作。
贯彻落实管理处关于交通运输公路执法专项整改工作会议视频的相关精神，全力做好专项整治工作：一是抓好十个主要问题的整改，落实“五个严禁”；二是坚持将思想教育工作与专项整改工作相结合；三是坚持将自查整改与社会监督相结合；四是做好相关资料的收集报送工作。1月4日至6日，路政xx大队开展了为期三天的公路执法专项整改工作问卷调查活动，目的为摸清当前路政队伍在文明执法、执法方式、执法作风、执法理念等方面存在的突出问题，不断采取有效措施加强路政队伍建设，提升路政执法公信力和社会形象。此次调查活动的主要对象过往司乘客人员及部分群众代表，问卷内容涉及受访人的基本情况、对路政队伍文明执法、工作作风和办事效率的印象和评价、对路政部门及路政人员执法行为的意见和建议等共8个问题。重点调查路政人员是否存执法不规范、不严格、不文明、不廉洁等问题。
问卷调查采取现场访问和电话访问二种方式进行，共发放和收回调查问卷50余份。
二、严格部署、周密安排，确保春运工作扎实开展。
1、加强领导，落实责任。为切实做好xx年春运工作，加强领导，实现“安畅”的工作目标，大队成立了春运工作小组，制定了春运工作方案，明确分工职责，这些都为确保春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
2、全面动员。认真贯彻管理处下达的《关于认真做好xx年春运工作方案的通知》的文件精神，大队分别于元月15日召开春运动员部署会，于16日上午举行春运启动仪式，要求全体路政人员充分认识春运工作的艰巨性和重要性，思想上形成统一，切实做好今年的春运工作。
三、加强防控，突出重点，安全驻守平安路。
大队根据管段实际情况，采取有力措施，迅速动员，积极部署，竭力做好安全工作，确保春运期间人身财产安全。
1、切实加强领导，重视安全工作。大队召集全员参加春运安全保卫工作会议，对安全生产工作专门进行部署，要求大家高度重视安全工作，确保春运安全保卫工作万无一失。会议要求全员严格做好五点要求：一是积极部署，确保安全。各中队要按要求，结合实际，提早采取措施，加强自身安全和道路安全的检查，确保春运安全；二是落实措施，做好应急处置工作。要针对冰冻雨雪天气，加大路面的巡查力度，积极做好重特大事故应急工作，确保管段安全畅通；三是加强队伍管理，严格执行“十条禁令”，确保内部安全；四是加强值班，认真落实值班制度，及时上报各类信息，做到随叫随到，提高快速反应能力；五是加强信息收集和反馈工作，及时请示和汇报，保证信息渠道畅通。
2、突出重点，做好安全隐患排查工作。按照xx省消防安全委员会《xx省深化今冬明春火灾防控工作开展第二次“清剿火患”战役工作方案》（消防委20xx年33号）文件精神，重点开展桥涵下堆积物清理工作，防范火灾事故；制定预案，加大了应对恶劣天气处置力度。针对春运期间常见的雨雪雾等恶劣天气，及时掌握恶劣天气和突发情况道路交通信息，结合实际制定应急工作预案，在危险路段设立醒目危险标志，遇突发事件及时上报，快速处理。
3、狠抓车辆安全管理备战冬季道路保畅。为了备战冬季大风、大雨、冰雪等恶劣天气，保障冬季道路安全保通，路政xx大队坚持预防为主，狠抓车辆安全管理。一是对大队现有所有执法车辆进行了一次全面性排查，更换轮胎，对所有车辆全面更换补充了防冻液，做好防冻防滑的准备工作。二是开展驾驶员安全知识培训，组织全体驾驶员巩固学习道路交通方面的法律、法规，强化交通安全意识，学习冬季行车的注意事项和一些紧急情况的处理方法，提高驾驶员安全驾驶和突发事件应急处置能力。三是加强车辆管理，所有巡查车辆严格按规定的路线、路段巡查，严禁擅自脱离巡查路线，认真填写行车日志。四是督促驾驶员认真落实出车前后的检查制度，发现问题，及时报修。
四、以“情满旅途”活动为载体，不断提高春运服务质量。
“三个强化”推进“情满旅途”活动扎实开展。为进一步改进和提升春运服务水平，保障人民群众安全便捷出行，路政xx大队以“三个强化”促进春运“情满旅途”活动扎实有效开展。一是强化路域整治，创造良好通行环境。
大队结合人员调整，要求全体路政人员对辖区内隔离设施、安全防护设施、桥下空间、边坡等进行拉网式排查，及时排查各类安全隐患，并通报相关部门消除隐患。另外大队积极与辖区内高警大队召开春运工作部署会，共同商讨春运期间可能出现的恶劣天气、客流激增等突发事件的处置措施，确保道路安全畅通。二是强化文明服务，树立良好执法形象。
大队在巡查车上配备医药箱、车辆维修工具、行车指南、饮用水等便民服务设施，及时为过往司乘提供力所能及的帮助。自春运启动以来，大队路政人员协助司机维修抛锚车辆1次，答复过往司机询问30余次。另外大队将加强清障施救监管，合理布局清障设备停放场所，确保施救车辆在最短时间内赶到现场实施施救，保障高速公路畅通。三是强化法制宣传，营造和谐执法氛围。大队结合“春运”期间车流量大、人员来往频繁的特点，组织路政人员在服务区内设置春运服务台，向过往司乘发放年画、便民服务卡等宣传资料，提醒司机安全驾驶。另外大队结合外出务工人员返乡过年的有利时机，积极开展法制宣传进农户活动，向高速公路沿线村民发放宣传年画，讲解高速公路管理法律法规内容，提升沿线村民的法律意识。
五、进一步加强联勤联动，形成整体合力。
春运期间，大队密切联系高速交警、养护部门、施救单位，进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通机制，实时了解路面情况，确保反映迅捷，救援及时。进一步强化路面巡查，强化重点路段控制管理，确保车流顺畅。与高速交警、清障施救单位一起进行交叉夜间巡查。同时，将施救车辆重点布置在特大桥等路段，并与所辖路段社会吊车保持联系，以便突发事件发生后，能第一时间赶赴现场施救。我大队提前启动应急预案，提前部署，与各部门加强联系形成联动机制。大队实行24时值班制度和联合高速巡警不间断对管段进行巡查，整合资源，信息共享，第一时间掌握路况信息，确保司乘能及时回家过年。
六、坚持24小时值班制度，保障春运信息及时畅通。
为切实应对春运期间突发时间，值班人员高度重视，明确责任，严格按照上级要求做好值班工作。同时，坚持领导带班制度，加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。值班人员定期分时段汇总值班期间情况。春运期间值班工作责任严格落实到个人，对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的，严格追究有关人员责任。
春运期间，大队共出动巡逻车230台次，上路人员520人次，联合高速巡警开道10余次，服务司乘客55人次，护送车辆420台次，摆放安全标牌102块，反光标志桶500余个，清除火患20余处，积极配合收费站所维持站所秩序10余次，K209+969M处及时制止1起恶意涂盖警示宣传标语的侵权行为，受到司乘广泛好评。
春运40天，共发生路产案件34起。其中立案案件27起，未立案案件7起，共结案33起，破案率100%，结案率97%。造成路产损产206221元，收回路产赔偿款203681元，索xx98%。重大事故7起。一般事故20起。未发生有理投诉，有理投诉率为“零”。
xx年春运工作已经圆满收官，工作取得了一定成绩，通过全队扎实，刻苦有效的工作为广大人民群众欢度新春佳节创造了轻松和谐、安全有序的环境，为实现今年管理处关于“安畅”整体工作目标奉献了自己的一份力量。在下一阶段的工作中路政xx大队将再接再厉，扎实工作，进一步增强队伍的凝聚力和战斗力，为创建标准化路政示范大队，建设“六个”做出更大努力。
收费员春运总结 篇16
在20xx年春运将于1月17日开始，为进一步做好收费站春运期间保安全保畅通工作，同时给司乘人员提供安全、畅通、舒适、快捷的通行环境，荣潍高速发城收费站多措并举全力做好春运期间安全保畅工作。
加强组织领导。发城收费站成立了以站长为组长、站办主任为副组长、各中队中队长为成员的“春运”保畅工作领导小组，提前召开春运保畅工作会议，部署相关工作，明确责任，细化措施，切实做好春运期间各项工作，确保收费站安全畅通。
加强收费业务培训学习。组织职工学习公司下发的.相关文件精神和特殊业务操作流程，在岗期间做到理论与实践相结合，班后以总结会的形式进行互动交流、疑难解答、总结经验，确保全体职工理论知识掌握到位，实际操作得心应手，收费政策解释清楚，减少业务操作差错率，提高车辆通行效率。
加强便民服务。春运期间设立便民服务台，对“三箱一桶”内的物品进行清点补充，完善便民服务设施，免费提供开水、汽车维修工具、应急救援物品等，同时要求收费员践行好企业文化精神，提高文明服务水平，向过往司乘人员展示山东高速良好的服务形象。
做好安全生产工作。牢固树立安全发展的理念，加大安全生产培训力度，不断强化职工安全生产意识，开展好安全隐患排查治理，储备好保畅应急物资，确保春运期间各项工作安全开展。
加强值守工作。严格落实站领导24小时值班制度，通讯设备保持畅通，随时关注春运期间车流量变化和路况信息，对突发事件及时上报，确保快速处理各类突发事件，保障车道安全畅通。
收费员春运总结 篇17
为认真贯彻落实省交通运输厅春运办《关于开展“一路温馨一路情”20xx年春运志愿服务活动的通知》（闽交春运〔20xx〕1号）及集团公司关于春运工作的有关部署，让广大人民群众平安回家、顺利返乡，车站在上级领导、集团公司以及相关部门的领导下，积极组织开展“一路温馨一路情”春运志愿服务活动。现将活动总结如下：
一、春运志愿服务“四统一”，营造活动氛围
根据活动要求，我司坚持做到春运志愿服务“理念、主题、标识、承诺”四个统一：一是统一制作服务标识，在所属7个车站设立交通志愿服务台，要求春运志愿服务人员佩戴统一制作的春运志愿服务主题绶带；二是通过各车站LED显示屏滚动播放服务理念、服务主体、服务承诺、服务口号，制作宣传看板，营造浓厚氛围。
二、积极开展主题志愿服务活动
我司按照2x15年道路水路春运工作“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总要求，以“情满旅途”活动为载体，围绕“一路温馨一路情”主题开展志愿服务。
（一）积极组织开展方便购票志愿服务
1、加大人力、物力的投入，增开售票窗口，增设自助售/取票机，加派人员引导自助取票，延长服务时间，同时各站结合自身情况增设农民工、学生售票专窗，开展团体订票、上门售票、送车上门等服务，尽量方便旅客购票、乘车。春运期间共接受团体票预订5836张。
2、市民除车站现场购票，还可通过公司网站（）、畅途网（）、12308全国公路客运电商平台（）、今点通（）、移动12580手机汽车票、66个邮政支局及我司的10个售票网点进行咨询、购票。截止3月8日公司网站注册人数已达X人，较去年同期增长%，春运期间共出售电子客票张。
（二）积极开展温馨车站志愿服务
1、各车站利用原有“志愿服务站”平台，充分发挥充分发挥“劳模工作室”、“青年文明号”、“巾帼文明岗”、“工人先锋号”的带头作用，团市委、集团公司团委统一协调安排，集团内部、合作单位、社会团体等志愿者在春运期间深入各车站，协助维持现场秩序，开展安全巡防、文明引导、为旅客搬运行李、扶老携幼等志愿服务，热心为旅客排忧解难。
2、各车站咨询台提供多项便民措施，免费提供热水、雨伞、针线、常用药品、老花眼镜、手机充电等服务，免费发放春运手册、公交地图等。同时做好防寒防冻准备，备有相关生活用品及紧急场所等，为旅客提供信息咨询、应急处置等志愿服务。
3、在节后春运中，继续开展“奉献一日”活动，全司党员、团员、入党积极分子、各青年文明号及巾帼文明岗员工利用休息时间积极到火车站参与引导下火车旅客转乘工作。今年的“奉献一日”活动从2月26日开始,在火车站站南广场(早上5：30-10:00)、火车站站前广场（下午11:00-17:00）每天均有9至10名人员参加奉献活动，此次活动将有168人参与。
4、积极开展方便市民乘车措施：一是节假日客流高峰期，根据旅客主要流向，除原正班车加密、其他班线调往客流集中线路外，调配旅游车等运力加班，尽量满足市民需求；二是开通接送车，方便旅客乘车。开通、车站的接送车，、车站的接送车。
收费员春运总结 篇18
时间一晃而过，弹指之间，20xx已接近尾声，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了肯定的成果，但也存在了诸多不足。 回顾过去的一年，现将工作总结如下：
首先。在服务看法方面——我知道收费员的形象是代表了整个收费站的形象，所以每次都根据要求着装整齐的上岗，工作时我时刻留意自己的服务看法，运用礼貌用语，微笑服务。仔细做好文明服务的5要素，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有许多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去说明，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而协作我们的'工作，顺当交费。争做五星级收费员。
其次。收费工作方面——在起先的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，娴熟操作了。我们南头站的的车辆也渐渐增多，尤其是在节假日，在这样的状况下我除了努力提高效率外。一丝不苟的做好。同时为了干好工作我时刻留意与监控室协作，遇到问题刚好请示刚好汇报，出现问题刚好订正刚好解决，有效的降低了错误率，争取多拿几个五万无差错。
但各方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将接着听从领导支配 ，主动协作领导的工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务实力，提高自身素养。做一名领导放心，司机满足，爱岗敬业的合格型的收费员。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，为公司的发展尽一份力。
收费员春运总结 篇19
微笑服务
近日，崆峒所组织我们收费员学习微笑服务，这次学习让我感触至深。一个收费管理所、一个收费站、一个收费班组都有着它的生命力，有着一样的生存价值，为什么我们会落后于人呢?我认为是细节，收费员不只是为了收费，我们属于服务行业，是为广大司乘人员服务的。
微笑不难，贵在坚持。一时一地保持微笑，相信大家都能做到,然而每时每刻都保持微笑，却是那么的难。在平凉东高速公路收费站，按照正常开启1个入口车道来计算，每名发卡员每班次平均要发800张通行卡，也就是说每小时要分别完成100次转体和点头动作;出口收费员每个小时要收取30--50台车的通行费。如此大的劳动强度，收费员在8个小时内每分钟都必须保持微笑，所以同事们经常感到脸上的肌肉都僵硬了，连吃饭都感到很困难。但是，我们没有放弃，更没有放松对自己的要求。为了能做好每一个动作，同事们认真对照礼仪培训，一招一式地进行比划，相互之间还开展模拟演练，相互点评;为了能让每一次微笑都那么甜美，每个人都时刻进行自我监督;班长始终关注着每位收费员的状态，及时提醒，让大家立即调整好情绪所有人都在持之以恒地进行着不懈的努力。因为我们深深知道，每一名收费人员都代表着平凉高速的形象，每一次微笑都能给进出平凉的司乘人员带来一份好心情;因为我们深深知道，微笑就是缓解收缴双方矛盾最好的“润滑剂”，微笑改变了我们，同时也改变了司乘人员。以前经常发生的收费争议，也都在一次次灿烂、甜美的微笑
笑中春风化雨般地化解了，收费道口更加通畅了，收费和缴费双方都体验到了快乐。
有人认为，微笑服务就是热情地去笑，笑得越开心，服务就越好。我要说，这不尽然，开心的笑固然是微笑服务的内容，但不是微笑服务的全部，微笑服务的内涵还应包括对司乘人员真心的帮助和温馨的关怀。记得有一次我在入口发卡，一位外地驾驶员问我到崆峒山怎么走，因为我不是平凉人，也到平凉不久，所以这一下把我问住了，一时答不上来，只好笑着对他说“不好意思，我也不大清楚。”他听后虽然没说什么，但我明显地感觉到他脸上那种失望的表情，这深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地图，在心里牢牢地记住省内和周边省份大城市、旅游景区的线路图，并自己制作了许多份简易地图，放在收费亭内。老天不负有心人，在不久后的一次发卡中，真有一位外地驾驶员问我兰州怎么走，我很快就回答了他。他非常高兴，连声称赞我们的服务态度好。从这件小事可以看出，作为高速公路收费员，光有热情的微笑是不够的，还必须要对司乘人员付出真心和温情，急他们之所急，想他们之所想，掌握服务技巧，时刻为他们温馨关怀。
收费员春运总结 篇20
为深入贯彻落实XX市城乡规划和建设局{20xx第451号}文件指示精神，落实安全责任，强化防范措施，切实做好安全生产工作，有效防范和坚决遏制事故发生。我公司领导高度重视，立即成立检查小组积极组织相关人员对我公司输配站、加气站进行了全面安全自查。
一、自查内容如下：
1、安全制度和责任落实情况
各站的安全生产管理制度备案存档工作完整，各制度完整，应急预案完整，演练可行。各项操作规程及上墙制度完整，职工能自觉遵守制度和规程内容，无严重违章现象。公司领导与生产一线的各站站长签订了《安全管理目标责任书》，切实贯彻“安全生产、人人有责”的思想，认真履行各自的安全生产职责，为安全生产各项措施的落实，提供了保障。
2、安全宣传和教育情况
各站通过安全生产会议形式，宣传和学习《安全生产法》等法律法规。每月组织职工进行安全知识培训，参加消防演练及天然气泄漏的`处置演练，并利用横幅、标语时刻提高职工安全意识，使公司员工深入了解安全，广泛重视安全，使全体员工明确各自岗位的危害因素及预防措施，明确在危害发生时的自救与互救措施。
3、设备、设施检查情况
设备、安全防护装置等设施的日常保养、维修记录齐全、有效。设备、管道表面清洁、无破损、掉漆、裂痕，无跑冒滴漏现象。各主要位置阀门开关正常。各类压力表、安全附件均在有效鉴定期内。各种消防设施合格有效，各类安全警示标语清晰，操作人员按规定穿戴劳动防护用品。
电气设备的安装由专业电工操作，对易发生事故的电器设备有专人管理，责任到人。并检查了线路和一切电器设备，都设置了防护措施和警示标志。设备防雷、防静电检测在有效期内。
4、作业现场安全检查情况
加气站车辆充装现场，充装人员做到持证上岗。充装前检查车载CNG钢瓶是否有有效证件，气瓶表面有无明显损伤。根据现场《充装安全禁令》规定，对不合格钢瓶以及无有效证件的车辆做到禁止充装。并对外地车辆进行充装前登记工作。
5、管网巡查和管理情况
管线巡查记录完整。针对我公司输配站高压管线，要求做到一周一次的管线巡查工作，并记录相关巡查内容，由站长及相关领导签字确认。根据《石油天然气管道保护条例》，在巡查工作中要及时发现为保护管道设施安全而设置的标志、标示是否有移动现象，管道中心线5米范围内有无开挖、取土现象，以及有无建筑物和种植根深植物等现象。
二、存在问题
通过此次安全生产全面自查，公司检查小组共汇总以下问题隐患。
1、个别员工安全意识薄弱，安全教育培训待进一步加强。
2、输配站外线高压管网存在管道占压情况。输配站至管线接口600处（西部水电正门南侧），在管网上方修筑活动板房共计725㎡，此处存在重大隐患。
3、管道沿线设置的标示、标志桩有部分损毁情况。
三、整改措施
根据此次检查发现的问题隐患，公司检查小组对此提出以下整改措施。
1、继续采取多种形式，及时传达学习政府、公司的相关规定、制度、要求等。加强员工安全形式、安全责任和安全意识教育，并开展员工岗位技能培训和岗位技能练兵，提高员工规范化操作技能。时刻常抓警示教育，教育要注重成效，不达标不放过。
2、针对管道占压情况，我公司当时给对方下达了通知及隐患告知书并上报至工业园区管委会以及相关部门。配合此次输油输气管网安全生产专项检查部门积极做到隐患排除工作。
3、在管线巡查工作中发现有损坏的管道附属设施，及时上报公司领导及工程部门，做到标示、标志桩的恢复。
收费员春运总结 篇21
为做好今年的春运安全工作，为人民群众创造良好的出行环境，保障公路安全畅通，按照“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的目标，收费站还需制定自己的春运安全生产工作实施方案。
具体可分三方面实施：
一、提高认识，加强对春运安全工作的领导。
春运期间客流量大，加之时逢冬季，恶劣天气较多，因此春运期间既是公路运输的黄金季节，又是交通事故易发期和多发期。为落实好春运期间的各项工作，可专门成立了“春运安全生产工作领导小组”，负责组织指导春运安全工作。做好全所干部职工的思想发动工作，做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患。
二、突出重点，明确任务，把春运安全工作的各项措施落到实处。
1.加大检查力度，确保收费工作正常运行。春运前，由安全生产工作领导小组对所有办公场所、宿舍区域、收费广场进行一次细致的检查，对检查出的问题提出整改措施并加以整改，及时消除事故隐患。
2.树立窗口形象，为车辆提供良好的通行环境。收费所作为窗口单位，要努力做到优美环境、优良秩序、优质服务，体现出文明、规范的服务水平。春运期间，应充实值班人员，并组建一个机动班随时待命。开足车道，提高通行效率，严禁发生车辆拥堵现象。对信号灯、场地照明灯及各种设施进行彻底的检查，在春运前要修复完毕，春运期间保持完好有效。
3.反应迅速，及时应对恶劣天气。建立大雪及大雾等恶劣天气预警机制，积极与当地气象部门联系，对恶劣天气做到早预知，提前做好应对恶劣天气的各项准备工作。并储备充足的救灾物资，以备不时之需。
4.加强管理，立足防范，抓好人员密集场所的安全工作。切实加强办公区、宿舍区、收费区等重点部位的治安、用电、消防安全，落实人员责任，及时检修消防、供电、供水、供热等各种设施，制定灭火应急预案。做到各种设备到位、管理制度到位、安全责任到位，切实做好防火、防盗、防中毒、防破坏等工作。
三、加强值班和安全生产信息报告
严格执行安全值班制度，春运期间所长轮流在岗带班，做到发生各类生产事故能及时处理。值班人员要保证信息传送及时、准确、畅通。凡发生事故隐患均在第一时间内报告值班人员，做到应急报告及时、处置及时有效，最大限度地减少事故损失和社会影响。
为确保本年度春运高速公路安全畅通，政府部门也应对春运期间交通旅游安全工作进行一定的部署，要求有关部门切实解决影响春运交通和旅游安全的突出问题，确保春运期间广大人民群众安全、有序出行。春运期间，对客运车辆严重交通违法的行为应从重处罚。
首先，可让公安交管部门设立“春运道路交通安全执勤点”，完善和落实“三级勤务”工作责任制，加大路面管控力度。对过往的大、中型客车逐步登记、检查，对客运车辆的严重交通违法行为将从重处罚。此外，交管部门还应在高速公路主要收费站口对客运车辆进行安全检查并适时进行“验卡测速”，严禁超载车辆驶入高速公路，客运车辆超过核定人数的'，将卸客转运，对过度疲劳的驾驶员将责令其就地休息。
其次，春运期间、应暂停大面积路面维修作业，局部道路施工现场养护材料要堆放规范，不得有碍行车安全，交通部门应完善危桥险路标志、标牌设置，保障路况完好、畅通。重点旅游线路，地质结构复杂路段，自然灾害较多的地方，省安委会需要求各地要按路线和职责，落实好公路保通应急方案。
另外，各运输企业春运前必须对客运业主、客车驾驶员进行认真的安全培训教育，对9座以上客车进行一次全面维护保养，车辆安全技术状况和等级不符合规定的，将不得参加春运。春运期间，对超长线路，调整公路客运车辆，凡未按规定安装GPS的客车，企业必须安排管理人员跟车监督。
通过各部门充分准备，协调工作，以积极的态度扎扎实实做好春运各项工作，我相信，我市高速交通公路各部门一定能够为人民群众欢度新春佳节创造安全畅通、和谐有序的交通治安环境，圆满完成春运工作任务。
收费员春运总结 篇22
20xx年我站的收费任务是1248万元，实际完成1485万元，超额完成237万元，超额完成率为%，较20xx年同期增长224万元，增长率为%。20xx年x月x日经过全体同志的积极努力、精心准备，我站顺利通过 “国检”，得到了上级部门的认可和好评。通过此次“国检”使我站文明服务水平得到明显提高，整体工作朝规范化、制度化方向迈出崭新的一步。现就20xx年以来的具体工作总结如下：
一、加强学习，努力培养造就一支高素质的收费队伍。
队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的队伍作为工作的重点，加强教育与培训提高全员的整体素质。
我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，找出差距和不足。
积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。在去年x月份军事复训中，全员能做到积极参与，认真训练，自觉学习动作要领和纠正不规范的动作，与此同时，我站还围绕迎“国检”工作，自己编制《业务知识手册》，通过强化学习，开展业务知识考试、竞赛等，使员工优秀率达到100%。
加强廉政建设。针对收费工作天天与金钱打交道的.实际情况，我站加强廉政教育，做到逢会必讲，警钟常鸣，在员工心中时刻树起廉政大旗。
二、加强收费管理工作，不断提升服务质量。
(一)以人为本，修订和完善各项规章制度。
为了进一步完善管理，使我站各项工作朝制度化、人性化方面发展，在近十天内接连召开两次站领导班子扩大会，讨论、研究、修订和完善各项规章制度。
各科室长先提出本科室工作设想，包括工作分工协作、倒班方式、工作流程、执行标准及工作考核办法等，然后在会上讨论、研究、整理、修订各项规章制度，并要求在今后的工作中认真执行、严格考核，为一线工作人员做好表率。
在以“后勤工作就是围绕一线工作开展，提供强有力保障”为原则的前提下，讨论、研究如何做好后勤保障，如何更好地开展工作，进一步明确今后工作前进的方向。
(二)严格按照规章制度进行考核，进一步提高工作质量。
首先，站领导从自身做起，组织机关管理人员学习、掌握收费工作要领以及站内各项规章制度。要求所有管理人员遵章守纪从我做起，为一线工作人员树立榜样。
其次，引进竞争和激励机制，积极开展形式多样的各类竞赛，开展“文明收费标兵”和“优秀班组”评比活动，同时进行正面引导，共同寻找工作中的差距和不足。
(三)加大稽查力度，落实各项工作。
稽查工作是我站管理工作的极其重要环节之一，我站在开展稽查工作的过程中不断创新，并取得了一定的成效。
加大审带力度。我站始终坚持值班站长、稽查科、各监控员审带制度，监控员审其他收费班组的录象，各监控员之间相互监督，监控班对稽查科负责，稽查科对站领导负责，形成了相互监督，相互制约，连带责任的机制。审带范围包括过往车辆的交费、放行、月票查验情况，岗上纪律、规范等。以过往车辆的交费、放行情况，月票车辆查验情况为主，真正做到“应收不漏，应免不收”。
加大稽查力度(尤其是随机稽查)。日常稽查和随机稽查的范围包括站区卫生，岗上规范以及收费票款等方面。在随机稽查的过程中稽查时间和范围的不固定，有效地促进了各项工作。
以两头带中间。我站在审带过程中将发现的规范的以及不规范的录像复制下来，在分班组开会或全员大会时播放，让收费人员自己挑毛病，对号入座，相互共勉，将正面、反面典型扩大化，更好地促进了工作。
(四)以迎“国检”为契机，加强各项管理工作，提高文明服务水平。
根据上级部门通知精神结合我站实际，于去年年初布置、落实迎“国检”的各项工作，从站区各项设施的改造到环境的美化，从有针对性地制定相关的规章制度到日常工作的严格考核，从群策群力到齐抓共管，使我站发生了明显的变化，既提高了工作效率，又提高了人员的素质;既规范了岗上动作，又培养了良好的工作、生活习惯。具体表现在：全员精神面貌焕然一新，日常行为更加规范，集体凝聚力、向心力不断增强，文明服务水平不断提高，工作再上新台阶。
(五)各项临时性工作
在认真做好日常工作的同时，我站能积极完成上级部门交办的各项工作任务。
在客运高峰应急客车通行卡、东北亚博览会免费车辆、绿色通道车辆等统计中我站能提前搞好人员培训、积极落实、认真统计、为上级部门提供准确的数据，圆满出色地完成了工作任务。
收费员春运总结 篇23
20xx年春运工作在省厅和省总队的领导下，在福州市委、市政府的指导下，福州高速路政支队遵照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则，早准备、早落实，精心组织，严密部署，牢固树立“以人为本、安全第一、生命至上”的理念，围绕安全、优质、畅通的目标，全力以赴投入春运工作，圆满地完成了20xx年春运工作，为广大人民群众欢度新春佳节创造了安全、轻松、和谐的环境，现将我支队20xx年春运工作情况总结如下：
一、领导重视、精心组织、确保春运工作顺利开展。
1、加强领导，落实责任。为切实做好20xx年春运工作，加强领导，实现“安全、优质、畅通”的工作目标，支队成立了以支队长为组长，副支队长为副组长，各大（中）队队长为成员的春运工作领导小组。制定了春运工作预案，明确分工职责，同时，实行领导分片挂点，副支队长挂点临川中队，副支队长2挂点黎川中队，副支队长挂点南城中队，纪委书记挂点东乡大队，支队长2、书记2负责督导春运全局工作。支队将各大（中）队春运工作完成情况作为年终考核标准之一，这些都为确保春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
2、召开专题会议，提前安排部署。按照上级春运工作
会议精神，支队于20xx年1月22日及时召开全市高速路政系统春运安全工作会议。各路政大（中）队队长、排障施救队法人代表及负责人出席了会议。会上传达贯彻了总队关于做好春运工作文件精神，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置，要求各单位树立“安全第一”的思想，努力做好春运工作，抓好春运期间安全生产工作，将春运工作做深、做细、做实，为实现总队“四保”目标奠定坚实基础。
二、加强防控,强化措施落实，确保人身财产安全。
支队根据辖区实际，采取有力措施，迅速动员、积极部署，竭力做好安全工作，确保春运期间人身财产安全。
1、切实加强领导，重视安全工作。20xx年1月29日下午福州支队召开由领导班子成员、机关干部职工及路政大（中）队队长参加的春运安全保卫工作会议，对安全生产工作进行了专项布置，要求大家高度重视安全工作，确保春运安全保卫工作万无一失。支队成立了春运安全工作领导小组：组长2支队长，副组长2副支队长，领导小组下设办公室，负责处理日常事务。会上，要求各单位严格做好如下五点要求：一是积极部署，确保安全。各单位要按要求，结合实际，提早采取措施，加强自身安全和道路安全的检查，确保春运安全；二是落实措施，做好应急处置工作。要针对冰冻雨雪天气，加大路面的巡查力度，积极做好重特大事故应急工作，确保高速公路的安全畅通；路巡人员必须按要求着装，防止发生伤亡事故；各大（中）队应加强排障施救的监管，坚决杜绝春运“三乱”行为；三是加强队伍管理，严格执行“十条禁令”和违反廉政四个问题的要求，确保内部安全；四是加强值班，认真落实值班制度，及时上报各类信息，做到随叫随到，提高快速反应能力；五是加强信息收集和反馈工作，及时请示和汇报，保证信息渠道畅通。
2、突出重点，做好安全隐患排查工作。春运期间，各单位保持了高度的政治敏锐感，克服松懈麻痹思想，加强对路面监控和对不稳定因素的排查，加大巡查力度，发现安全隐患书面通知养护单位，同时按照法律法规的有关要求，指导规范施工现场安全措施、施工标志的设置和摆放，根据不同路段的特点，增加安全设施和安全距离。对现场施工不规范，影响交通安全的，及时制止，同时下达书面整改通知书，对拒不改正的，责令其停止养护（施工）作业。在春节期间启动《高速路政系统路阻信息报送方案》机制，做到有事报事，无事报平安。
3、制定预案，加大应对恶劣天气处置力度。针对春运期间常见的雨雪雾等恶劣天气，及时掌握恶劣天气和突发情况道路交通信息，结合实际制定应急工作预案，在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志，遇突发事件及时上报，快速处置。
4、加强管理，严把车辆技术关。加强春运期间车辆管理，切实加强车辆使用、管理、维护工作，确保车辆处于良好技术状况和行车安全。严格执行总队通知中“谁管车，谁负责；谁派车、谁负责；谁开车、谁负责；谁用车、谁负责”的车辆管理责任制度。司机要树立安全意识，严格执行车辆使用管理规定，车辆驶离辖区，确因工作需要或遇特殊情况用车，须经主要领导批准。对本单位安全隐患进行全面排查，重点做好车辆安全管理和使用的自查工作，并将自查结果由单位负责人签字后报支队办公室。支队对各单位的车辆安全管理进行检查，对玩忽职守、疏于管理、有禁不止而造成车辆安全事故的直接责任人和单位负责人，要按照有关规定追究相应责任。
三、做好宣传教育，严格监管，确保春运工作落到实处。
大力加强对春运的宣传教育，深化交通安全生产集中宣传，充分运用标语标牌、宣传展板等各种宣传方式，在高速公路进出口、服务区等集中地利用口头、书面等形式开展多样的宣传活动，使“保畅通、保平安、保稳定”思想深入人心，进一步增强司乘人员安全意识，提高自我保护意识。充分发挥广播、电视、网络等新闻媒体的作用，密切配合新闻媒体，大力宣传“安全、文明、快捷”主题和高速公路行车交通安全常识，加强群众性交通安全知识教育，提高群众高速公路行车交通安全意识同时，支队加强对稽征所站和路政大（中）队工作部署、责任落实、制度执行、职责履行等方面情况的督查，对发现的`重大问题督办整改。
四、进一步加强联勤联动，形成整体合力。
按照总队文件精神密切联系高速交警、高速养护部门、路段管理单位，进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通机制，实时了解路面情况，确保反应迅捷，救援及时。进一步强化路面巡查，强化重点路段控制管理，确保车流顺畅。与高速交警、清障施救队一起进行不间断的交叉巡查。同时，将排障施救车辆重点布置在特大桥、隧道、长下坡等路段，并与所辖路段社会吊车保持联系，以便突发事件发生后，能第一时间赶赴现场施救。
五、认真做好值班工作，确保春运信息畅通。
为切实应对春运期间突发事件，值班人员高度重视，明确责任，严格按照《福州高速路公路路政管理支队值班工作制度》和《机关过渡时期人员工作管理规定》等有关规定做好值班工作。同时，坚持领导带班制度，加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。值班人员要将春运期间值班情况于每日下午报支队值班室。支队将加强督导检查，及时通报检查结果，切实做到责任到人，对瞒报事故或对发生事故处置不力的，严格追究有关人员的责任。
六、加强督导检查，确保春运安全
自20xx年1月29日春运开始，支队春运领导小组按计划对各单位春运工作情况、工作方案、应急预案落实情况进行了督导检查，同时慰问了春运期间坚守一线岗位的路政队员，送上新春祝福。具体检查内容如下：一是是否按照上级工作要求，结合本地实际，认真开展工作情况；二是对重点路段、安全隐患路段标志设立及安全措施落实情况；三是春运工作中的工作作风及工作亮点；通过检查，让大家对春运工作的重要性、紧迫性有了较高的认识，深刻的感受到了支队对奋战在一线的队员的亲切关怀。同时也发现了许多亮点，如：黎川中队20xx年2月7日火速出警，擒获肇事逃逸车辆；黎川中队面对恶劣天气，周密安排，精心部署，保持了所辖路段连续12天无交通事故、无塞车现象。在40天的春运期间，支队启动“春运保畅应急预案”2次，巡路2800人次，清障52处，救助受困司乘人员47人，提供燃油配送5辆次70升，方便面32袋，矿泉水126瓶，紧急抢救氯化硅危险品槽罐半挂车1辆次，交通事故车12辆，核实路损26处，实现了零事故、零阻车、零投诉的目标，保障了高速公路的畅通，保障了人民群众安全出行
七、关心群众，畅通渠道，认真做好春运期间信访工作。
支队成立信访工作领导小组，努力做好春运期间信访工作，合理处置信访问题，确保无影响社会政治稳定信访事件发生。一是切实为群众排忧解难，各单位坚决落实领导接访制度，认真对待群众的每一件信访事项。关心群众生活，开展送温暖活动，帮助信访群众解决实际困难和问题，协调处理好群众信访的合理诉求，为群众排忧解难；二是深入开展矛盾纠纷排查，加大重点人员的稳控力，各单位加大矛盾纠纷排查化解力度，对可能影响春运稳定的矛盾纠纷和苗头隐患，进行全面集中的排查，对排查出的问题认真梳理，对已掌握的重点对象和重点人员做好疏导和稳控工作，防止春运期间越级上访，影响社会和谐和稳定；三是集中开展积案清理工作。解决长期积累、久拖未决的疑难信访问题，着力梳理涉法涉诉、劳动保障、环境保护等方面的信访问题，并有效化解疑难信访问题，促进春运期间的安全稳定；四是畅通信访渠道，维护信访秩序，保障群众信访权利，认真解决他们的合理诉求，提高应对能力，防止不负责任的炒作，加强信访工作正面宣传和舆论导向，营造健康积极的社会舆论氛围。
经支队全体干部职工奋力拼搏、扎实苦干，在各职能部门的协调配合下，20xx年的春运工作取得了一定的成绩，为广大人民群众欢度新春佳节创造了轻松和谐、安全有序的环境，为交通事业发展、社会稳定做出了积极的贡献。今后支队将振奋精神，再接再厉，扎实工作，进一步加强、改进党的建设和队伍建设，增强各级领导班子的凝聚力和战斗力，为实现路政事业又快又好发展打好基础。
收费员春运总结 篇24
时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这里我要做一份作为收费员。在这两年的工作中，在站长,班长,办事员的指导下，我从最初的紧张，到现在熟练的操作设备，每天从容准确的收费。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特亮丽的风景线。我们来自不同的地方，都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞。
在许多人看来，高速公路收费员有轻松的工作岗位，有优越的工作条件，体面又风光，令人神往。却不知他们也有自己的艰苦。收费站是半军事化管理，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务!
大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更尤其是每到节假日，这种想家的感觉更是深邃。在收费站是没有法定节假日可言的，就连大年初一也无一例外，但我们都能忍受!我们把这当作自己的小家，把同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满关爱与温馨的大家庭里，相亲相爱。我们在生活中互相关心，在工作上相互帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹吐诉，遇到困难向站领导反映请求帮助。
收费员每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。我们的工作之所、奉献之地，就是三尺岗亭，工作简单、枯燥而乏味。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”中度日。当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入梦乡时，我们又连忙起床，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常昼夜颠倒中度过，但是为了高速公路事业的兴旺发达，我们毫无怨言!
我们每天都在在重复简单又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们践行着“车道畅通、耐心解释态度和蔼、不急不躁、百问不厌、”的服务承诺。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对询问者细心、对困难者帮助、对暴躁者忍耐、对年长者亲切”。
这就是我们高速公路的收费人员，勇于献身高速公路事业，为了高速公路事业的蓬勃发展，为了千万家的安宁、幸福，为北京经济的跨跃式发展的默默无闻、无私奉献的收费员。
收费员春运总结 篇25
20xx年春运将于1月26日开始，3月6日结束，为期40天。为认真贯彻落实党的十八大精神以及全省高速公路春运交通安全管理部署会会议精神，认真做好20xx年春运工作，确保过往司乘安全便捷出行，保障湖北京港澳高速公路安全畅通，按照“科学组织、协调配合、安全有序”的原则，实现“平安春运”的总目标，根据省春运办、省交通运输厅、省公安厅、省高速公路管理局、省公安厅高警总队春运相关文件要求，特制定如下工作方案。
一、工作目标
（一）全力预防交通安全事故：不发生一次死亡5人以上的交通事故。
（二）全力保障道路交通畅通：不发生因管理原因造成的车辆滞留3公里或排队等候2小时以上的交通堵塞；少封路、不封路，减少交通管制对群众出行的影响。
（三）全力做好执法管理服务：不发生“不作为、慢作为、乱作为”和其他被查证属实的严重执法问题，不发生执法不规范引发的突发性事件和媒体不良炒作事件。
（四）全力防范治安刑事案件：路面不发生车匪路霸案件，服务区、停车区不发生偷窃、哄抢、斗殴等治安、刑事案件。
二、组织领导
组 长：王凡昌
副组长：舒鄂南、邓巍、刘夫寿、简海云、朱业贵
成 员：京珠管理处各总支书记、各单位、各科室主要负责人、高警一支队京港澳高速公路各大队负责人。
领导小组下设办公室，分别挂京珠管理处靠路政科和高警蔡甸大队办公室。京珠管理处王鹏、吴海鹏、高警蔡甸大队戴丽娟为联络员，负责春运工作情况的收集、整理、通报、考评等工作。各单位要结合实际，制定方案，明确目标。
联系方式：（白天）、（夜间、节假日），（24小时），传真。
三、实施步骤
20xx年湖北京港澳高速公路春运工作分三个阶段实施。
（一）准备阶段（1月16日至1月25日）。各单位要结合历年春运交通流量特点，综合研判各类情况，借鉴首次免费通行期间成功的做法，制定春运工作方案；高警各大队要结合日常“两运”车辆管理工作，对客运企业及其驾驶员进行一次全面的交通安全宣传。
（二）实施阶段（1月26日至3月6日）。联合举行“20xx年高速公路春运工作新闻发布会”，路警双方要选择在辖区主要站点（或服务区）搞简要的春运启动工作，最大限度地把警力压向路面，确保道路交通安全畅通。
（三）总结阶段（3月7日至3月9日）。各单位要认真总结春运工作成功经验和不足，分别向京珠管理处和高警一支队上报工作总结。春运结束后，京珠管理处、高警一支队将对各单位春运工作情况进行排名通报，表彰先进。
四、工作措施
（一）抓好交通指挥疏导，保障重要节点畅通。高警一支队各大队要把三分之二以上的警力摆向路面，抓好重要路段、重点站点的交通指挥疏导，防止出现滞留、拥堵现象。警路双方特别要针对2月9日0时至15日24时7座以下小型客车免费通行的情况，提前预判交通堵点、管控难点，制定疏堵保畅工作预案，确保交通畅通。一是做好“客货分流”、“收免分流”的引导提示，在车辆进收费广场前1公里处和电子显示屏设置分道行驶提示标语。二是要在收费站设置免费车专用通道，采取摆放锥筒、水码的办法，实行物理隔离，防止车辆无序穿插。三是发生车辆滞留，要充分利用高速公路路网互联互通的特点，将车辆引导到其他公路或及时通过远端提示、近端分流、层级分流等措施，均衡高峰时段的路面交通流量，防止拥堵。
（二）抓好路面交通执法，确保路面行车安全。一是对未悬挂、不按规定安装、故意遮挡、污损和其他涉牌涉证违法行为，一律按照有关规定，对当事人记12分。二是每天测速时间不少于8小时，要重点防范2月15日24时免费通行截止时间前，车辆超速行为。三是要通过鸣笛和喊话等方式，提醒货车驾驶人按车道行驶，对于长期违法占道行驶的各类车辆，要跟随拍摄并固定证据后录入管理平台。四是要重点防范2月9日0时实施免费通行措施前，部分小型客车在路面违停或低速行驶，通过鸣警笛、喊话督促其按正常车速行驶或到服务区休整。五是要组建查处酒驾专班，重点在春节长假期间的午饭后、晚饭后开展专项行动，坚决防止酒驾行为引发交通事故。
（三）抓好交通应急处置，突出应对恶劣天气。一是各单位要充分考虑春运期间当地的天气、客流特点等因素，针对春运期间可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气和车辆滞留等突发事件情况，进一步完善春运各类应急预案。二是要主动与气象部门沟通，及时掌握天气变化趋势，及早研判交通影响，做好恶劣天气预警工作。三是遇有恶劣天气时，路警双方要遵循高速公路“一盘棋”的指导思想，互通信息、加强协作配合，共同应对恶劣天气对路面交通的不利影响，严防交通拥堵和追尾事故的发生。四是养护部门要提前储备应急处置人员，备足融雪剂、草袋和除雪、铲冰等物资、机械，就近分布在辖区主要服务区、收费站；要在冰雪、浓雾易发的.路段、桥梁设置足够数量的交通安全告示牌、锥筒。
（四）抓好安全隐患整治，着力消除安全隐患。一是要加强对各类交通标识的养护、完善、增设工作，着力解决交通指示标牌不连续、指向不明晰、设置位置不合理等问题，确保各类交通标识齐全有效。二是要加强对桥梁、隧道、长下坡、立交互通、易积水路段、边坡等重点部位和标志标牌、龙门架、隔离网等交通安全设施的安全隐患排查，及时消除道路病害，春节期间，停止所有影响行车安全的养护施工作业，维护良好通行环境。三是春运期间要尽量减少常规性施工作业项目，确需开展紧急性、抢救性施工作业的，路警双必须共同批准，督促施工单位严格做好安全防护工作后，才能开工。
（五）抓好春运宣传提示，营造良好春运氛围。一是要提前与媒体策划宣传方案，引导群众正确解读春运交通管理措施和免费通行政策，理性选择出行方式、时间、路线，自觉抵制交通陋习。二是春运期间，监控中心、各管理所要利用可变情报板发布春运宣传口号，高警一支队各大队要认真开展“守护平安团圆路”爱民主题实践活动，在客运站场、服务区做好交通安全宣传工作。三是监控中心、各收费站要通过可变情报板及时向过往司乘发布“冰雪（冰冻）天气，谨慎驾驶”、“保持安全车距，减速慢行”等安全行驶提示信息和路况信息。此外，还要通过微博、电台、电视台、网络、手机短信、报纸等媒体对外发布高速公路交通管理措施、高速公路行车安全常识等，提升交通参与者的交通安全意识。
五、工作要求
（一）加强组织部署。各单位要认真分析当前的交通安全形势，科学预测、准确把握20xx年春运工作的新情况、新问题，进一步强化组织领导，健全工作机制，全面提升春运组织水平，全力做到措施到位、服务到位、保障到位。
（二）规范执勤执法。路警双方要加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，既要严格执法，严肃查处交通违法行为，又要防止因执法方式不当引发冲突和媒体炒作，注重调查取证，充分展示执法队伍的良好形象。
（三）做好便民服务。各收费站要保证公示牌的清晰，随时对广场、车道进行清扫，保持收费站畅洁绿美，靓化窗口形象。各服务区积极开展送温暖活动，设置取暖点、报刊点、收视点，为司乘提供热水、饮料、食品等，保证物资供应储备充足，最大程度满足司乘维修、加油、餐饮、住宿、购物等需求。
（四）及时报送信息。各单位要加强春运期间值班备勤，严格落实领导值班带班制度和24小时值班备勤制度，确定专人负责信息上报工作，确保信息畅通。遇有重特大交通事故、重大交通堵塞或恶劣气候条件下采取交通管制措施，要按规定及时上报。重要、突发情况要随时上报，做到有事报信息，无事报平安。3月8日15时前，报送春运交通管理工作总结。
收费员春运总结 篇26
一、打好费控基础，宣传深入人心
自20xx年x月份被列为费控推广试点单位后，我公司结合本单位实际和农村用户缴费特点，着手制定了费控实施方案，并对各村镇用户进行了走访，走访人数达到上百次。先后两次召开费控推进工作研讨会，参会人员集合了公司领导、营销部各专责、财务部相关人员、基层所所长、客服人员和部分台区管理人员，结合前期走访情况，从各方面、各渠道探讨农村地区开展费控推广工作的方法和可能存在的问题，并针对这些问题制定出一系列应对方案。印刷下发费控协议11万份。为确保费控工作顺利推进，我公司前期进行了用户电话号码统计工作和用户实名核对工作，两个星期内完成全公司近x万户电话统计和实名核对工作，完成率达%。同时为加大用户对费控业务的认知度，使广大用户从“先用电、后交费”到“先交费、后用电”的用电方式转变过来，我公司利用多种渠道在辖区范围内进行了宣传，通过在各供电所营业厅设立宣传点；有条件的供电所通过大屏幕24小时滚动播放费控工作宣传片；向用户发放费控宣传单；利用微信朋友圈宣传费控；窗口人员在缴费时现场解答客户的咨询和疑问；公布费控工作咨询电话等方式向用户宣传费控的优点，使大部分用户对费控业务有了初步的了解，逐渐消除了广大用户心中的疑虑。由于前期基础使费控协议签订工作得以顺利开展。春节前费控协议签订率已经达到95%以上。
二、前期积极探索，以点带面推进
为了确保费控系统尽快上线运行，组织精干人员积极与朗新公司沟通，对费控系统各项流程进行调试，同时在全公司范围内进行了一次细致的筛选，最终在费控工作前期准备较好的所进行试点，并将协议签订率达到100%且预存电费较多的台确定为试点台区，通过对预警阀值的修改，与营销SG186系统相结合，将该台区用户导入为费控用户，并安排计量人员亲赴现场检查智能表密钥安装情况，对部分发起停电审批的用户进行了模拟停复电工作，在整个测试过程中，相关人员对远程费控系统试用中的每一个环节认真评估，反复试验比对，对其中存在的问题进行了逐项整改和解决，经过一个多月的努力，费控系统流程测试顺利完成。为保证用户能够准确接收到短信，防止错发短信引发投诉纠纷，在此期间我公司营销部督促各供电所完成了SG186系统电话号码更新完善，确保正确率达到100%。在所有的.前期准备工作都已顺利完成后，x月xx日我公司开始组织对各供电所进行费控流程培训，并开始在全公司推广实施费控业务。
三、解决突出问题，全面推行费控
在大规模推广的过程中逐渐有很多问题逐渐暴露出来，较为典型的一是月结算的186系统和日清算的邮政代收系统，用户在两者间查询到的余额完全不同，由于部分供电所客服人员对费控业务掌握不熟练，导致很多用户包括供电所的个别员工也对费控系统的正确性产生了怀疑。为了消除用户的疑虑，我公司相关人员经过对两个收费系统的结算电费进行比较，选择有代表性的用户逐个供电所进行讲解宣传，解开了用户心中的疑惑，取得了用户的理解与支持。二是由于远程费控应用系统是基于已实现采集的用户，所以当某一用户停抄或者失败时，费控系统中该户将无法缴费，显示为某某文件丢失，此时应将这个用户从费控中删除，再进行缴费。在费控推广的2个多月内，遇到的问题层出不穷，通过我公司营销部的相关人员积极向上级部门和朗新专家请教，下基层到现场实践，费控工作进展顺利，目前，我公司已经完成x户费控用户导入及阀值的录入，完成率为%。
四、制定实施细则，融入日常管理
为规范费控工作，我公司将其列入日常管理，编制《费控工作实施细则》，强化流程管理，要求各供电所和公司客服中心受理用户新装、临时用电和增容等业务时必须将其导入费控。各供电所设专人定期查看费控欠费数据，并做好记录。严格遵守《费控停复电管理流程》，对欠费用户做到“三查实”。即查实手机号码是否正确、查实用户是否正常收到催费及欠费短信、查实用户停电与送电的现场智能表响应情况。将费控管理工作纳入到工作质量监督考核中，定期通报各供电所费控管理工作情况。对供电所工作人员开展费控专题培训，使一线员工深入了解和掌握智能表远程费控理论知识和操作方法，增强工作人员在费控推广过程中解决各类问题的能力。
虽然我公司费控推广工作基本进入收尾阶段，但仍存在一些问题，下阶段我公司将继续加大对余额小于阀值用户的催缴力度，同时对采集系统和远程费控系统中高压用户电费余额做好时时监控，对各供电所现场开关设备做好调试，最终实现费控工作的目标。
收费员春运总结 篇27
首先.在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，微笑服务。认真做好文明服务的5要素，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。争做五星级收费员。
第二.收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，熟练操作了。我们南头站的的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外。一丝不苟的做好，。同时为了干好工作我时刻注意与监控室配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，争取多拿几个五万无差错。
但各方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排 ，积极配合领导的工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格型的收费员。
收费员春运总结 篇28
光阴荏苒，日月如梭，转瞬又一年过去了。xx年即将结束，回顾这一年来，我在公司领导的正确指导与监督下，通过各位同事的的协作与帮助下，取得了肯定成果，我也按年初的安排顺当完成了上级领导给予的各项工作任务。现将本人xx年的工作状况总结如下：
一、抓好物业管理日常工作
(一)做好物业收费工作
物业费的收取是一个看似轻松，实则不易的工作。因此，我主动协作x做好对物业管理费、停车场费用、小区的水电费等收取工作。按时通知各个住户，并对未缴费的住户加大催缴力度。通过上门催缴、书面催缴及电话催缴等方式，实现对物管费的顺当收取。
(二)加强对配电房的管理
1、要求水电工在共用设备的日常运行、维护上，严格执行修理保养安排和巡查制度，定期对相关设备进行维护，仔细巡查设备的运行状况，发觉问题刚好处理，避开出现较大隐患，确保共用设备的正常运行。
2、做好夏季用电高峰期用电平安的打算，协作电业局对小区供电设备进行全面的平安检查，更换x变压器无功补偿柜电熔、削减用电无功损耗。
3、水电修理工共更换了小区节能灯x个;电熔器x个;自来水球阀x个;免费上门为业主服务x多次，刚好为各业主排忧解难。
4、协作有关部门对配电室、消防设施的平安检查工作。
(三)抓好小区的保洁、绿化工作
1、做好迎接创建文明城市检查工作，给业主、租户分发文明检查留意事项，并要求租户保持良好卫生环境
2、要求保洁人员对所负责的公共区域按要求刚好清扫，不留一个卫生死角。公共楼道每周清洗一次，停车场每月清洗二次。每天按标准定时清理各种垃圾，确保了公共区域的`清洁、美观。
3、按市里规定的标准定期对下水道、污水井进行灭蟑消杀，对公共区域进行除“四害”。
4、与个别业主沟通，要求业主将堆放在室外公共场所的私有物品搬进室内，确保小区干净整齐。
5、同时，加强小区绿化养护，依据季节、气候的改变适时对草坪进行养护，对花草树木进行定期培土、施肥、除杂草、修枝、补苗和病虫害防治，确保了小区内的绿化养护质量。
6、修复破损的小区路面和停车场路面
7、别墅区大门因地基下沉导致轨道损坏，做好维护、改造工作。
8、x次全面清理小区内三个化粪池，通往市政化粪池的污水管网进行二次全面疏通，清理沉淀井、雨水井三十多个(次)。
二、主动发挥物管处的作用，协作完成的其它工作
1、协作完成了对x广场西侧绿化改造工作。
2、协作总办做好临时工劳动合同续签工作。
3、协作x酒店换发别墅区业主的游泳卡。
4、协作疏通队做好小区的污水管道清理工作，并两次对小区x幢化粪池清理。同时，协作x酒楼做好小区污水管道的疏通工作。
5、协作消防支队对配电室的安检工作。
6、做好小区秩序维护员的交接工作。
7、春节做好小区的气氛布置
8、协作供电局对小区三台变压器进行年检
9、协作x工程部做好配电室xKVA变压器开关老化修理更换工作。
10、协作x论坛的后勤工作。
11、到x区建设局办理前期物业合同备案申请。
12、协作x大酒店处理连廊屋顶漏水问题。
13、x区三家共同在摄影广场重新铺设污水管网的协作工作。
14、结合小区“创文明城市”的要求做好各项迎检工作。
三、加强与业主的沟通，做好日常管理工作
在一年的工作中，我非常留意加强与业主、租户的沟通和沟通，刚好了解业主的真实需求，对业主的投诉、报修、求助等问题，在最短的时间内快速的解决处理，并做好说明工作，尽量让业主满足。对业主提出的看法和建议，仔细倾听，做好具体的记录，仔细探讨整改。力求通过自己耐性、热忱与周到的服务，树立物业公司的良好形象，与业主们共同营造一个和谐、安定的小区环境。并与业委会进行沟通，做好了对小区物业管理服务合同的续签工作。
同时，对有的业主在小区的违章搭建行为刚好进行制止和劝告。特殊是今年对x号楼装修多次出现的不规范行为进行了制止，并要求业主增加公共意识，留意保持周边环境的卫生。
回顾今年以来的工作，虽然做出了肯定成果，但同样也发觉有不少须要加以改进和提高的地方。今后，我要接着加强学习，深化管理，按公司的要求，做好自己的本职工作，提高服务水平，为物管处的发展贡献自己的力气，为小区的居民创建一个平安、舒适、美观的生活环境。
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