铁路顶岗实习总结【通用16篇】

通过铁路顶岗实习，深入了解了行业运作，提升了专业技能，增强了团队协作意识，积累了宝贵的实践经验，未来将如何更好地应用这些收获？以下是小编为大家整理分享的铁路顶岗实习总结相关内容，供您学习参考！

铁路顶岗实习总结范文 篇1

还记得在xx县林业局顶岗实习的那份充实，还记得参加xx县林业局工作招聘会时的那份期待，还记得参加为期五个月的毕业顶岗实习的那份收获。

思考是永恒的主题。五个月的顶岗实习说长不长说短不短，细细回味起来却实在有许多值得思考值得总结的地方。下面我将从内业和外业两个方面简单地介绍一下我的xx县林业局实习生活：

内业审核

档案审核拉开了我xx县林业局实习生活的序幕。我的日常工作是审核各乡镇送上来的林改档案材料。工作任务看似简单却包含了许多技巧与学问，更包括了许许多多做人做事的道理。大概可以从以下几点总结自己的实习所得：

一、实习中首先要找准正确的自我定位。实习的目的主要是开拓视野，锻炼实践操作技能，了解一线的生产流程，熟悉一线的生产环节，而不是单纯机械化地完成任务。

二、完善角色大转换，学会适应环境，营造和谐融洽的实习分氛围。每个单位对于没个人来说都是陌生的，要学会让自己面对新的环境向着利于自身发展的方向改善。想要很好地融入一个新的环境，首先要具备良好的沟通能力，沟通中要做到主动、真诚，讲究沟通技巧;其次要放低姿态，注重细节。人和人的相处都是在心态、地位平等的基础上的，只有放低姿态，才能与同事融洽相处，只有在细微处表达对同事的关怀，在细节上体现出对单位的关心，才能让关系变得融洽;要学会换位思考、理解、包容、不要总是抱怨领导对实习生的不公，要学会理解单位的难处，要做到虚心询问，认真请教，真诚地和人心对心新交流。

三、实习中学到的工作技术与专业素质。实习中，我们不但巩固了专业知识，切身体会到了专业技能在林改工作的重要性与实用性。还学到了许多档案管理的学问与技能，其中包括档案材料的陈列、档案的出、入库登记、材料审核中的时间逻辑推理等方面的技巧。对于内业审核这一工作，看似简单，却包含了许多的技巧与学问，但最重要的就是要认真细致、核对时间、逻辑关系是否正确，图表是否一致，上交材料是否完善、有效。材料审核最基本的要求就是准确性与时效性。所以做为日常工作，一定要注意审查上交材料的时间逻辑问题。这就要求在审核的过程中要熟悉时间逻辑推理、材料要求，掌握简便方法，从而提高工作效率。在生产一线工作一定要能吃苦耐劳，有耐心、恒心，还要细心，坚持激情与责任并重的工作作风。对工作负责，对单位负责，更要对人民群众负责。

四、通过横向比较其他实习生的竞争与差异，总结工作经验，发表自己对改进工作的一些观点建议，找出自己的缺点不足，发挥自身的特长优势。单位应加强对职工的专业知识、业务技能等方面的培训，才能进一步增强职工的归属感与工作热情。

外业核界

档案审核结束后，一个多月的外业核界工作接踵而至。外业核图是一份非常辛苦但却是林业工作中非常核心的工作。这次我代表的是县林业局对藤南的三个重点乡镇进行纠错自检。接触最多的就是各乡镇林业站的技术骨干，以及群众。想要工作顺利开展，与乡镇骨干、群众保持良好的沟通很重要。首先要知己知彼，建立自信。作为实习生，从前很少与他们打交道，社会经验也极其匮乏，要想自己在沟通中如鱼得水，游刃有余，就必须建立自信。让群众指清楚界线，认真回答群众提出的问题，让林改工作深入人心，对于边界有争议的林地，不能自作主张。同时要虚心向老专家老技术员请教、学习，尊重他们的意见。做到核界清楚，权属明析。

在实习中，印象最深刻的就是和几位大哥大姐的亲切交流，从他们身上学到了许多能指引人生航向的精髓。

莲姐是我在实习中的引路人。在她身上总是洋溢着自信，潇洒与活力。她让我明白了，工作除了激情与责任，还应该具有轻松活泼的心态。这样才能让工作时刻充满着幸福的味道。同时，要想取得成功，良好的人际关系是必不可少的。

杨老师、邱姐让我了解了职场的黄金定律，踏实认真地做好工作+建立和谐融洽的人际关系=成功。

谢哥让我懂得了八面玲珑的沟通处事技巧，扬长避短，真实的凸显自己的核心竞争力，最终必将能够得到领导的赏识。

李老站长过硬、扎实的专业技能让我懂得了不要让学历束缚手脚，首先要明确自己将来从事那一行，然后一步步坚定不移的走下去，让自己在所选择的行业中越做越专，成功便是如此简单，在工作中思考自己的个性与职位是否匹配，要学会清晰的认识自我，不断提高自我。每个人做工作都要有一个负责任的态度，要重原则，学会透过现象分析本质，绝对不能片面地看问题。大学生初出社会更是切忌眼高手低，要有傲骨，同时更要有谦卑的心态。

时至今日，实习结束已经整整一个星期。最近，一直在思考，在梳理要怎样书写这一份实习总结，心中有太多的感慨，有太多的收获想跃上纸上，有太多的人和事值得怀念，这里就不一一阐述了，因为我会将这些可爱的人和可爱的事永远藏在心间。我相信这份实习总结能让自己的xx县林业局毕业顶岗实习，画上一个圆满的句号

(2)顶岗实习个人总结

两个月的时间转瞬即逝，我们的顶岗实习工作已经接近了尾声，拉着行李来到学校门口的情形仿佛还是昨天的事，但现在，却要离开了，孩子们可爱的面孔，老师同事们活力的身影，领导们耐心的指导，这一切，都是那么得舍不得……

在这两个月顶岗实习的过程中，我得以将学科专业知识进行实践、得以享受作为一个人民教师的快乐和辛劳、得以提前体会职场的生活，在这个过程中，我学到了太多东西，也因此明白，任何事情都不是想象就能成功，而是需要更多的实践和艰苦的奋斗才会得以实现。

在顶岗实习工作的准备阶段，我已经知道我们是要下去到小学，主教小学数学。那时，自己很自信，觉得小学数学，无论怎样都是难不倒我的，这么简单的任务，肯定能够轻而易举的就完成了。可是，在开始真正的教学工作的时候，我才真正地了解到，作为一个教师，是一件不那么简单的事，要想顺利进行教学活动、完成教学目标、实现教学价值需要的不只是自信，而是各种要素的结合。那时我才明白，我要学习的东西还有太多太多……

刚开始实习，我的主要任务是听课，除了我的指导教师王连珊老师的课，还会听其他老师的课，在听课的课程中学习老师们的教学方法与教学策略，了解老师们的教学模式;同时，为了尽快掌握我所接的班级学生的学习认知水平及学习能力，在听课的同时，我不仅学习上课老师的上课优势，还会分析学生课堂之中对于知识或者活动的反应，以及学生们上课时会出现的纪律问题，将其记录下来，为我后面的教学设计提供分析材料。这样，我为我的教学活动做了充足的准备，信心满满地开始了我的实习工作。

每个老师都有自己上课的风格，孩子们一旦接受了一种教学风格，就很难适应或者需要很长时间适应新的教学模式或教学风格。所以，为了能保证孩子们能够正常地进行学习，我在教学开始时会采用原任课教师的上课模式，然后渐渐地加入自己的教学风格，这样孩子们能够轻松地接受新老师，我也能将自己的一些关于教学的新想法或者一些独特的教学方法进行实践。

在实习学校，学校领导给了我们充分了信任及肯定，校长说：”你们是当代的大学生，有很多理论知识是我们没有学习到的，希望你们能将所学的知识变成促进教学的动力，为我们的教学注入新鲜的血液，为我们的孩子带来更有趣活泼的课堂，让孩子们有一个更为广阔的学习的海洋，这些都需要你们的努力呀!希望你们在这两个月中，努力的工作，学校领导信任你们!”学校领导的一番话，更是激起了我对于教学探究的热情，我决心投入教学工作中，讲学到的一些新理念新思路实践到教学中，运用网络资源，为学生们搜集更多的学习素材，为他们营造一个信息时代的情形，不让他们因为生在农村而不能享受到信息时代的愉悦。作为教育技术学的学生，我觉得，这正是我们的一种责任和义务!

我所接手的班级是三一班，一群八九岁的孩子，感觉很懂事却又很调皮。小孩之间是不是会有小矛盾发生，同时实习班主任的我，更是要时刻关注这些孩子们，担心他们打架，闹矛盾，或者遇到了不能解决的问题。那个时候我才能理解，班主任为什么是学校管理工作的支撑了，班主任就像孩子们在学校的家长，无时无刻不在想着念着他们，心里时刻都在挂念都在牵绊。除了课后工作的管理，作为班主任还要时刻想到在处理问题或者进行管理的过程中将一些做人的小道理交给他们，让他们养成好习惯，做个好孩子。同时，作为班主任还要考虑如何为孩子们营造一个良好的学习环境，如何让孩子在玩耍或者活动的过程中也能习得知识，作为一个班主任，真是一件不简单但是却很伟大的事。

我不仅是三一班的班主任，还是他们的数学老师，在相处的过程中，我发现这一班的学生整体水平不高，但是孩子们都很聪明。从其他老师口中了解到这个班级三年之内因为各种原因换了四个数学老师，所以成绩一直不是很好，于是我分析也许是孩子们对于教师更换频繁这件事不能适应，才影响了他们对于知识的习得程度。于是，为了让孩子们在这期间有所进步，当然首先是要激起他们对于数学这个学科的学习热情，所以，作为他们眼中新老师的我，首先得让孩子们喜欢我，还要让他们觉得我的数学课是充满乐趣的，对于我有了充分的喜爱和信任后，他们便会乐于接受我所教授的知识，课后，再对水平较差的同学进行补充辅导和讲解，争取让他们跟上学习能力较强的同学，跟上教学进度，掌握所学知识。

对于孩子们来说我不只是一位数学老师，还是他们的好朋友。对于小孩来说，他喜欢你就会喜欢关于你的很多东西，所以，作为一位教师，同学生的关系也非常重要，同时我也很乐意和孩子们交朋友。在课间活动的时候，我会和孩子们一起打球，和他们一起玩耍;当他们犯错的时候，我不会一味的责骂或者体罚他们，

而是分析问题给他们听，最后带着他道歉或者将错误改正，我想在孩子们的眼中我更像一位大姐姐在照顾他们吧。

在学校校运会上，老师的拔河比赛时，孩子们都站在我身后，为我们加油，听见他们卖力地喊着“田老师，加油”的时候，我心里是暖暖的，我觉得最幸福的事便是成为孩子们的好朋友，让他们喜欢我喜欢我教的课喜欢学习……

这次顶岗实习，我们不再是单纯以实习生的身份出现，我们也是作为一名人民教师出现的。所以，我们也满身的责任感，时刻想到，此刻我是一名光荣的人民教师，我的言行代表着教师的形象，我的行为或思想会潜移默化影响孩子们的发展，所以，我们更应该将教师的职责扛在肩上，随时提醒自己，加强自己的责任心及责任感，努力做好这一份工作。在这个过程中，也享受了一把工作后的生活，有一群有活力的“同事”，大家一起工作，分享自己的喜悦和烦恼，共同努力提高学校的教学质量……让我也知道，工作后的生活并不像我们想象中那样恐怖，反而，这是一个能够让我们更自由发挥的天地。

转眼，两个月过去了，顶岗实习工作接近尾声，看着三一班可爱的孩子们，隐隐有些难过和伤感，因为就要离开他们了，我多么希望看着孩子们考试，最后再给他们耐心讲解试卷呀……

这次的顶岗实习，让我受益匪浅，也对自己做了一场绝好的检验。我认识到作为一名数学教师，基础知识要扎实，知识面要宽广，应该学会创新，寻找适合孩子们的教学方法，平时要做有心人，多多细心观察生活，留意身边的事情，并将它们灵活的运用渗透于教学之中。并且经过这段时间的实习，觉得自己过的也充实了，我在实习的道路上不断成长，思想上成熟了，知识上实践了，经验上也丰富了。实习工作就快要结束了，虽然心里是多么的不舍，但我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中所获得的经验和体会，是我日后工作和学习的路基，因为它们我会走得更稳。经过这次实习，也提高了我的专业水平和教学水平，同时我也增强了自己的责任感。“书山有路，学海无涯”，我会时刻不忘超越自己，面对教育事业，我将带着满腔热情，不断探索前行。

铁路顶岗实习总结范文 篇2

自_月开始的顶岗实习已经过去了整整_个月了，在不断的坚持与努力下，我终于顺利的通过了顶岗实习的要求。完成了自己的实习任务。

在这几个月来，我几乎每天都能从工作中得到新的收获，有时是对工作的感受，有时又是对自我的了解。总之，这几个月过来，我感到自己有了很大的改变和进步。如今，实习终于结束了，为了不白白浪费这几个月的收获，我在此对这次的顶岗实习做总结如下：

一、企业情况

这次的实习我根据老师的安排来到了__企业的__实习岗位。__企业是坐落在__市__区的中型企业。对于我们学生来说，这里不仅离学校比较近，我们比较熟悉，也降低了我们在一开始对工作的不安。

而且作为一名优秀的企业，在__的这段时间我也从中收获了很多的经验。

二、工作方面

在来到企业的第一天，我们在前辈的领导下来到了自己的住所，并且在下午的时候学习了一些简单的工作。说是工作，但其实也仅仅是负责打扫和搬运而已。毕竟第一天有这么多的同学，要安排也来不及。

而在第二天之后，我们立马就开始了自己的工作。从早上开始，我们就由各班的班长领走，在一天的工作结束之后才能在寝室或食堂相遇。在工作中，一开始的时候我们负责的都是需要体力和耐心的活。尽管很累，但是对于自己能顺利的完成工作我也非常满足。

到了后来，也许是看我们在工作中都完成的不错，也都累积了一些经验，班长开始安排我们做一些“技术活”。有些同学负责的是零件的组装，但是我却负责的是零件的切割。尽管看似还是很简单，但其实其中的要求非常的严格，短短几毫米的问题可能都会导致产品不合格，更何况需要注意的不仅仅是这点。

在后来的工作中，对于现在这份工作，我越做越顺手，但是越是顺手，我也越是注意到许多的问题。在工作中发现了一些问题之后，还得到了领导的表扬。

三、结束总结

在此次的实习中，我们并没有经过太多的学习。毕竟工作非常的忙碌，我们都是变学习，变进行工作。但不得不说，这样反而让我们记忆的更加深刻。并且，除了知识和经验之外，外认为我在耐心和注意力上也得到了很大的提升。

如今，实习已经结束了。但是我却依然意犹未尽。这次的实习不仅仅让我们体会到了工作的辛苦，也同样让我们感受到了收获的喜悦。我会在今后继续努力，争取能在未来更上一层楼!

铁路顶岗实习总结范文 篇3

20xx年x月x日，我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路，当我坐上离开学校的的班车那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，必定会给我带来生命中无与伦比的财富。

是的，顶岗实习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实习点面对一间间小平房而不是高楼大厦时，很多人后悔为什么当初选择了顶岗实习，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志，我也知道吃得苦中苦，方为人上人的道理，我自然还不是人上人，但是我相信在这个世界上每一个人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值，都渴望为更多的人做出自己所能做的一切，都渴望在后世看到你的生命无可比拟，我自然也不例外。我知道我的实习之路还刚刚开始，我要经历的还有很多。来到实习学校之后尽管很快的解决了食宿问题，但生活水平与师大不可同日而语，来到这里吃的第一顿饭是白菜馒头。我自然感觉这对我没有什么，我很适应，我也是步行上中小学，吃粗粮长大的，这点苦还不及我儿时的十分之一。

教学当老师是我在这里生活的主旋律。在这里我学会了如何做一个受学生接受和欢迎的老师，学会了如何去关心学生，最重要的是学会了作为一名教师应该具备的教学方法，养成了良好的教学习惯。我个人认为这里面主要包括学习基础，学习方法和学习习惯。要提高学生的基础，就要求教师在教学中重视双基的教学，把夯实基础放在至关重要的位置上，向学生强调基础知识的重要性。学习方法无疑在学习中起着举足轻重的作用，一个掌握了优秀的适合自己的学习方法的人就等于掌握了开启知识与智慧之门的钥匙。因此，我们强调，国家全面发展的教学理念是绝对的真理，在教师在教学中除了传授知识外，还应当注重学生德智体的全面发展，重视学生心理素质和身体素质的培养，重视思想政治教育和世界观人生观价值观以及理想教育，爱国主义教育等，唯有如此，才能培养出祖国需要的人才。

顶岗实习的生活是温馨和幸福的。这里充满着浓浓的乡情，这里的老师们对我们关心有加，他们知道我们远道而来，并且不适应这里的生活，他们经常会把他们这里最好的吃的东西拿给我们吃，还和我们一起包饺子，偶尔遇到周末同时又是男老师值班的时候，他们经常会叫我们改善一顿。最让我喜又让我忧的是那些和我朝夕相处的学生，他们不仅年轻天真纯朴可爱坚韧进取，而且那幼小的心灵就会体贴人和关心人，每逢节日，我不只一次的收到他们送来的土特产外加一些蔬菜什么的，其实这是比什么都珍贵了，也许我们并不在乎这些物质的东西，有这颗心足够了，作为老师，没有什么比这更让人幸福了。他们会以心灵上的沟通让你感到幸福和欢喜。但是每到考试的时候，总有些同学让你忧心忡忡，这种感情是每一位老师感同身受的。

这是一段充满艰辛和收获的经历，这是一段充满幸福和快乐的旅程，这是一段充满挫折与反思的人生，这是一件我们一生用心珍藏的礼物，这是一个不老的故事，是教师和学生用情感书写的传奇，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将给我们以后的人生打下坚实的基础，必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。——我用灵魂铭记！

铁路顶岗实习总结范文 篇4

实习快结束了，我的工作也在有条不紊地进行着，学生们相对来说也比较听话，59班的学生是乖孩子，让干什么就干什么，让做什么题就做什么题，但是58班的学生没这么听话，他们比较灵活，也算是有自己的特点。

既然他们都有自己的特点，那我就应该好好利用这些特点。59班比较听话，那就放心留作业给他们，放开手让他们做题。58班比较活，那就用激励的办法，谁做完了来我这换其他的作业，所以互相比较起来了，大家都用心做、加劲儿做，这样整体气氛就被带起来了。57班和我们班的政策不一样，57班是课代表负责制，哪个报纸和卷子该做了，课代表不用老师提醒就把报纸和卷子发给学生了，然后学生做完了，课代表就收回来交给老师。这样的课代表是长期训练出来的，短时间内我还无法让课代表如此干练。那我只好利用他们踏实的特点了，发卷子给他们做了。

除此之外，有些学生爱说话，即使在上课时也不例外，但当我们讲课时这些学生还在说话，不仅打乱教师思路，也会扰乱课堂纪律。所以我们要对这些学生加以引导。

首先，要求他上课时不能说与上课无关的话。他说闲话不仅自己学习不好，也会影响其他人学习。其次他爱说话，可以让他说，让他说什么呢？说学习，可以让他积极发言，说和这节课相关的内容，当他有“犯罪”趋势,想说别的闲话时，赶紧让他站起来回答问题，让他说个够。他坐下之后就会安稳一段时间，平静一会儿，如果在再表扬他几句，那他听课就听得更认真了。另一方面，利用他好说，就让他给别人讲题，前面上课时总提问他，他肯定对这一节课的知识了如指掌。这样一来就有了给别的同学讲题的资本，再加上他又好说，又有了给别人讲题的意愿，愿意给别人讲，又有能力讲，最后，我又多了一名“大将”。他既然好说，就会向别人炫耀，别人也不甘落后，奋起直追，这样一来，全班的学习热情就高了。现在我们班就有一个好说话的学生，因为基础差，连自身都难保，就别说给别的同学讲题了。但我相信，在我的引导下，他的成绩会越来越好。

实习要结束了，心中万分不舍，祝福我所有的学生前程似锦。

铁路顶岗实习总结范文 篇5

20xx年2月x日我申请出去实习，被学校安排到电子厂。在这里我看到了我以前没有看到过的，学到了我以前从来不会的，这是在我以前的生活中所没有的。

我刚来实习公司的时候，公司业务正在正常运行，公司内部管理有条不紊，工作量也分配均衡，而且变动也比较频繁。因此，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还需要我们的及力配合。

一、学会遵从上级及公司制度。

工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情。所以在工作中必须做到：1、服从班、组长的安排；2、严格按照作业指导书操作；3、严格遵守工厂各项规章制度；4、熟悉公司流程及生产流程。

二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美。

三、在工厂上班的优缺点

在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干站别，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助；工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力；能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足。

四、工作体会

在多威实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：

1、做任何工作都要积极、认真负责；

2、要不怕辛苦、不怕困难。

最后，非常感谢学校给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊！

所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。

转眼，中专的学习差不多就要告一段落，过不了多就我就要毕业了，这不，现在正进行实习呢。以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到工作，并不是想象中的那样。它又苦又累，可不是一件容易的事。

一开始，我被学校安排到多威实习。上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。在多威实习，我被分配到该公司的无件厂，当了一名操作员，看似简单，其实要做好它很不容易。因为，当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员，它最起起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。

其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的`作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。

只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

第三，要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

第四，要学会虚心接受好的东西。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

第五，要学会以礼待人。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：1、要认真学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

铁路顶岗实习总结范文 篇6

教育科技有限公司是国内物联网领军企业--xx科技集团（深市X股上市公司：）下属子公司，成立于20xx年，致力于面向全国高校进行产、学、研的校企深度合作，是xx科技集团回报社会、回报教育的直接执行者。

时代教育科技有限公司依托xx科技集团深厚的物联网产业背景，与高校合作成立校企联盟，形成全新的物联网教育体系和研发体系。该体系致力于打通人才供应端和人才需求端两个系统，实现人才培养和市场需求无缝链接，助力高校培养出一系列物联网高端人才、创新型人才及实用型人才。满足社会对科研、生产、建设、管理、服务的各种类型人才需求。

一、实习岗位

PC端开发，开发一套PC端温湿度变送器数据采集系统

二、实习项目要求

PC端温湿度变送器数据采集系统。本系统通过24V稳压电源为温湿度传感器和KLM451485模拟量采集模块提供电源输入。温湿度传感器的温度和湿度输出线分别接到KLM4514485模拟量采集模块的通道1和通道2（通道具体接线可以更换）。温湿度传感器的输出为模拟量的.4-20mA通过输入至485模拟量采集器后转换为数字量。485模拟量采集模块与PC之间通过485转232模块进行连接。PC端应用程序以MODBUS协议标准通过向485模拟采集模块上温湿度传感器对应的地址和通道发送数据读取命令后，485采集模块读取相应的数值后返回给PC端应用程序。

三、任务完成情况

本系统旨在PC的windows平台下通过485串口实现远程环境温湿度的实时监控。整个项目所有要求圆满完成，完成了winform版的开发，并在此基础上增加了wpf版的开发，实现了在PC平台上通过485模拟采集器获取远程温湿度信息。整个项目包含设计文档及使用文档、源代码，设计文档记录了一整套项目设计概要、流程和规范，使用文档详细描述了用户如何使用的一本说明书，源代码是整个项目的编码实现。

四、自我鉴定，成果描述

本人性格开朗，对待工作认真负责，待人真诚，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神；活泼开朗、乐观上进、有爱心并善于施教并行；上进心强、勤于学习能不断进步自身的能力与综合素质。在团队中，

我会以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地进步自己的工作能力，与团队共发展共进退，在项目中体现自己的价值，发挥可以发挥的全部。

铁路顶岗实习总结范文 篇7

时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了六个月，六个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅。20xx年x月，我离开学校来到南水北调中线一期工程宝丰至郏县段进行实习。南水北调工程是

由于我们新进入工地工作，所以我们先进行了五天的学习，学习南水北调工程概况以及工程的进展情况。让我们对南水北调中线一期工程宝郏段有了一个认识。

在为其一周的工程概况学习以后，我被分到进行初步工作在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。""顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。顶岗实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

在这次顶岗实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

1、要有较强岗位意识。

每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这也是现代社会对高职生的基本要求。

2、在工作中要有良好的学习能力，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工作中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所以我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术。

4、要不断积累社会经验。

增强社会经验，也是增加工作经验。当一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。

实习就这样结束了，这段实习生活对我是一个很好的锻炼机会，它让我真正的懂得了学校和社会的不同。为自己的未来奋斗的人，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有些不适应，但我最后还是干到了现在，我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。

这段时间我成熟了，想问题不在那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！

铁路顶岗实习总结范文 篇8

20__年8月31日，我怀着激动的心情踏上了前往邢台威县张庄中学的列车，对于这个陌生的乡镇中学，心中充满了期待又有一丝的担忧。令我期待的是张庄中学这底是怎样的一所乡镇中学?那里的学生学习情况怎么样?他们会喜欢我这个实习老师吗;令我担忧的是张庄中学的生活条件会不会很艰苦?那里的住宿和吃饭条件怎么样?购物条件怎么样?但是我相信这一段实习的经历必定会在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会是我四年大学中最美好的回忆，所以那种欣喜激动和期待远远超过了那抹担忧。

初来张庄中学的时候，只见是一排排的平房，南北朝向，刷的那层漆早已剥落，墙上只剩下一片发黄的印记。难道现代农村里还有这样的中学?我心里不禁暗想。但是驱车向前，我发现有一座东西朝向的崭新建筑，这就是张庄中学的教学楼。当时就像爱玲的小说给我的感觉一样，我惊讶的发现这所学校有一种突兀之美。

在张庄中学的生活是艰辛而又充满挑战的。这里的生活很苦，打水不方便而且还很危险，食堂做的饭菜不可口，而且冬天特别冷等。但是经过一段时间的调整，我慢慢的习惯了这里的生活，年轻人多吃点苦，多锻炼锻炼肯定对以后有好处，抱着这样平和的心态，我觉得这半年的顶岗实习生活过得快乐而充实。

刚到张庄中学的时候，觉得自己仍然是一个学生，但是在短短的一个星期内，我经历了由学生到老师的角色转变。根据张庄中学学校领导的安排，我实习的班级为六年级二班，所教的科目为品德与社会和美术。犹记得上第一节课时，虽然经过了充分的备课，但是我心里依旧忐忑不安，讲课时感觉非常紧张，当然这一节课上的不太成功。为了弥补教学经验的不足，尽快的摆脱这种局面，我决定去听学校有经验老师讲课。在听课中，我吸取了许多有益的经验，我发现了每个老师都有不同的教学风格，或许这就是教无定论的真正含义。我深深佩服八年级教语文的郭东晓老师在课堂上的应对自如，他把他身边的故事和例子和时政新闻结合起来，加上幽默风趣的语言，虽然没有多媒体的帮衬，但课堂气氛依然活跃。在听课过程中，我深感，教学是一门艺术，课堂语言是这种艺术的传达方式。听课的过程，是积累经验的过程。通过这一段时间的听课，我了解了一般的课堂教学流程，组织课堂的能力也获得也很大的提升，课堂教学技能也有了很大的提高。尤其是我在课堂教学技能上获得了很大的提高。比如：一、在导入的技能上我学到了很多。我主要教的科目是六年级的品德与社会，这门课体现了很强的生活性和实践性。而通过这半年的摸索在导入的技能上，我总结了许多有效的导入方式，其中最成功的一个例子就是当讲到第一单元“绚丽多彩的世界”第三课“大千世界、万种风情”时，为了吸引学生的注意力，也为了活跃气氛，同时为了复习上节课的知识，我花费大量的心思，终于想到了一个好主意。那就是导入的时候可以采用“猜词语”的形式，因为上一节课的内容是“浓缩人类文明的经典工程”，这一课中讲了人类创造的文明工程，比如像希腊的雅典卫城、古罗马的原型剧场、印度佛塔、伊拉克清真寺、埃及金字塔、中国的长城、秦始皇陵兵马俑等，讲第三课时，我选出了两名同学让其中的一位同学描述，另外一名同学猜，这样做很容易和学生拉近距离，活跃气氛，同时也很好的导入了下一课。二、在运用教学语言的技能上我也有了很大的提高，我已经能很好的运用恰当的教学语言来教学。以往在参加班里组织的模拟课堂这个活动的时候，我讲课的语速明显偏快。但是通过这半年的顶岗实习，我有意识的放慢了自己的语速，力争使自己的语速快慢适中，形象生动通俗易懂。经过这些努力我发现取得了明显的效果，上课时我常常会发现他们有会意的眼神，而我们班的思品成绩也有了很大的提高。三、在组织课堂上我也取得了明显的进步。由于六年级的学生自制力比较小，因此上课中时不时会出

现一些同学间的小矛盾。经过这一段时间的实习，我已经能及时解决学生的纠纷，从而使课堂顺利的进行下去。而这些课堂教学的技能的提高我想在大学的课堂上是绝对学不到的，因此我特别感谢这一段在威县张庄中学实习的日子。

在这半年的见习班主任中，我自己也获益良多。作为一个班主任，首先我感觉一定要先成为一个优秀的科任教师。只有这样你才会赢得学生的尊重接着才能很好的开展班主任的工作。另外我感觉作为班主任，一定要组建一个强有力的班干部队伍，并要大胆的使用他们。在这短短的半年实习中，我对培养班干部感受最深的一点就是在宏观上要指导他们，做他们坚强的后盾，在具体的事情上要给他们机会，让他们大胆的锻炼自己。

铁路顶岗实习总结范文 篇9

我实习所在学校是韶关市第一中学，实习基本内容包括四部分：《心理健康教育》课堂教学、班主任工作、教育调查和心理咨询。

经历了六个星期的教育实习生活，让我尝试了身为一名教师的苦与乐，更让我体会到当一名教师所肩负的责任，在这一个多月里，我能以教师的身份严格要求自己，为人师表，处处注意自己的言行和仪表，关爱学生，本着对学生负责的态度尽全力做好教学及班主任的每一项工作；同时，作为一名实习生，能够遵守实习学校的规章制度，尊重实习学校领导和老师，虚心听取他们的指导意见，完成我们的实习任务。

一、在班主任工作实习方面：

（1）在工作准备方面

我担任高一（10）班的实习班主任，首先我通过指导老师较快地了解了整个班的情况特点和个别好动生的基本情况，同时了解班级地一些日常工作。

其次，我通过与学生多接触沟通，细心观察的方法较快地熟悉和掌握学生的情况。每天早读和晚修我都会去教室，慢慢地融入了这个班集体。

（2）在班级日常管理方面

在六周的时间里，更多的是抓学生的学习，纪律和卫生，每天早上都很早到课室提醒科代表带读，巡视早读情况，监督打瞌睡，发呆或赶写前天晚上作业的同学，提高早度效率。登记好迟到的同学，进行时间观念教育。

对活跃的学生，班级纪律难管理，宿舍纪律同样难管理。针对晚休特别吵的问题，再三批评教育都没有效果，最后指导班主任声明：违纪超过一定的上限数就自动退宿，让家长来接送上学放学。之后，情况有好转。看来对于顽皮得学生还应适当采取些硬办法。

（3）在班级活动方面

1、跳蚤市场我们班的跳蚤市场所卖的产品是：魔法香皂。看到学生们的精心准备，觉得很兴奋，也很想参与到他们之中去。确实，这些实践经验对于一个人的一生有很重要的意义。我认为学生除了学习，高中生除了学习基础文化知识，还非常有必要的有选择地参加一些社会实践活动。这对于积累人生经验，对于做人处事，对于以后的工作都能增长一些智慧与技巧。

2、露天电影。那天晚上，我们高一级全级观看了国庆爱国主义专题教育大片《建国大业》。同学们都很兴奋，首先是为祖国母亲迎来了六十周岁的生日而兴奋，其次是为看露天电影而兴奋。韶关一中，是一家全封闭式教学的重点高中，学生们的住宿生活，了学习，还是学习，所以，他们对娱乐活动的热情是高涨的，是期待着的，是渴望着的，如饥似渴的。偶尔的一些露天电影，可以缓解他们对于娱乐活动的饥渴，这是一种很好的心理教育、成长教育的方式。

3、红歌会。国庆节的高一级红歌会，我们班以大合唱《中国人》获得了全年级第一名，以及精神文明鼓励奖。对于，这两个奖，我很惊讶，因为我们班的同学在练歌的时候态度并不是很积极，很多同学都在私下做自己的事情。有很多次，文娱委员都很无奈，但是总是找不到解决的方法，领唱的同学也为此很着急。那时候，我想我们班不倒数第一已经是最大的安慰了。可是却出乎我的意料，那天晚上，我们班的歌声是如此得响亮，如此得动听，感动得我潸然泪下。当我们班唱到高潮部分的时候，红歌会场突然停电了，我紧张得神经发麻，但是却出乎我意料，同学们在指挥的领导下，坚持到了最后，由配乐大合唱临时成了清唱大合唱。迎来了全场1000千多师生热烈的掌声。

二、在教学工作实习方面：

教学是作为一个老师的首要任务，能否教好课，直接关系到学生对老师的评价和认可，甚至影响到学生对课程的兴趣。在教学过程和环节中总是存在疏漏的地方，让我事后惭愧。我想，真的要走上教学岗位，成为一名优秀的人民教师，还需自己以后不断的努力实践。下面我列举我在上课教学中所暴露出来的不足之处。

铁路顶岗实习总结范文 篇10

大学两年半的校园生活在我感觉中是转瞬即逝的，面临毕业后就业的问题，按照学校的规定，大三下半年，每个学生都要进行顶岗实习的训练。我所选择的顶岗实习公司是重庆长征重工有限责任公司。

重庆长征重工有限责任公司（原重庆重型铸锻厂）隶属中国船舶重工股份有限公司（中国重工），是中国造船工业在西南地区的铸锻中心，中国铁路货车及配件的重要供应商，中国最大的船用柴油机连杆锻件供应商，中国最大的单轨pc梁铸钢支座生产研制企业，中国最大的船用集装箱绑扎件研制基地，能够实现完全自主知识产权米轨整车及宽轨车配件出口。当前，公司正在中船重工和重庆市政府的大力支持下，着力打造重庆市重型铸锻件和铁路货车两大制造基地。该项目对完善重庆市重型装备发展基础件的配套，助推我国造船工业大型精密铸锻件生产具有重要意义。

2月19号这一天，我带着满心的期盼坐上了火车，踏上了重庆长征厂顶岗实习的道路。2月21号我正式开始进入了工厂的实习序列。

首先，第一周进行的是三级安全教育。在我领取三级安全教育卡后，分别经过了厂级、车间和班组的安全教育，并进行考核。

厂级安全教育：

车间安全教育：因本厂是重型厂，是锻造厂，所以具有很大的危险性。在模具安装和锻压时，应注意站立位置，避免砌块、零件、残渣等飞射导致受伤。还有本厂内模具和工件都基本上是重型的，在行车调运时，可能出现链条断掉、工件没系好掉下。所以在车间里要随时注意安全，穿戴好头盔等防护以免受伤。

班组安全教育：本班组的工作是：调度模具、打磨模具、气刨模具、焊接模具、管理模具范文参考网。在打磨模具时要戴好头盔、防护镜、防护口罩、手套，防护外来撞击、避免铁砂进入口鼻等。

2月28号，这是我在现场工作之始，是人生中的一个新起点。

由于我是刚从大学校园走出的，对车间里的环境还不熟悉，所以最初的工作，仅是擦拭产品展台、打扫卫生和在一旁帮些小忙。而我最先学的就是调度模具：

1、依据模具的大小和种类选择不同链条或钢丝。

2、用选好的链条或钢丝链接行车和模具。

3、指挥行车的动作与停止和确定模具的放置地点。

当然，调模并不仅于此，其中还有如翻模、怎样系一些比较难系的模具等等小窍门。还要掌握一副模具到底该调入何处，是打磨、气刨、焊接、架烤还是存放，并且存放要整齐有度。

调度模具最重要的是：注意安全。有时没有系好，模具容易掉，链条也可能出现断裂等等情况，所以调模具时要很细心，要特别记住保持距离，以免出现种种状况导致受伤。记得有一次，我还正在系模具的时候，师兄就指挥行车开始动作，那链条唰的一下绷直，直把我手一拉，幸好我反应快，只是把手套卷了进去，还有两根手指磨脱了一大层皮，要不我的手就得残废了。这一次，比之前三级安全教育的任何案例更让我心灵震动，这是活生生的一个例子啊，如此危险，怎能不多加防范，怎能不小心翼翼。

接着，我学习了打磨模具。在这期间我还闹了个笑话，组长有一天问我工作感受，我说这打磨模具没啥技术含量。呵呵，事实证明：往往看着简单，真正做的时候可不一定简单。

开始学习的时候，我在一旁看着师傅和师兄拿着砂轮枪就在模具上磨呀磨，就觉得挺简单，心想这谁不会，傻子都能会。当我亲身实践的时候，因为是初学者，师傅他们只让我粗磨，我也磨呀磨，心想的确很简单。人啊，有个缺点，往往喜欢在初次映象后就做出判断。此刻叻，我就出现了这样的错误。其真实情况是我对这个工作还一无所知，仅知表象而已。我不知道磨不同的模具该选择什么样的砂轮，我不知道该磨模具什么地方，我不知道该怎样判断哪里该磨、哪里不该莫，我不知道磨的地方该磨多少，我不知道磨的时候应该使用多大的力度，我不知道。我有太多的不知道了。甚至装砂轮枪气管本是件很简单轻松的事，可是当我动手时却费了很大的劲，其实只要知道个小窍门真的很简单很轻松。

经过这次经历，我很深刻的明白了一个道理：不以简单而轻视，不以表象而判断。

我开始认真地学习打磨技巧，在师傅的操作中学习，在自己的实践中总结。不懂就问的道理，让我快速地吸收知识，实践中打熬技巧，从而迅速地掌握着各种各样的操作关键之处。

从刚到工厂，和实习开始，再到现在，我的内心也经历了沉浮。

新的环境，新的生活，总有些新的矛盾。

作为一名从大学刚出来的学生，我们对自己的未来充满了信心与期待。当我刚来这个厂时，心情亦是如此，有种“书生意气，挥斥方遒”的感觉吧。但现实和虚想总是有着距离的，当工作个两周后，才被摆在眼前的现实拉离了虚想，现实与虚想的对比是残酷的，这种残酷对于我们这种新嫩来说，是一次对我们社会理念的摧毁，当然亦是一次再造。我从最初的兴致盎然变得失落，丧失了许多精神与斗志，显得低迷而沉重。我不喜欢这种生活，这与我们校园里的生活差远了。我不喜欢这种工作，满身脏，噪音杂，全身累，而且还很危险，这与过去的生活实在是天壤之别。这里充满了孤独与清冷。

人只有独自经历过许多，才会快速成长。

时间如水流逝，生活日日而行进，心情亦如水革新。没有人的思维、情绪能一层不变，哪怕那是绝望，哪怕那是欢乐。生活需要适应，当你早早地逃之夭夭，那么也许对于你来说，你将错过一次成长的`机会。又经过了一两周，我不再那么悲观，真正的猛士，敢于直面惨淡的人生，我开始正视自己的生活，也许工作是糟糕的，但我的生活不应该是惨淡消沉的。生活不一定要刻意执着什么，但一定要有一颗看待事物的平常心。

书中常说，人的一生要经历太多挫折的风雨，才能得见彩虹。是啊，这里仅仅是我人生新起点的一个小小挫折，若是消沉太久或是立马远走，那却是显得自己怯弱与失败了。如今出身社会，我们当更加坚强与独立，因为我们早已不是父母襁褓中的小孩了。

不同的态度，得到的将是不同的结果。

经过一段时间的适应，发觉工作也许并非完全是那么糟糕的。当我以认真的态度工作时，突然觉得这其中还是有些许乐趣的。当自己细心地工作着，想着怎样才能做得更好，怎样才能做得更快，我思索着并如是行动着，当完成的那刻，却也有几分成就感，也有收获几分经验的喜悦。我开始积极地展开工作，因此更觉累了几分，但心中却也更加充实。

对于一个男的来说，一生中有一段非常重要的时期，那就是从稚嫩走向成熟，这段时期也许会是艰难困苦的，但却是一生的珍宝。现在的我确实显得稚嫩，这次顶岗实习不仅仅是学习了许多知识和强化了动手能力，还暴露了自己许多的缺点，那么见贤思齐，这次实习却是我走向成熟的一道重要标志。

铁路顶岗实习总结范文 篇11

小的时候，我的愿望就是当一名老师。我认为教师这份职业非常神圣，教师有无私的奉献精神和对学生持久的爱。这次轮到我们实习了，来之前，虽然心里有些紧张，但是还是很期待。因为我们遇上好机会了。“国培计划”不仅培训的老师有益，而且为我们顶岗实习的学生提供了走上讲台的机会。这样对我们的学习和实践有很大的益处。

我还对我的第一节课记忆犹新。我很喜欢小朋友，但一次和那么多小朋友打交道，心里还是有些紧张。不过孩子们的热情把我的紧张情绪完全打消了，虽然只是一堂简单的自我介绍，但是我们交流地非常开心。看着他们一双双纯洁的大眼睛，我被感化了。有一位小朋友还跑过来说：“老师，祝你永远快乐!”我听了，非常感动，做一名老师太幸福了!虽然我不是一名正式的老师，但是我对自己的工作还是严格要求的。美术教案的编制，都是严格按照新课程标准的要求编写的。其中，教学目标，都是按照新课程提出的“三维”目标：知识与技能目标、过程与方法目标、态度情感与价值观目标进行认真编写的。课余时间，我还认真学习新的教学观。例如：一、教学是课程创生与开发的过程。二、教学是师生交往，积极互动，共同发展的过程。三、教学重过程甚于重结论。四、教学更为关注人而不只是学科。我会把这些教学观运用到我的课堂上。新的学生观中，“一切为了每一位学生的发展”是新课程的最高宗旨和核心理念。我喜欢大力地表扬我的学生，这样有利于调动学生的积极性。当然，我也不会宠着我的学生。课堂上，我就是老师，必须认真听我的课，不能写其它科的作业。在教学中，我是刚柔相济和恩威并施的，但我从来不体罚学生。相反，我很反对体罚学生。课下，我和学生是无话不谈的好朋友，学生会和我聊天、约我们打球、猜谜语等等

前两三个星期，学生控制画面的能力还是不好的，还有作画的步骤也是有些乱。有很多同学不敢把自己的画拿给我看。他们总是说：“老师，我画地太丑了!”我就鼓励他们说：“我决得还可以，再继续用心去画，认真地画，大胆地画，继续加油努力!同时，我会尊重学生在课堂上的主体性，我不会告诉他们应该画什么，因为我的思想不代表他们的思想，应尊重每一位学生的话语权。当一位学生拿一幅画给我看的时候，我说;"这个地方画地很好，很有想象力，不过那里看着有点空，再仔细想想还可以画上什么呢?”他就会很高兴地回去再画。我这样做是让他们动脑思考。有很多学生用铅笔画的稿子很不错，但是涂上颜色后会更乱，颜色用的也不丰富，不懂色彩的对比与和谐。后来，我特意在每个班都强调了，教他们先用铅笔画，错了可以改，修改到自己满意之后再用黑笔细心地勾边，勾完边之后再涂颜色，要注意色彩的冷暖对比与和谐统一。后来，我再看他们的画的时候，我非常的开心，他们进步太大了，特别是一二年级的小朋友，画面的色彩丰富了很多，看着特别地舒服!

有一天，我在画工笔画，我总是看着我的画的画面的颜色太单调，但是我找不出原因。我看看学生的作品，他们的.作品的画面色彩特别丰富。我突然恍然大悟，我的作品德画面就是色彩不丰富，所以不耐看。从这里我也学到了很多，对我今后专业的学习有了很大的帮助!

我们把学生的优秀作品都装上框挂在教学楼里了，每天看着这些作品，心里别提多高兴了。有一天，张老师跑过来对我说：“小荀，你学生的作品的名称有一个字写错了。”我心禁了一下。我忙问：“是哪一幅啊?”“《七星瓢虫》的瓢字”张老师说。我才想起我写成飘扬的飘了。我想我做事还是很小心地，还是出错了，我赶紧去改了过来。后来，我想真的很感谢张老师及时告诉我，我是有错就会认错并且能积极改正错误的人。但是从这件事上我领悟出老师一定要严格要求自己，一定要谨慎，方方面面都要考虑周全。

总之，这段时间，不管是工作还是生活上我学到了很多，也非常感谢中心完小的领导和老师对我们工作的支持和生活上的帮助!我觉得自己非常的幸福!经过这段时间的锻炼，我对自己今后的生活和工作都有了很大的信心，我会勇敢地乐观地去面对今后的一切!

铁路顶岗实习总结范文 篇12

刚开始的一段时间里我是做一名服务员，做服务员首先要学会的便是操作机台，对每一台机器都要做到了如指掌，机器的开关，卡币、卡票、钞票等的处理，故障的修理等等都要学会;在这过程中我发现学习是多么重要，就算是服务也需要学习，任何工作都离不开学习。身为一名服务员与顾客沟通自然少不了，向顾客介绍机台，告诉他们机器的玩法这是最主要的，他们有不会玩的我得第一时间去帮忙他们，当然把每一台机练熟是我能够帮忙他们的前提。当然，作为一名服务员也是件十分辛苦的事，每一天要站七个小时左右，回到家腿真的挺酸的，并且当顾客比较少时会感到很无聊，人多了又忙，可是时间长了，渐渐的也都适应了。

但之后的时间里我又成了一名收银员兼推广员，那时候我的身份是一名收银员，有时服务员的工作也得夹杂着做一些，但主要还是收银的多，偶尔会宣传一下我推出的优惠套餐甚至活动。作为收银员主要学会领币和退币、还要结账、分辨人民纸币和硬币、替顾客兑换礼品、存票、推销卡、套餐之类的，但有时也必须进仓库为柜台补充货品;推广的任务就是要吸引更多的顾客来参与我公司举办的一系列活动，从而能够达到吸引更多顾客，提高营收的目的。

做宣传时拿着麦克风最主要就是不能害羞，要放的开，要敢说，要有活力，每一个活动的举办之前都要先制定好计划和步骤，把活动资料、奖励方案都要先列成表，到时候就能按步骤进行了。在顾客参与活动前要渲染活动的趣味性和奖励的丰厚性，这样就能吸引更多的顾客，当然活动结束后也得总结成功和失败的地方。

这个实习过程比较复杂艰苦，可是结果是比较成功的，在这个时间过程中我学到了很多以前学不到的东西，增加了很多社会经验，这一次是我真正向社会迈出了一大步，尤其是从学校走出后找工作别人问我有经验没，我能够很自豪地说有，并且是很宝贵的经验，因为在乐园我能学到很多其他人在别的地方学不到的东西，因为那里的环境十分特殊，那里是一个鱼龙混杂的地方，在那里我要和各色各样的人打交道。人的一生不可能只和学校里那样的人交往，假如遇到些刁蛮的顾客怎样去应对?在那里就能够学到。首先我不能怕这些人，你越是怕他们就越恃强凌弱，然后就是要避免和他们发生正面冲突，能忍则忍，能避开就避开，只要不触及我的尊严底线，所谓“海纳百川，有容乃大，”我应当体现出自我受过高等教育的高素质人才的风范，这个世界上武力是解决不了任何问题的，智慧和大脑才是我的立足之本，生存发展之道!

铁路顶岗实习总结范文 篇13

我是来自测绘工程系工程测量0905班的任二朋，这次实习的工地时京石高铁和石武高铁，在工地的测量生活经历让我感触颇深，下面我就简单的办自己的一些心得体会给大家分享一下：

这次实习的单位是武汉鑫旗舰测绘有限公司，是系里联系的单位，我们大家都知道顶岗实习的名额有限，单位并不好联系，所以我们大家都倍加珍惜此次顶岗实习的机会，知道它来之不易。

来到单位才知道，武汉鑫旗舰测绘有限公司在高速铁路上一共接了四个项目的测量工作：CP3平面测量、CP3水准测量（即二等水准测量）、GRP平面测量、GRP高程测量。

第一天来到公司是9月28号，工地是在河北省石家庄元氏县的郊外，安排过住宿，认识过师傅之后，第二天我们便开始了真正的实习生活，在工地，年队长就像一个长者，教我们使用仪器，这是我所想不到的，我们作为一个实习生，对那种先进的瑞士莱卡Leica数字水准仪见都未见过，知识都是学校的DS2、DS3水准仪，还有老式的水准仪，而年队长不厌其烦的给我们六个讲解高铁水准仪的测量知识，毫无保留，我们六个都极为感动，都认真的去听，去自己操作仪器，毕竟是第一次接触实际的测量生产工作，有些不适应，随着我们不断发现问题（像仪器的线路设置、限差设置、建站····）。我们逐渐掌握了对仪器的操作要求，当天（9月29号），我们只测量了一公里多的CP3水准（业务熟练的测量人员一天能测近十公里）。

随后的几天时间，我们六个加紧学习，每个人都实际测量了一部分，一旦遇到解决不了的问题，我们都及时请教了我们的师傅，在他的帮助之下，我们测量的速度越来越快。在一次测量中，我发现一个CP3点被破坏了，没法放尺子，以致那一站我们测不了，解决不了问题，最后请教过工地的师傅后才知道，只要在被破坏的CP3点附近找一个固定的点就可以了，只要高程不变就可以了。

在石家庄测了几天之后，由于工程任务的要求，河北保定的工程急需要人，我和我们班的同学李亚东、朱贺一同来到了保定工地，从十月四号开始我们就开始了在保定的测量工作。在保定，我们做的是CP3平面测量，上的是夜班，开始并不适应，干了三四个夜班之后也就进入了状态。

CP3平面测量是利用测量机器人（即多功能数字全站仪）对十二个CP3点进行测量，在每个CP3点上都安置有一个棱镜，仪器架在中间，前后各六个，再安置一个后视，然后对仪器进行设置，开机后在桌面菜单选择程序，再选择高速铁路CP3水准测量，建站，然后开始测量。一站大概需要测30分钟，我们一个夜班最多的测了28站，听说破了公司的记录，我们都很有成就感，受到了我们队长的表扬。

CP3干了一段时间之后，大概在十月十号，由于工程进度的要求，我们三个又加入了CP3水准组。

这个工作上的是白班，当时我们最紧迫的任务是调整自身的生物钟。CP3水准是利用三把尺子，测量一个四边形的闭合线路，一站需要测量四站，采用奇数站后前前后、偶数站前后后前的规律，尺子的定位是在CP3点上。但当时我们工地只有两把尺子，找不到第三把尺子了，无奈，我们只好采用两把尺子的测量方法，但这样就降低了我们的测量效率。使我们测的更加累，一个人平均一天需要走八公里。就这样，我们提前完成了保定工地的CP3水准测量工作。

紧接着我们开始了GRP高程测量的工作。

GRP高程测量也是白班，这种测量只需要一把尺子，一台水准仪，分为左右线测量，每一站需要测两个CP3点、十个GRP点，对水准仪通过建站，设置限差，便可开始工作了。这种测量从十月十八号我们一直干到了实习结束，也就是十一月二十一号。

通过这次实习，我学到了很多知识，使我真真正正的感受到了什么才是测量，测量的环境到底是什么样子的，工地毕竟不同于学校，在实习期间，也真正感受到了测量行业的艰苦，我相信对我以后的人生定位一定会起到很大的作用。其次，通过这次实习，我认为团队的合作能力相当重要，也使我明白了“众人齐心，其力断金”的道理。

最后，我感谢这次实习，这次的实习经历定会是我今后人生的宝贵财富！

铁路顶岗实习总结范文 篇14

对公司的基本工程、工程结构、信息化实施进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的土木理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事1样上下班，协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的`工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对公司概况和工程细节有了深层次的感性与理性的认识。

在公司我主要的工作任务是现场勘察，计算工程量，制作工程施工计划，现场调研等都是公司的重要活动，决定了公司工程的区域性分配情况，以及每个分公司能够完成工程等情况.由于缺乏经验，我在期间做数据统计的时间走了很多弯路，给同事的工作带来了很多麻烦，但是我们经理没批评我，而是让我继续认真的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们1次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会.自走进实习单位开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与施工现场调查、质量跟踪、工程量计算、以及对企业的各种工程的了解，对企业分公司的熟悉，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长.同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了1定的组织能力和沟通能力，能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。

实习收获，主要有3个方面：

1、通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。

2、提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了宝贵的实践经验。

3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。

通过实习，我对我国房地产行业品牌的发展有了大致的了解，也准备在实习结束后，借回校的机会，抓紧时间，学习更多相关的理论知识，提高自己的专业水平，为正式工作准好准备思想上的转变，我本次实习还有的收获是通过自己的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步，人生的价值观。我一直以为现实生活中人都是为了金钱在活，为金钱在工作，几乎没有人在为除金钱之外的事情在努力，而这些金钱的拿来干嘛呢?要买房子，要买车子，要享受生活……记得在和公司领导的依次交谈中他说过这样1句话：“一个优秀的男人，所追求的就是房子这么简单?他所追求的是能呼风唤雨!”的确，一个优秀的男人所追求的就是表面上的东西吗?“钱多少无所谓，关键在于一个人的档次问题!”档次?什么是档次，就是你素养，你所懂得的，你所成就的……很多，这些才是真正的实力，这些才是一个优秀的男人的所要追求的，作为优秀的男人更多应该追求深层次的东西，一个人要有他自己的内涵!从一开始赤裸裸的来，到现在即将沉甸甸的回去，惟有短短的两个月时间，就让我如此受益匪浅，如此感慨万分!

铁路顶岗实习总结范文 篇15

顶岗实习总结报告

一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了曲轴制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

三.实习任务1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和

七个月的实习生活是我人生不可或缺的重要部分，它让我明白很多道理，让我学到了在课本无法学到的东西。我们实习的地方在江苏博莱特动力机械有限公司

二、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

三、通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了曲轴制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

三.实习任务1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3.积累一定的工作经验范文写作和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

三.实习基本要求：

1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

四·实习内容

（一）安全教育：1·事故发生的因素人为因素——不安全行为，物的因素——不安全因素。

2·发生事故的认为因素1）·管理层因素；2）、违章：a·错误操作b·违章操作c、蛮干3）·安全责任（素质）差。

3·入厂主要安全注意事项1）、防火防爆；2）、防尘防毒；3）、防止灼烫伤；4）·防止触电；5）·防止机械伤害；6）·防止高处坠落；

7）·防止车辆伤害；8）·防止起重机械伤害；9）·防止物体打击；10）、班前班中不得饮酒。

4·设备内作业须知：1）·在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2）·设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3）·进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换4）·应采取措施，保持设备内空气良好5）·作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性6）·进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施7）·在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36v的防爆型灯具8）·多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工9）·设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段10）·《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。

（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

（三）学习和了解机床的结构型式、结构种类和作用。

（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。

（五）实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育，进行安全教育。

铁路顶岗实习总结范文 篇16

一、实习目的：

通过在四川省川铁隆(昌)泸(州)机务段隆泸运用车间的认识实习工作，对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初步认识。通过实习，能够对机车的各种技术设备的类型和运用、车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解;熟悉并掌握行车有关的日常工作，注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作，用实际工作对理论知识加深认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律。同时，为理论联系实际打下夯实的基础，也为更好的机务运用车间组织工作提供一个良好的平台。

二、实习单位综述：

1、实习单位简介

川铁(泸州)铁路有限责任公司前身为1988年成立的四川省地方铁路局分局，20__年改制组建四川泸州铁路有限公司，20__年更名为泸州川铁铁路有限责任公司，20__年1月更名为川铁(泸州)铁路有限责任公司。公司注册资本亿元。公司现有员工680人。管辖福集站、泸州站、方山站、纳溪站、护国站、江门站、兴隆站、徐永战及隆昌交接站等9个车站。隆叙铁路沿线设福集、泸州、方山、纳溪、江门镇、徐永等6个货运办理站，分别办理铁路整车货物(普通货物、危险品、超限超重)和集装箱到发业务，具备超限超重货物运输资质。公司管内有国家直属粮库专用线、中石油专用线、泸州川南发电专用线、泸州港中心港区铁路专用线等办理货运业务。

川铁(泸州)铁路有限责任公司是一家以铁路运输、铁路延伸服务为主的国有制企业。公司管辖的隆(昌)叙(永)铁路全长160公里，接轨于成渝铁路隆昌站，途径内江市隆昌县和泸州市泸县、江阳区、龙马潭区、纳溪区、叙永县，辐射周边十多个县区。其建设标准为地方铁路I 级(国家铁路II 级)，单线(预留电气化条件)，分为三段滚动建成。隆(昌)泸(州)段于1988年12月动工，1992年12月贯通;正线全长公里，总投资亿元，20__年投资6680万元进行技术改造，提高了技术标准。泸(州)纳(溪)段于1999年11月开工建成，全长公里，总投资亿元，20__年10月投入运营。纳溪至徐永段正线全长78公里，于20__年11月开工，20__年12月通过竣工，20__年12月通过竣工初验。20__年7月20日，隆叙铁路与全路各货运运营站间开通办理一票直通货物运输。隆叙铁路建设符合国家西部大开发和四川省建设西部交通枢纽的战略决策，对促进古叙地区矿产资源开发，缓解四川煤炭供应紧张状况，实施"西部化工城"、"开发古叙矿区"规划，建设川南火电能源基地，发挥泸州川、滇、黔、渝物资集散中心作用具有十分重要的战略意义。

目前隆叙铁路办理种类齐全，涵盖煤炭、化工、工业机械、食品、化肥等22个大类，具备超限超重货物运输资质，泸州站可办理危化品、集装箱运输业务。隆叙铁路牵引机车以实现内燃化，信号设备向较为先进的计算机联锁过渡，线路养护推行小机捣作业，逐步向机械化护养方式转型，各营业站货运设施、装卸设备齐全。发送的货物包括煤炭、食品、化肥、矿建、化工、非金矿、钢铁、工机等多种品种，能办理20英尺和40英尺集装箱、危险品、超限集重货物等运输业务，是四川境内发送货物品名最多、办理运输业务最齐全，也是四川省地方铁路系统内运营里程最长的一条铁路。

2、岗位介绍 内燃机车乘务员(火车司机)：是从始发站主要运输货物安全的到达目的地。主要在四川省川铁隆泸机务段隆泸运用车间现职称是内燃机车学习司机，所担当的区段是隆昌至泸州的乘务工作，该区段内线路状况复杂，所值乘区段车种广泛，但主要以东风4B货运机车驾驶为主。

东风4B型内燃机车1984年由大连、资阳、大同机车厂生产的干线客货运内燃机车。机车标称功率增加到1985KW，装用16V240ZJB型柴油机，装车功率2430kW(3300马力)，柴油机转速由500~llOOr/min调整到430~lOOOr/min，柴油机机体、曲轴、缸盖、连杆、活塞、缸套、高压油泵、主轴瓦等零部件的结构进行了较大改进;装用了步进电机驱动的无级调速器和九节式排气总管;调整主发电机输出功率，由原来的2059kW提高到2125kW;改善了牵引电动机吸、排风方式;装用56组强化铜散器;采用74-82度的温度控制阀感温元件，控制高温冷却水出口温度。其主要技术参数：

货运：100km/h 轨距：1435mm持续速度客运：/h 货运：/h 轴式Co-Co起动牵引力客运： 货运：435kN 轴径：1050mm持续牵引力客运：243kN 货运：324kN 轴重：23±3t 外形尺寸：(长x宽x高)21100x3309x4755mm 整备重量：138±3t通过最小曲线半径145m

机车全轴距：沙储量800kg

转向架轴距：柴油机型号16V240ZJB

燃油储备量：9000L牵引发电机型号TQFR-3000

机油储量：1200kg硅整流装置型号GTF4800/770

水储量：1200kg牵引电动机型号ZQDR-410

3、实习内容介绍

(1)上车前的学习培训工作

学习了铁路技术管理规程上和机车乘务员有关的规定以及各种理论知识、跟车学习时的注意事项等。下面主要介绍几点跟车注意事项及操规：

1)列车进入长大下坡道前，必须按规定进行制动机的全部试验和持续一定时间的保压试验。

2)运行中应随时注意各风表压力的显示及空气压缩机的工作情况。

3)缓解列车制动时，应将自阀手把推至解位(须防过量)，加速充风后，不得用保持位充风。

4)使用"长波浪"制动法易造成闸瓦和轮箍过热，造成闸瓦熔化，轮箍松驰，为此，在有电阻或液力制动的机车要尽量利用动力制动创造凉闸条件。

5)在使用"短波浪"制动法时，因制动频繁，空气压缩机工作量大，应严格掌握缓解时机，防止缓解过早使列车增速过快，充风不足时再制动时无力，造成违章超速，甚至"放疡"事故。

操规第二十四条施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和减压量，保持列车均匀减速。进入停车线停车时，应做到一次停妥。

操规第二十五条施行紧急制动时，迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并解除机车牵引力。车未停稳，严禁移动单、自阀手柄。无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前应适当撒砂。

操规第二十六条列车运行中，发现列车管压力表表针急剧下降、摆动，以及空气压缩机长时间泵风不止，或列尾装置发出列车管压力不正常报警时，应迅速停止向列车管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施;若确认列车折角塞门被关闭后，应按压列尾装置司机控制盒红色按键，采用列尾装置主机排风制动措施，停车前适当撒砂。停车后，查明原因并妥善处理;开车前，司机确认列车管通风状态良好后，方可重新起动。

操规第二十七条装有动力制动装置的机车运行中调速时，应首先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，及时配合使用空气制动。并应做到：内燃机车在提、回动力制动手柄时，要逐位进行，至"1"位时应稍作停留。 电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。