认识实习报告（最新33篇）

实习报告总结了实践过程中的观察与体会，分析了所学知识的应用，提升了专业技能与团队合作能力，促进了个人成长与职业发展。下面是阿拉网友整理编辑的认识实习报告相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

认识实习报告集合 篇1

今年9月份，由于学校安排我们这个计算机系的到中兴软件公司去实习，这是我人生中的第一份实习工作，也是第一次走进软件公司的大门。由于我是应届毕业生，对软件程序开发不是很熟悉，公司给我们三个方向，第一，学c、c++等语言开发；第二，学3g网络通讯技术；第三，学习最近比较火的手机操作系统android（安卓）应用程序开发。当时，中兴软件公司的部门经理和我们大概讲了下三个方面的发展方向。

同学们都互相讨论着，到底是朝着哪方面去发展。那时候的我，在互联网上听说过安卓，也对那方面很有兴趣，就报了安卓应用程序开发班。我们这个班有60多号人，很多人也是对这个东西好奇就报了，第一次上安卓课时大家都很积极，老师大概讲了下安卓的发展及前景，大家听的很出神，幻想着对从事安卓开发前景一片光明。之后老师就讲了写实习期间的具体安排，要去我们大家每组要做出一个本地电子相册，6人每组。

当时看着老师给出的那个本地电子相册应用程序的界面以为很难做出来，之后老师一步一步的示范，我们也一步一步的做出来了，老师很负责，我们学的也很认真。在老师的热心指导下，我对安卓应用程序的开发有了基本的了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的java理论知识以及安卓的相关知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。跟公司同事一样上下班，和小组的同事一起完成相关工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。

我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对安卓应用程序开发工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。

在小组我主要的工作任务是做软件界面，做软件的ui，也对功能的实现有一定的了解。我在实习期间做ui花了很多的时间走了很多弯路，给同事的工作带来了很多麻烦，但是我们老师很鼓励我，让我继续认真的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们1次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。

自走进中兴软件公司开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的'态度，积极主动的完成相关工作，以及对企业的各种产品的了解，对企业分公司的熟悉，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，在实习期间反映出我具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。

实习收获，主要有4个方面：

1、通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。

2、提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了1些宝贵的实践经验。

3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。

通过实习，我对我国安卓应用开发发展有了大致的了解，也准备在实习结束后，借回校的机会，抓紧时间，学习更多相关的理论知识，提高自己的专业水平，为正式工作准好准备思想上的转变，我本次实习还有的收获是通过自己的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步，人生的价值观。通过这次实习，让我受益匪浅，如此感慨万分！

认识实习报告集合 篇2

一、实习意义和目的

认知实习是教学计划的主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。学习工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。

认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对机械制造专业建立感性认识，兵进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际的生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一点的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业、另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步的学习技术基础和专业课程奠定基础。

具体，我们应该通过实习达到以下目的：重点参观四川长征机床有限公司的生产流程(设计、制造、装配、调试、销售等)，了解公司的生产流水线，实际生产的设备，工艺，工模具、产品等技术问题，为以后的学习和科研积累感性的认识。

二、实习要求

1、实习期间应该注意自己的着装，不能穿背心、短裤和拖鞋，以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害。

2、实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意碰触机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免烫伤。

3、不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或者不能去实习应向班长或者带队老师请假。

4、实习过程期间，认知观察、思考，认真听老师、师傅的讲解，遇见不懂得随时提出来，做好相应的笔记。

5、实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。

三、实习日程安排

日期内容

7月25日入场教育大致参观

7月26日板昌实习基地参观装配车间参观

7月27日工艺知识讲座加工车间参观

7月28日加工车间参观加工车间参观

7月29日数控机床实习

四、实习地点

简介

四川长征机床集团有限公司，前身为长征机床厂，于1966年由北京第一机床厂部份内迁到自贡，1987年进行股份制改制为长征机床股份有限公司，1995年公司股票川长征在深圳上市，1998年经转制组建为自贡长征机床有限责任公司，近几年随着企业的发展，20xx年更注册为四川长征机床集团有限公司。

产品及服务

公司主要从事普通升降台铣床、重载式升降台铣床、数控床身铣床、立式加工中心系列、卧式加工中心系列、龙门加工中心系列、滑枕式加工中心、数控铣床、数控车床和大型专用设备的研发、生产及销售。现为国家机电工业重点骨干企业、进出口自营企业、省科技先导型企业，在全国铣床行业中首家通过ISO9001质量认证。20xx年被省科委确定为首批四川省制造业信息化示范企业。

规模

公司现有职工1433人，包括各类专业技术人员335人，其中专家9人，高、中级职称210人。拥有资产总额2、95亿元，固定资产0、96亿元、流动资产1、97亿元，拥有多台国内外高、精、尖加工设备和检测仪器，已具备国内数控机床生产行业先进工艺装备水平。

公司在全国各主要大、中城市建立了营销网络，成立了北方地区销售总公司、华东地区销售总公司、华南地区销售总公司、西南地区销售总公司。

公司奉行以高新技术实现产品的差异化、低成本，向客户提供优质服务为宗旨的市场经营战略，倡导一个企业、一支军队、一个家庭、一所学校的企业文化，正积极向现代化、国际标准的管理、经营体制迈进。

公司将通过与国外机床厂家合作及自身的技术创新，实现公司产品品牌化、产业化的战略目标，争取通过努力，将企业建成国际知名、国内一流、西南的数控装备生产基地。长征公司大事记：

20xx年公司销售收入首次突破3亿元大关。1998年通过资产重组，实现企业转制。

1996年公司在铣床行业第一家通过ISO9001质量体系认证。1995年11月川长征A股票在深圳交易所成功上市。

1992年公司开发XKF718数控仿形铣床获得机械工业部科技进步二等奖、四川省优秀新产品一等奖。

1987年经自贡市人民政府批准，实行股份制试点，长征机床总厂正式改组为长征机床股份有限公司。

1986年长征机床厂开发的XKFM716数控仿形铣床试制成功，并获得四川省科技进步一等奖。

1966年长征机床厂由北京第一机床厂内迁包建，并成功的生产出第一台铣床。

五、实习心得

一周的认知实习很快就要结束了，我觉得这种形式的认知实习非常有意义，因为这比坐在课堂里听课要更加实际、直观。通过实地参观，我了解了工厂进行实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，对生产个各个环节和主要设备都有了一定的认识，并对这家公司有了一定的了解。我感动自己真的学到了很多知识，不仅包括需要了解。掌握的与机械专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认知，分析问题的能力，还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

这次认知实习过程中，给我印象最深的是在加工车间，里面有各种车、铣、刨、磨、钻、镗等各种普通和数控机床，我看见许多工人师傅在里面不停的加工、生产，其中的工作环境和工作时间，都是很难让人接受的，在这样的车间，我们的工人师傅和工程师们，能够这样的辛勤劳动，非常值得我们在校大学生学习，他们这样的敬业爱岗精神真正的教育了我们。

但是我咨询过工人师傅们，得知他们这样的辛勤劳动，所获得的利润只有5%左右，大部分利润都被国外先进的技术专利拿走了，这个问题更加值得我们深思，中国的企业之所以竞争力不强，中国的工人之所以劳动环境和劳动时间这么让人难以接受，就是因为我们的核心技术掌握在国外的手里面，我们辛勤的劳动换来的，却大部分流进了外国人的口袋里，中国这个制造业大国，却不是制造业强国，这个任务我们当代大学生应该要扛在肩膀上，不断的创新、不断的开发核心技术，是当代企业的必经之路，是当今中国的强国之路。

在参观的过程中，我有不明白的地方想工人师傅提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心

讲解，我对机械制造又有了更新、更深的认知。

最后，我希望如果以后有这样的参观实习机会，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更加细致的讲解，或采用高级的扩音设备;如果条件允许的话，我们学生也给成希望能够自己动手去操作一下，去体验一下实际生产的流程;也希望能给同学们留出专门自由提问的时间，同时非常感谢带队老师和带队学长对我们的照顾，你们辛苦了!

认识实习报告集合 篇3

认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。

一、实习目的

在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白，老师笑说这是一次“扫盲”。 本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。

二、实习时间

x年7月16日~7月17日

三、实习地点

人民东路圭塘河大桥

人民东路浏阳河大桥

洪山大桥

三汊矶大桥

二桥（银盆岭大桥）

四、实习所见的几座大桥

（1） 人民东路圭塘河大桥

它位于人民东路与圭塘河的交汇处，圭塘河下游浏阳河入口附近，是人民东路东延线上的关键性工程。桥长155米，宽29米，引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米，为下承式系杆拱，两拱圈之间无横向联结，桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长米，距桥面米。它是人民东路桥梁工程的一部分。

（2） 人民东路浏阳河大桥

它位于人民东路与浏阳河交汇处，桥长281米，宽29米，是由上下游两个半幅的桥梁合二为一的公路桥，也是目前长沙最大跨连续钢构桥，形成了“一桥高跨两河”的独特景观。浏阳河大桥的最大特点是两个复合桥墩像两片薄薄的书页，薄壁式墩身厚度仅米，这种设置国内罕见。它也是人民东路桥梁工程的一部分。

人民东路桥梁工程是一个很大的工程。它西起西街花园，东至京珠高速，自西向东分别由圭塘河西引桥、圭塘河大桥、高架桥、浏阳河大桥和浏阳河大桥东引桥5座桥梁组成，统称浏阳河圭塘河大桥。其中，圭塘河大桥和浏阳河大桥为水桥，其余3座为旱桥。

（3） 洪山大桥

洪山大桥（洪山庙浏阳河大桥）被称为“世界第一跨”。该桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山庙大桥位于长沙北二环线老洪山庙桥东60米处，南接四方坪立交桥，北临洪山庙旅游度假区。大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，比“第二跨”西班牙阿拉米罗桥长出6米。桥塔垂直高度为，塔身倾角为58度，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础固结主梁采用钢混叠合结构，钢箱梁高米，桥面宽米。该桥结构新颖，构思独特，体现了结构与建筑艺术的完美的统一。

（4）三汊矶大桥

三汊矶大桥西起河西新城区的三汊矶工业区，东接捞霞开发区，全长1577米，桥面宽为29米，双向6车道，两侧非机动车道各宽3米。三汊矶大桥的主桥采用自锚式悬索桥，包括高达百米的2组主桥墩和17组桥墩。三汊矶大桥主桥桥面为长达738米的自锚式钢箱梁桥，其中主跨长达328米，在同类桥梁中，名列世界第二，亚洲第一。三汊矶大桥主桥两侧为预应力混凝土连续梁桥面。

（5） 二桥（银盆岭大桥）

它是“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭。主桥结构为双塔单索面斜拉桥，全长1931米，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各米，人行道各米。据悉该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。它比较独特的地方就是有两个索塔，在索塔的两边都通过斜拉索拉住，这是与洪山大桥不一样的地方。这做桥的主要材料是钢筋混泥土，也与洪山大桥不一样。在索塔下面的桥墩与在桥面以下的桥墩不一样，这主要是因为承受的力量不一样，在索塔下面的受力应该大些，所以索塔下面的桥墩修建的要粗些，而且两个独立桥面共用基础。

五、实习心得

这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁，通过上网查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括：

（1）按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

（2）按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 其中：

特大桥：多孔跨径总长≥500米， 单孔跨径≥100 米

大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40 米

中桥：30米<多孔跨径总长<100米， 20≤单孔跨径<40 米

小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米， 5<单孔跨径<20米

涵洞：多孔跨径总长<8米， 单孔跨<5米

（3）按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。

（4）按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。

（5）按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。

（6）按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁，他们分别是：圭塘河大桥是下承式拱桥；而洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥；三汊矶大桥是自锚式悬索桥；二桥是双塔单索面斜拉桥。

在所看到的桥梁中最让我觉得有创意的是洪山大桥和三汊矶大桥。洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥。斜拉桥，是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆，而是它本身，也即我们看的的桥面。洪山大桥的斜拉索是发散式的，在它的两头分别连接着索塔和桥面。在桥面的那一头叫做锚头。在洪山大桥的设计上比较有特点的一个地方是在它的锚头附近有一个阻尼器，这是一个用来减震的装置。它的顶部是可以活动的，斜装在斜拉索上的，构成一个斜三角形，这就可以防止来自不同方向的震动。这座桥的大部分构件和它的所有梁都是用钢做的，它的整体也就构成了一个钢结构。我们站在桥面的人行道上，当有车辆通过时刻可感觉到桥在震动。

对于三汊矶大桥，它是自锚式悬索桥。悬索桥又名吊桥，是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的`钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。我一走上这座桥，给我的感觉就是当中的那两个双塔很是雄伟，让我觉得这座桥的设计构思很好。这桥是由两个独立部分构成，它们共用基础。后来看到的二桥也是由两部分组成但并不共用基础。桥的主要受力部分是它的悬索，悬索的粗细大小也不一样，随着离索塔越近他的高度就越高，但它的粗细却越细。在两根平行的接近的悬索上面有一个装置是用来减震用的，因为悬索太高，当有震动时，如果不减震就会左右晃动。

在实习的过程中也学到了很多专业性的概念，比如说桥墩，桥台，支架，帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点，这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的，因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座，它可以承受上面的重荷，还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的，这是以前我不知道的。为了排水，在桥面的两边都有排水孔，这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。

在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大，为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏，同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的，这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。

六、实习后存在的问题与不足之处

认识实习的过程就是一个学习的过程，因为我们对专业知识还是处在不了解的状态。也正因为是这样，我们的实习看起来才是那么的困难，才会存在如此多的问题，我们连一些最基本的问题都不知道，比如说桥墩，桥台等等。实习的过程中我们发现了很多问题，实习之后我还是存在着一些问题，比如说：

（1）怎样准确区分一座桥属于哪一种类型的桥？

（2）如果一座桥的路面被破坏了，是进行维修呢还是再重新建一座桥，哪种方法的造价高？

（3）怎样才能正确地对一座桥梁进行施工，该采用哪种方法最好？

七、实习小结

认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过老师的指导和自己上网查找资料，对于桥梁我们也有一定的了解，对我们国家的桥梁文化也有了一定的认识，也了解到一些桥梁设计的技巧。这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。虽然说太阳很大，但我真的觉得这两天过得很充实，对于老师的指导我心存感激。我想自己以后应该努力学习自己的专业知识，争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。

认识实习报告集合 篇4

一、实习的意义和目的

通过认识实习了解岩土工程包含的内容，加强学生对专业的了解实践与理论相结合，通过参加实习与课堂所学知识进行对比，了解大概的施工流程与施工技术，对行业有更深层次的认知，对以后的工作环境提前了解，让学生毕业后可能面临的环境做好准备学生通过实习，培养学生的发现，探索，研究，解决问题的能力。

二、实习工地概况

1、恒大四季城

恒大四季城项目规划包含住宅为1号楼（11F）、2号楼（6+1多层）、3号楼（6+1多层）；商业楼为4号楼（5F）、5号楼（2F）。其中，住宅户型面积区间为89—127平米（二居89—107平米，三居123—127平米），预计20xx年开盘。

目前恒大四季城低密度电梯洋房，现已进入施工阶段。

一号楼的基坑基本完工，为桩筏基础，二号和三号楼已建设到四五层，周围搭满脚手架和安全网，配套的商业用房基坑已经回填正在进行夯实，部分已经在支模并搭建脚手架。

2、秦皇岛茂业中心

茂业城市综合体项目选址位于海港区河北大街与文昌路交叉口，该项目占地亩，总投资25亿元，建成后将成为集购物中心、大众餐饮、电子娱乐、商务公寓酒店等多种业态于一体的大型城市综合体。

截至目前，项目节能评估报告审查已通过。施工现场已经完成地勘、临电、排水等工程，土方工程完成54万方，完成总工程量的90%。基坑现场已经完成支护，并且降水工作基本完成。正在进行进一步的测绘工作。

3、秦皇岛站货场铁路职工经济适用房

工程地点位于102国道北侧，秦皇岛站西600米，北临原货场，西、南临土台子村，东临货场路建筑面积159850平方米招标性质设计招标工程招标范围总建筑面积159850平方米，新建15层住宅楼9栋，23层住宅楼10栋。工地现场正在进行打桩，并且运用了长螺旋与冲击成孔两种施工技术，并且有工人正在进行钢筋笼的焊接，技术人员与工人的宿舍活动板房已经搭建完成。

4、秦皇岛黄金假日滨海度假城

秦皇岛黄金假日滨海度假村启动期项目位于渤海东岸秦皇岛市黄金海岸海滨旅游区。该项目东临渤海自然海滩，总用地面积约30公顷，包括公顷的酒店式公寓区用地和公顷的汽车度假营地用地。总建筑面积：万平方米。工地进行施工，部分单层别墅完工且精装样板房已经推出，还有部分单层别墅和两栋洋房正在施工。与其配套的大型度假休闲娱乐酒店也正在进行收尾工作。

三、实习内容总结

岩土认识的实习报告

筏型基础、是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。

框架结构、指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，一般用预制的空心砖或多孔砖等轻质板材等材料砌筑或装配而成。

我们去的恒大四季城项目所看到的1号住宅楼即为桩筏基础，他的上部建筑结构即为框架结构。通过实地的观察使我们对此有了更深刻的了解。

基坑的支护

基坑是建筑工程施工中为方便地基的施工而在地表开挖的施工场所。按开挖深度分为两类深度等于或大于七米称为深基坑小于七米的为浅基坑。按开挖方式可分为放坡开挖基坑和支护开挖基坑两大类。

基坑支护、指为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡，加固与保护措施。其工程特性有

1）基坑支护工程是个临时工程，设计的安全储备相对可以小些，但又与地区性有关，不同区域地质条件其特点也不相同。

2）在软土、高地下水位及其他复杂场地条件下开挖基坑，很容易产生土体滑移、基坑失稳、桩体变位、坑底隆起、支挡结构严重漏水、流土以致破损等病害，对周边建筑物、地下构筑物及管线的安全造成很大威胁。

3）基坑支护工程施工周期长，从开挖到完成地面以下的全部隐蔽工程，常需经历多次降雨、周边堆载、振动、施工不当等许多不利条件，其安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性。我们去的茂业中心项目为深基坑，采用的桩锚支护的方式，并且护壁全部喷满水泥砂浆用来防水。一般防水有刚性和柔性防水，大多数工程采用的是柔性防水。

钻孔桩、桩按成孔的方式可分为钻孔桩和挖孔桩两种，挖孔桩是采用人工开挖，钻孔桩是采用的机械成孔，按机械的不同。钻孔桩采用水下混凝土成桩，钻孔桩可以分为以下几种。

1）冲击钻机成孔，适用于较软的地层。

2）旋转钻机成孔，适应于比较硬的地层或砂砾层，回填土等较为复杂的地质情况。

3）套管钻机成孔，适应于有流砂，有地下水的地层。

4）旋挖钻机造孔。

5）岩溶地质条件下钻孔。

6）深水钻孔桩固定平台。

认识实习报告集合 篇5

实习目的：

让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。实习中，将所学知识和实习内容互相验证，并对一些实际问题加以分析和讨论，使学生对建筑工程专业的基本知识有一个良好的感性认识，了解专业概况，为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础，同时，使学生对本行业的工作性质有一个初步的了解，培养学生对本专业的热爱，强化学生的事业心和责任感，巩固专业思想。通过实习让我们对建筑物的规模,作用及特点有了初步的了?。

3实习过程

(一)

实习时间：20xx年06月22日

实习地点：**大学建筑技术示范基地

在实践基地有各种建筑模型，散水，排水管，屋面桁架，植被屋面，保温墙的三种做法等等。

种植屋面：在屋面防水层上付土覆土或铺设锯末、蛭石等松散材料，并种植植物，起到隔热作用的屋面。钢筋直螺纹接头优点：接头抗拉强度高，质量可靠，不烧伤钢筋不减少有效截面面积，工序简单，成本较低，施工安全，不污染环境。受气候影响。能做到连续工作。施工工艺：购入成螺纹连接套筒并验收合格，钢筋断料，断头切平。钢筋螺纹滚压成型钢筋现场螺纹直接。空心砌块砖：煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或天然砂、海涂泥等(以上原料的一种或数种)作为主要原料，不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料称之为免烧砖。由于该种材料强度高、耐久性好、尺寸标准、外形完整、色泽均一，具有古朴自然的外观，可做清水墙也可以做任何外装饰。因此，是一种取代粘土砖的极有发展前景的更新换代产品。

(二)

实习时间：20xx年06月23日

实习地点：再建商业区(

建筑总面积为6300平方米。工程期三年零六个月，施工以基本完成，正在进行装修阶段。建筑采用框架结构，受力方式为梁板承重结构。花岗岩钢架固定式贴墙，外观美观，坚固耐用。外墙是玻璃幕墙具有良好的隔声﹑隔热及保温的功能。

点支式玻璃幕墙施工工艺流程：

(1)测量放线

(2)钢结构制作安装

(3)焊接处理

(4)接件安装

(5)玻璃清洗及安装

(6)调整打胶清洗

(7)检查验收

认识实习报告集合 篇6

时间：20xx-6-2

地点：济南建邦黄河公路大桥 天气：晴

目的：了解桥梁施工工艺。

项目概况

济南建邦黄河公路大桥项目位于济南市西北部济南西外环黄河浮桥北侧新徐庄附近，南北分别与济南市二环西路、国道309连接，是济南第五座跨黄河大桥，黄河首座三塔斜拉桥，是济南市实施城市北跨发展战略的控制性工程。建成后的建邦黄河公路大桥将有效打破目前济南黄河两岸交通不畅的瓶颈，为济南市北跨发展提供强劲的助推力。

作为山东省重点建设项目，济南建邦黄河大桥由国家发改委核准建设，由山东建邦集团以BOT方式投资兴建。大桥位于济南市天桥区新徐庄附近，南北分别与济南市二环西路、国道309连接。路线全长公里，其中黄河大桥长公里，两岸接线长3公里。按国家一级公路标准建设，初步设计概算总投资约亿，建设工期为30个月，预计20xx年底可建成通车。

结构形式

建邦黄河大桥主桥采用了中央斜面三塔斜拉结构，这也是我国黄河上首座三塔斜拉桥。主塔是斜拉桥的主构要素，中塔高，边塔矮，形成了汉字“山”字的造型组合，象征着桥梁位于

经济快速发展的山东省，三塔布置还暗含了此处是黄河、济水、大清河三河汇流之地，承载着更多的历史印记。中塔下部支点向两侧拓展，桥面以上立面为人字形，蕴涵着人与人之间的沟通合作、齐头并进，也反映了新时代以人为本的新理念。桥面以上单侧塔柱为齐国刀币造型的简化变形，代表了齐鲁大地的文化渊源，也以这种特殊的符号作为财富的象征，暗含山东省、济南市经济实力不断增长之寓意。另外，桥面以上左右单侧塔柱还分别为英文字母“J、L”的`变形，代表了泉城济南以及齐鲁大地。边塔约为中塔的2/3高，高度比接近黄金分割数，比例协调。此外，大桥的主桥加劲梁采用了全新断面形式，具有施工简便、节省材料、施工进度快等优势。施工过程中，还将采用牵索吊篮的施工方式，这项技术在国内处于领先位置。

建邦黄河公路大桥建成后将有效打破目前济南黄河两岸交通不畅的瓶颈，对于济南市城市“中疏、北跨”战略的实施，“跨黄河发展，在黄河北建设新城”远景目标的实现，以及发展两岸物流交通都将起到重要的推动作用。届时还将进一步增强省会城市和中心城市的辐射力，有效拉动黄河以北区域及整个鲁西北地区的经济社会发展。

项目施工、设计概况

项目路线全长5272米，按双向六车道一级公路标准设计，设计行车速度80公里/小时，主桥采用整幅布置，全宽米，引桥采用分幅布置，全宽米。南岸接线385米；南侧引桥635米：连续梁450米（15×30）、跨堤拱桥90米（1×90）、南侧河滩引桥95米（2×）；主桥为820米：中央索面三塔混凝土斜拉桥（++2×300++）；北侧引桥690米：跨堤拱桥90米（1×90）、北侧堤外引桥600米（20×30）；北岸接线2742米。

本项目施工招标共分 4 个合同段，主要内容如下：

第一合同段：起止桩号：JBS1 K0+000～K1+020 ； 里程（km）：南岸接线385米，南侧引桥635米； 主要工程内容：连续梁450米（15×30）、跨堤拱桥90米（1×90）、南侧河滩引桥95米（2×），不包括0#桥墩。

第二合同段：起止桩号：JBS2 K1+020～K1+930 ； 里程（km）：主桥820m；

主要工程内容：中央索面三塔混凝土斜拉桥（＋＋2×300＋＋），北引桥跨堤拱桥90米（1×90），包括N1#桥墩。

第三合同段：起止桩号JBS3 K1+930～K2+530 ； 里程（km）：北侧堤外连续梁600米（20×30）；

主要工程内容：包括N21桥墩。 第四合同段：起止桩号：JBS4 K2+530～K5+； 里程（km）：（接线）（路面）

主要工程内容：本合同段路基、桥涵工程的施工(包括桥头搭板、挡墙等)以及全线路面面层工程的施工。

认识实习报告集合 篇7

认识实习是我们在完成两年公共课程学习之后，进入专业课学习之前进行的一次认识性、实践性的活动，是实现建筑环境与设备工程专业培养目标的重要手段和内容，是我们学习的重要环节。

1）了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。

2）建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识，初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。

3）初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。

4）培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。

5）初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。

通过去热电厂参观，以及老师和工人师傅的讲解，了解水处理车间的工作流程和工作原理，了解各个处理过程的作用和目的；了解锅炉的基本构造和工作原理，锅炉制气的流程、装置设备以及对烟气处理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；换热站的组成设备及各自的作用，工作原理和流程，遥控室中自动控制压力、温度的控制器等；

认识实习报告集合 篇8

实习时间：

20xx年12月16日（星期五）早九点

实习地点：机车有限公司

实习单位简介：

北车兰州机车有限公司是中国北车股份有限公司的全资子公司，始建于1954年，是我国西北地区唯一的内燃机车、电力机车检修基地，铁路工程机械制造基地和规模最大、品种最全的工矿机车制造基地，属国家高新技术企业。

公司现有职工20xx余名，拥有700余名高、中级技术人员及一大批高级技工；资产总额亿元；占地面积万平方米，厂房面积16万平方米；公司拥有各类设备2330余台（套）。其中包括一定数量的高、精、尖和重型设备，具有高水平的理化计量和检测手段。

公司具有年400台机车的检修能力。目前检修的主要品种有东风型系列内燃机车和韶山型系列电力机车。

公司研发制造了从8吨到160吨全液压铁路起重机系列产品，从10吨到45吨交流牵引工矿电机车系列产品及铁路机车车辆配件，可广泛应用于铁路、矿山、煤矿、隧道等领域，产品出口到多个国家和地区。公司拥有国家钢结构特级资质、压力容器D级资质和电力企业合格供方资格，具备新能源装备制造、大型钢结构等生产能力。公司制造的1MW到3MW风电塔筒广泛应用了西部多家风力发电场。

实习内容：

针对我们所学的专业，我们首先重点参观了机车厂修理机车电气部分的车间。进入车间，给人的第一感觉就是干净明亮，井然有序，师傅们都在忙自己手里的活，我们在一个师傅的带领下，从外向里开始参观。没走两步，映入眼帘的是一个两米多高的柜子，师傅告诉我们，这就是机车上的电气控制柜，整个机车的配电就由它来完成。柜子的外面有参数显示窗口和几个主控制按钮，柜子里面是很多小的开关和整流电路部分，由电力二极管，可控硅组成。继续往前走，就可以看到组成机车电气系统的分立元件的生产和检修。从电气车间出来，师傅告诉我们，中国北车兰州机车厂是中国北车集团下属的分公司，主要承担机车的保养和修理任务。当机车运行到120万公里时就必须要进厂检修。检修也是一步一步完成的，他们厂里的各个车间分别承担着不同的检修任务。在我们实习那天，正好有几辆从全国各地开来检修的火车，师傅带我们去火车头上参观。此时大家都很兴奋，因为坐火车对大家来说是很平常的事，但是参观火车头的机会并不多，所以大家都很珍惜这次机会，好奇的问这问那。我们一共参观了四台火车头，两台是内燃机车，两台是电力机车。内燃机车和电力机车的驱动系统是不同的，内燃机车的气缸体积很大，大概长六米，宽两米，高两米，旁边只留了一个很小的过道，人只能侧着走。相比内燃机车来说，电力机车的电动机就显得比较小了，而且比较干净。参观完火车头，我们又参观了修理火车骨架的车间，然后结束了本次实习。

实习时间：

20xx年12月16日（星期五）下午2：00

实习地点：

兰州电机股份有限公司实习单位简介：

兰州电机股份有限公司（以下简称“公司”）是在原“兰州电机厂”的基础上改制设立的西北地区最大的制造电机和发电设备的企业，拥有国家认定的企业技术中心，通过ISO9001质量体系认证。公司主要产品：风力发电机～3MW、MW级风力发电机机组、大中型高压交（直）流电动机220～20xx0kW、中小型低压交流电动机～20xxkW、交流变频调速电机～5000kW、船用。陆用交流发电机3～5000kW、特殊专用发电机。电动机1—200kW、中小型水轮发电机组160～40000kW、移动（固定）电站、发电机组、电源车、低噪音自动化机组12～1200kW。年综合生产能力500万kW。其中船用。陆用交流发电机、中频。双频。双流等特殊军工电机、交流伺服。主轴及步进电机、YJS高效节能型电机生产规模居全国前列。实习内容：

进入兰州电机厂，给人的第一感觉就是陈旧，不管是厂房还是大多数设备，都是上个世纪八十年代留下来的，其本身就有一种历史的沧桑感，见证着中国工业发展的历程。作为我国西北地区最大的生产电机及发电设备的企业，兰州电机厂有过辉煌也有过低谷。工厂于1994年进入国家机械工业百强企业行列，并以雄厚的技术实力和令人瞩目的科技进步业绩被认定为国家级技术中心，但是现在效益却并不是很好。

在师傅的带领下，我们首先去的是电机的装配车间，车间的师傅们正把一个个的电机部件装配成一个半成品的电机。在这里我们第一次见那些书本上学过但是实际却很陌生的电机部件，让人兴奋的同时又有点后悔。我在想，如果我们当时在学习电机这门课的时候都能见着这些实物的话，那我们会不会比现在学得更透彻。参观完电机装配车间，我们又参观了电机的精加工车间，这个车间主要是任务是对半成品电机进行精加工，并通过高压对电机的稳定性进行校验，最后喷漆出厂。在这个车间里我们看见了许多成品电机，有中小型交直流电机，鼠笼型电机等。接下来我们去的车间是电机厂生产尖端电机的车间，产品中应用了从美国GE公司，德国AEG公司，西门子公司引进消化的直流电机，船用无刷同步发电机，交流主轴伺服电机，交流调速电机和变频器的制造技术。经师傅介绍，该类高科技含量电机主要应用于军工行业，一台小型的伺服电机市值在80万到100万之间。从该车间出来，我们又去了铸造车间，这个车间给我的感觉是师傅们工作很有趣，整天与沙子打交道，不过你可不要小看这种沙子哦，这可是不与铝水粘连的铸造专用沙。师傅们把沙子倒进已有的模具里，然后向里浇铸铝水，铸成各种想要的部件。

这种铸造方法几千年前我们的老祖宗就已经在应用了，不得不感叹人类的智慧和中国五千年的文明历史。从铸造车间出来，我们能够看见一个很大的抛丸机，它的作用是将铸件表面的沙子弄干净。我们最后去的两个车间是生产大型电机的车间，在去的路上我们发现了一个很奇怪的现象，道路两旁摆放着很多电机的外壳，师傅告诉我们这样做是让电机经过大自然的风吹雨淋，去除其内部的应力，这让我们再一次领略了大自然的神奇。大型电机给我们只有一个感觉，那就是大。最后一个车间里放着一个从德国运过来然后在电机厂组装好的风力发电机，这台风力发电机给我留下了深刻的印象，因为让我没想到的是在书本上或电视上见到的风力发电机近距离观察却是这么大，它足有一个火车头那么大，可想而知它的叶片就更大了。

从这个车间出来我们就结束了本次认识实习，这次电机厂实习确实让我们收获颇多，我们带着一丝留恋和对未来的憧憬离开了电机厂。

认识实习报告集合 篇9

一、实习单位概况

大一刚结束，而在这一年中没有上过专业课，进入第一个暑假，我们便要进行进入大学后的第一次实习。放假回家后便寻找实习单位，在我们小县城里没有多少企业、事业单位，假期正好应同学邀请到去玩，于是我就在同学的帮助下找到了轴承有限公司。该公司自1950年在日本首次生产pillowblock（带座滚动轴承）以来，已逐步成长为支撑世界产业发展的带座滚动轴承专业厂家。公司生产的标准轴承约有700种，轴承座约有300种。其财务部门设有一个财务主管，三名会计员，两名出纳。

二、实习过程与内容

由于在大一期间没有接触过专业课，所以我对会计工作一无所知，于是我决定先看书，先了解一下会计专业的基本知识，再走上实习岗位，这样不至于到了实习单位因为对专业知识一窍不通而造成不必要的麻烦或学不到任何东西，到头来白忙一场。我选择看的书是会计从业资格证考试用书，之所以看这些书是因为大二准备考会计从业资格证书，这样在为实习打基础的同时了时也为考证做了准备。

把书大概翻了一遍，我便开始了我的实习生活。我的实习时间是xx月5日到xx月18日。第一天去实习的时候很紧张，担心自己会在这个过程中出什么差错，也怕学不会，这又是一个不小的公司，并且跟单位的人都不认识，很陌生，但进入财务部门见到这里的工作人员后紧张的心情有些放松了，带我的的会计是一位很慈祥的爷爷，相处起来比较轻松。第一天主要是认识了一下这里的工作人员，大致了解了一下这个公司的概况。在这短短的两周内我们不可能了解和学会所有会计工作，只能是在表面上认识一下会计工作，大致了解一下会计工作流程。我的师傅先让我看了一些原来的各种凭证，我看到的远比书上介绍的多多了，还有一些汇总的记账凭证，有些看起来似乎很难，在书上都没看到过。

后来师傅又教我把相关的原始凭证按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，这其中也有需要注意的地方，对于过大的单据应纵向和横向折叠，折叠后的单据外形尺寸不应长于或宽于记账凭证，同时还要便于翻阅；若单据过小不便于装订，例如汽车票、地铁车票、火车票、出租车票等，则应按类别整齐地粘贴于粘贴纸上，粘贴纸外形大小应与记账凭证一致，最 后还要在粘贴单的空白处分别写出每一类原始凭证的张数、单价及总金额，这样，万一原始凭证不慎丢失，也很容易查明丢的是哪一种票面的原始凭证，而且也为计算附件张数提供了方便。另外，在填制原始凭证方面也有很多注意的地方：比如应标明原始凭证所记录的经济业务的种类，摘要（说明经济业务的项目、名称及有关事项）等。

这段时间我都认真观察会计工作人员的工作过程。了解到会计工作的基本流程。首先要填制原始凭证，再对填制好的原始凭证进行认真的审核，然后根据审核无误的原始凭证填制记账凭证，填制好记账凭证后还要对填制好的记账凭证进行审核，经审核确认无误后才能根据其登记会计账簿。虽然这些步骤听起来挺简单，没有多么繁琐，而实际上这其中有很多麻烦的事情，而这些麻烦的事情又是必须的。

实习这段时间，带我的会计师傅总是不断地跟我强调工作过程中一定要认真，不能马虎大意。

这些知识都是我在这短短的两周内了解到的皮毛知识，至于具体的账务处理还没来得及学习。但仅仅只这些我也觉得收获颇多。

三、实习收获与感想

刚刚对实习单位熟悉了，这次的实习工作很快就结束了。在实习期间，我学到了很多东西。作为会计人员一定要有耐心，会计工作虽不需要创新，但是一项很繁琐的工作，每天与数字打交道，它更需要细心，仅仅是一个数字只差就有可能给企业带来意想不到的损失。另外，作为一名会计人员，诚信是很重要的，所以作为会计人员一定要掌握好自己办事的尺度，自己要做到安分守己。

但这并不代表就不用认真学习课本知识了，很多基础知识总不能在工作过程中一点一点的学，根本没有那个条件，在课本中学了知识可以在工作中用，工作过程中很方便，也只有学习了课本知识才能很快确切的知道自己哪里不会，在工作中学起来也会简单很多。

这次的实习不仅让我认识到要认真在学校学习课本知识，这是以后工作的基础，实习也让我提高了对学习专业课的兴趣。知道了自己的不足才能知道该怎么学，重点学哪些部分，有了学习的兴趣和方向才能学的更好。第一次实习结束了，我期待下一次的实习。我相信会学到更多的东西。

认识实习报告集合 篇10

一、实习项目简介

（一）鹃城苑四期工程

鹃城苑四期工程由宜宾市蜀益建筑工程有限公司承建。该公司是国内一级施工企业,是以钢结构为主体的工程总承包企业，公司具有房屋建筑工程施工总承包二级、钢结构工程专业承包二级、地基与基础工程专业承包二级、建筑装修装饰工程专业承包二级资质，并通过is9001；国际质量体系认证。

（二）蓝光水业新厂址

蓝光水业新厂址由宜宾市华信建筑工程有限公司承建，项目地址位于南北大道成都现代工业港南区。

该工程耗资6000多万元人民币，围墙工矿系统、防盗报警系统先进，绿化配套建设有序。据介绍人称，将争取建成西南地区乃至全国的先进桶装水基地。

（三）红光镇鞋厂宿舍

红光镇鞋厂宿舍施工基地由宜宾市中光建筑工程有限公司施工，项目地址位于成都市高新西区西蕊大道3号，由四川汇友罗保盛钢建科技有限公司四川大陆集团承建。

该项目的总体布局为一个厂房和一幢六层的职工宿舍，该工程采用底框砖混结构，剪力墙较多，建筑总面积平米，建筑物总长87米，宽24米，总高度为米。宿舍五楼一底层高3米，车间工程采用全钢结构，地基根据地质作了处理。本工程使用期限为50年。工程项目部办公室里可以见到很多相关规章制度、处罚条例、施工进度流程表等。

二.实习主要工作任务

我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。

我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。

为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。

我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。

三.实习感想

实习的中途，学校领导来看望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建设打好基础。

各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。

在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办？拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题，因为很多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧，

在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。

首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会安全。安全兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗？我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上安全教育课。

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认识实习报告集合 篇11

一、实习目的

老师组织这次的认识实习，是帮助我们在接受专业的道路桥梁知识之前，对我们所学的专业有一个初步的了解，让我们接触提前接触一些关于道路桥梁方面的知识。增强我们以后学习专业课的积极性。

二、实习时间

20xx年4月14日

20xx年4月15日

20xx年4月16日

20xx年4月17日

20xx年4月18日

三、实习地点

1.永川建筑工地

2.重庆江北科技馆大桥

3.重庆水利电力技术学院校园道路

4.重庆统景温泉大桥

四、实习中所见的路桥和房屋建筑

1、永川建筑工地

永川房屋建筑工地是居住与商业为一体建筑项目，在设计设计目标上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化城市居住地。

该工地正在进行基础施工，在施工现场我们通过老师讲解与观察 ，看到房屋基础，我们看到的房屋基础属钢筋混凝基础。

当然房屋基础类型可以分为：

基础的类型 按使用的材料分为：灰土基础、砖基础、毛石基础、混凝土基础、钢筋混凝土基础。 按埋置深度可分为：浅基础、深基础。埋置深度不超过5M者称为浅基础，大于5M者称为深基础。 按受力性能可分为：刚性基础和柔性基础。 按构造形式可分为条形基础、独立基础、满堂基础和桩基础。 条形基础：当建筑物采用砖墙承重时，墙下基础常连续设置，形成通长的条形基础 。

2、重庆江北科技馆大桥

重庆江北科技馆大桥大桥是嘉陵江上建的一座独塔双索面扇形斜拉桥，桥型为独塔双索面扇形斜拉桥，主塔顺桥向采用倒“Y”字形，横桥向双柱折线呈“花瓶”式。塔墩固结，梁塔分离。桥梁全长1000米，宽28米，桥两侧各有2米的人行道和2米的拉索区，行车道18米。设计车速为80千米/时，保证交通需求。该桥是临沂市的第一座斜拉桥，它的建成对重庆江北城市防洪、缓解市区交通压力、美化城市环境等具有十分重要的作用。

斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有“A”型、倒“Y”型、“H”型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。

斜拉桥施工顺序：基础→下塔柱→中塔柱→上塔柱→主梁、拉索。

塔座基础的混凝土浇筑在承台浇筑后立即进行。索塔一般由塔座、塔柱、横梁、塔冠组成。 塔座的混凝土浇筑在承台浇筑后立即进行塔座的混凝土体积小、标号高，砼收缩大，受承台的约束影响，易产生收缩裂缝。

横梁一般采用全支架施工，支架材料可用大直径钢管支撑加贝雷架或万能杆件两种形式。一般采用两次浇注一次张拉工艺。 斜拉桥主梁施工可以采用支架法、悬臂法、顶推法、转体施工法；但主要采用是悬臂施工方法。

3、校内道路

重庆水利电力职业技术学院校园大道，在设计目标上坚持高起点，高标准，高品位，标志性的现代化校园道路。

通过观察与了解，认真观察的我们知道了路面结构其实分为三层：面层、基层和垫层。首先面层位于整个路面结构的最上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，然后同时还要受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。最后大概面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料（如碎石、砂砾），工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。垫层是介于基层与土基之间的层次，在土基处于不良状态时，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态。垫层主要起隔水（地下水、毛细水）、排水（渗入水）、隔温（防冻胀、翻浆）作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。

4、重庆统景温泉大桥

重庆统景温泉大桥全长200米，主桥宽14米，引桥宽30米，双车道。重庆统景温泉大桥分别与南、北两岸相接，以确保主干路的畅通。上部结构主桥为五跨异形拱连续梁桥，引桥为30m简支T梁。双车道布置，并设非机动车道和人行道。设计核载为景区－A级，设计车速时速60公里/小时，地震裂度按7度设防，设计洪水频率为百年一遇。主桥横断面宽14m，引桥横断面宽30m，桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础，大体积钢筋砼承台及v型桥墩。

重庆统景温泉大桥主桥上部为五跨异型拱连续箱梁结构，单跨最大跨径50米，引桥为30米简支T形梁结构。

在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大，为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏，同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的，这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

5、实习心得与体会（主要是桥梁）

通过这次实习，我们初步了解到了桥梁的分类，可以按用途、跨越障碍、使用材料、按桥面在桥垮结构的不同位置、按桥长、按受力特点分。按受力特点，有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥。

梁式桥 以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、 小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造复杂、制造费工，多用于较大跨径桥梁。桁架梁一般用钢材制作，也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作，但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，现很少使用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成的石板桥。由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因，木桥现在已基本上不采用， 石板桥也只用作小跨人行桥。

拱式桥 用拱作为桥身主要承重结构的桥。拱桥主要承受压力，故可用砖，石，混凝土等抗压性能良好的材料建造。大跨度拱桥则可用钢筋混凝土或钢材建造，可承受发生的力矩。

1.拱的受力特点，拱是一种有推力的结构，它的主要内力是轴向压力。拱在同样荷载作用下，拱脚支座产生水平反力（也叫推力）。它起着抵消荷载引起的弯曲作用，从而减少了拱杆的弯矩峰值。

2.拱的类型。按结构组成和支承方式，拱可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱三种。三铰拱为静定结构，两铰拱和无铰拱为超静定结构，工程中较多采用后两种形式。

3.拱的形状越接近合理拱轴线则受力越合理，但是为了施工方便，一般采用圆弧形。

悬索桥 悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索，索塔，锚碇，吊杆和桥面系等部分组成。基本悬索桥的主要承重构件是悬索，但是它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。

斜拉桥 作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的主要桥型。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。

组合体系桥一般主要承重构件采用两种独立结构体系组合而成的桥梁。就像拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。一般组合体系可以是静定结构，也可以是超静定结构。可以是无推力结构，也可以是有推力结构。结构构件可以用同一种材料，也可以用不同的材料制成。常用的结构形式有：1拱、梁组合体系桥2梁、桁架组合体系3索、梁组合体系。

在所看到的桥梁中最让我觉得比较好的是祊河大桥，祊河大桥为五跨异型拱连续箱梁结构，这种结构的桥，施工中有较大的难度，比如说，拱的施工难度。在滨河大道实习时，看到有拉沥青混凝土拌合料的车没有用帆布覆盖拌合料，施工操作中存在许多的误差。还有在祊河大桥是看到伸缩缝内有太多的泥土杂物，没有进行及时的清理。

认识实习道路桥梁工程让我学到了很多关于道路桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事；它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心；通过老师的指导和自己上网查找资料，对于道路桥梁我们也有一定的了解，了解到一些桥梁设计的方法！很开心这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。对于桥梁我个人比较倾向于斜拉桥。斜拉桥可以使梁体内弯矩减小，降低建筑物高度，减轻了结构重量，节省材料的优点。

认识实习报告集合 篇12

【编者按】自动化专业是以自动控制理论为主要理论基础，以电子技术、计算机信息技术、传感器与检测技术等为主要技术手段，对各种自动化装置和系统实施控制。是计算机硬件与软件结合、机械与电子结合、元件与系统结合、运行与制造结合，集控制科学、计算机技术、电子技术、机械工程为一体的综合性学科专业。

一、实习目的和任务

认识实习是实践性教学环节中的重要组成部分，是实现本专业应用型人才培养的主要手段之一。通过实习使学生对工业企业生产过程和主要设备，以及自动控制在工业生产中的应用有一个全面、感性的认识，提高学习专业知识的积极性和主动性。

其任务是：通过参观了解工厂的生产概况及生产组织和管理的一般情况，了解自动控制在工业生产中的作用，了解工厂电气控制设备生产状况，了解电气控制技术的新工艺，新设备及电气控制的新方向，了解工程技术人员、生产管理人员在生产和试验过程中的作用和职责。

二、实习时间：

20xx年6月21日-20xx年9月25日

三、实习地点：

四、实习内容：

星期五 多云

今天我们参观湖南京电开关厂，该厂位于湘潭市双拥路27号火炬创新创业园，早上8：10后，我们坐车奔赴了目的地。

湖南京电开关厂是隶属于国家电网公司中兴电力实业发展总公司的全资企业，于1995年成立，厂房面积约7200平方米。注册资本人民币壹仟贰佰万元整，是电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业高低压电器和高压低压电气成套设备的专业生产厂家,是湖南省电器行业的重点骨干企业。

该厂子分为两层，我们首先参观了第二层，我们去的时候，有些工人正在工作，那里的一个师傅给我们介绍了一些产品的性能、结构、原理等方面的知识，限于专业知识还没有学到，部分东西还不能理解。但对这些产品有了感性的认识，同学们参观时兴趣盎然，都对这些以前没有见到过的东西有着浓厚的兴趣，我们几个同学走到一个接线工人的工作台观察她接线，只见他技术娴熟，接线速度很快，而且美观。我们很多人在旁边看了好久，都对她的接线技术赞不绝口，自叹不如，我们觉得自己在以前的电工实习上接的线都比这个差了很多，同学们表示自己一定要多动手，把自己要做的事情做的美观，就像接线工人接的线一样结实、漂亮！

参观完了第二层，我们来到了第一层，这里没有工人在生产，有很多的开关都摆在这里，我以前总觉得开关是个非常简单的东西，不就一开一关吗？能有什么高级的开关么？事实证明我错了，开关很多，我之所以这么想，就是以前接触过的都是生活中见到的简单的开关。在这里，我们看到了VSI型户内高压真空断路器、KYN28A(GZSI)-12户内交流金属铠装抽出式开关设备、VJD中压固封式真空断路器、GCS型低压抽出式开关柜和MNS型低压成套开关装置等设备。

在这里，我具体GCS型低压抽出式开关柜的一些情况，我从挂在那个柜子上的说明书上了解到：这种低压抽出式开关柜的主构架为两种,全组合式结构和部分焊接式结构；装置各功能室严格分开, 各功能室主要分为单元式、母线式、电缆式,各单元的作用相对独立;水平母线采用框后平置式排列布置,以增加母线抗短路电流电动力的能力；电缆间采用上下进出线方式；按三相五线制或三相四线制;一个抽屉为一个单元, 抽屉尺寸分为一单元、二单元、三单元、二分之一单元、四分之一单元, 五个尺寸系列, 各单元回路额定电流在630A及以下。抽屉尺寸的变化仅仅为高度的变化, 其宽度、深度不能变化,相同功能的单元可以互换。

MNS型低压成套开关装置我也了解了一下，它适用于发电厂、变电站、石油化工、冶金轧钢、轻工纺织等厂矿企业和住宅小区、高层建筑等场所，作为交流50～60Hz，额定工作电压交流660V及以下的电力系统的配电设备的电能转换、分配及控制之用。

VSI型户内高压真空断路器我也仔细地看了一下产品说明书，它有很多优点，其优点之一是：它的触头常采取对接式触头。因为一般的真空断路器在分闸状态下动静触头的距离只有16mm这么小的距离很难制作出其他形状的接触面，而且平直的接触面瞬间动作电弧的损伤也较小。真空断路器的优点之一是体积小，动静触头要在一个绝对真空的空间内动作，如果制作成其他的对接方式也会增加断路器自身的体积！

说实话，我还不太懂得这些高级开关设备的原理，这次在京电开关厂的参观使我对电器原理产生了更大的好奇，我一定在大三的时候努力学好专业知识，立志以后从事电气行业，为电气事业奉献自己的绵薄之力。

认识实习报告集合 篇13

武钢1999年开始推行预算管理，首先在组织结构上进行了配套改革，成立了公司预算管理委员会，并利用机构改革之机，把公司的年度生产经营计划和公司财务管理部门合并，组建了计划财务部，优化了预算管理的组织结构。利用计划财务部这个组织结构平台，不断吸纳生产、销售、设备、运输、能源等各个专业的管理专家，使预算管理真正超越财务管理的范畴，使预算管理部门成为了一个综合性的管理部门。预算委员会成员由公司董事长或总经理任免，董事长或总经理对公司预算的管理工作负总责。预算委员会制定公司总体预算目标及保障措施，审定公司总预算、分预算和专项预算。预算委员会设预算管理办公室，集团公司总会计师兼任办公室主任，负责全面预算管理工作的日常事宜。委员会下各单位成立相应的预算管理组织，一般设在财务部门，由多个部门参加，负责本单位内部的预算编制和监督执行。预算委员会建立例会制度，定期分析预算的执行情况，督促检查预算的实施。

武钢预算管理作为企业内部控制的重要方式，它由预算编制、预算执行、预算分析和考核等环节构成。预算管理的内容贯穿在企业的整个生产经营活动中，对管理的各个层面、环节及总体目标进行系列、统一地规划和控制。按企业生产经营的经济内容和层次关系可划分为经营预算、资本支出预算和财务预算三部分。在实际的预算编制过程中，按照预算管理的对象可把预算管理的内容分为总预算、分预算和专项预算三个部分。总预算是以企业总体经济运行为对象制定的预算，分预算是以企业所属或受控制的生产经营为对象制定的预算，专项预算是为企业的生产经营预算提供专业支持、反映企业某一方面的经济活动而制定的预算。

为了比较准确的编制未来年度的预算，一般在每年的9月初开始就要对未来年度的情况进行广泛的调查研究和预测，尤其是对经营预算中的生产、销售、采购、设备和资源的平衡配置等相关情况的了解，对资本支出预算中投资项目对生产经营的影响、对集团损益的影响的了解。在充分了解未来年度生产经营的环境、条件后，由预算管理办公室起草年度的《预算编制大纲》，报预算委员会审批后，作为预算编制的基本原则和总体要求。

《预算编制大纲》是编制年度预算的起点，要体现集团企业的经营思想和战略目标，明确提出预算编制的原则、要求，预算编制的具体内容、责任单位和明细分工以及上报时间等。

各责任单位、相关专业预算编制部门在预算管理办公室的组织下，按预算管理责任分工，根据《预算编制大纲》和专业预算目标要求编制各分预算及专项预算，并按时上报预算管理办公室。

预算管理办公室将各单位、各部门上报的分预算及专项预算草案进行分析汇总编制，在综合平衡基础上，编制企业完整的总预算，并报公司预算委员会审定、颁发。此过程一般要经过几个来回，经历两个月时间，最终以公司文件形式下发。

总体来说，武钢集团企业的预算是先“自下而上”，再“自上而下”。这种预算编制方式下，集团先确定预算目标，包括一些关键性的指标，然后将指标分解后由各成员企业编制预算草案，草案上报后由集团预算管理办公室加以汇总、协调、调整，形成预算方案，报预算委员会审定后，下达给成员企业和有关职能部门。事实上，这种模式下预算的编制往往不是一个过程就可以完成，而要经过多次的循环，让集团和成员企业间进行充分的信息沟通和了解，既能顾及到集团的整体目标，又充分考虑到成员企业的个体差异。这样使最终的预算成为具有较强的科学性，同时有较强的可操作性的预算。同时在全资子公司的利润预算指标，专项费用、归口费用、可控费用、预算保证措施的增效指标、主要的技术经济指标等专项预算指标上采用联合确定基数法来编制预算。

武钢预算管理特点：

一是全员参与。预算的有效执行要充分发挥预算管理的激励作用，营造了激励全体员工的环境，引导企业全体员工自主地控制预算的执行情况，当预算执行出现不利偏差时，及时地、积极主动地采取有效措施加以纠正，自觉自愿地完成预算目标。

二是全程控制。预算控制对业务活动的渗透性操作过程，是基于财务角度并延伸出去的辐射性、开放式、主动干预式的管理。预算控制系统的真髓在于蒸馏出隐藏在粗放管理中的利润，它是一种事先控制，可以制止无效或低效的行为。预算控制是全流程，系统的，逻辑的管理，追求一种全局效率。

三是全面管理。预算管理利用预算这一手段对企业经营的各个环节和企业管理的各个部门进行管理控制，对企业的各种财务及非财务资源进行系列配置，预算是武钢为实现长期规划对未来经营年度的生产经营活动及其目标做出的预期安排和计划，它是规范企业生产经营活动和提高经济效益的重要手段。

认识实习报告集合 篇14

一、实习基本情况

1、实习时间7月6日——7月12日

2、实习目的：

通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。

二、实习安排：

7月6日早从乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回。

三、旅游认识实习工作内容：

对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。

而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游线路的安排）是密切相关的。

为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：

1、在旅游中，交通始终是影响游客们满意度的重要因素。

（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客们也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

因此，长线游客们愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的`角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客们舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。

（3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

可以看到不少游客们选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客们人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。

那么，其实游客们选择交通工具依靠的是她们的内心需求。游客们需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客们不一定适应。

所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客们组团旅游，会使游客们们在选择交通工具上保持相对的一致。

（4）如何找到交通与旅游的契合点也将直接

对游客们产生影响。

这一点非常重要，比如我们在实习过程中，榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客们的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景，游客们就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。

一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客们需求。

这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。

看来在新形势如何瞄准游客们的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客们的需求并且影响游客们满意度的重要因素。为不同类型，身份的游客们选择不同的交通工具是尊重游客们自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。

2、作为旅游行业，设计好旅游线路，规划好旅游行程是其中一个重要环节。

（1）、设计者应根据不同的游客们需求设计出各具特色的线路。

比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行,她们的旅行多是出于商务方面的动机，消费较高，住高级酒店，而且来去匆匆；而针对退休老年人的旅游线路就应该轻松、休闲、节奏稍慢，费用适中等等。

旅游线路的设计关键是适应市场需求，具体而言，它必须最大限度地满足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重视作为旅游活动主体的心理和生理需求，给旅游活动带来方便，提高旅游者的满意度和出游积极性，进而促进旅游地的可持续发展。

(2)、旅游线路的设计应遵循“循序渐进”原则。

为适应旅游市场需求，应尽量依托原有的交通线路，根据旅游业发展现有的基础和旅游资源的丰度、特色度、组合度及区位条件等，有区别地、有重点地确定线路循序渐进，梯次开发，适应旅游可持续发展的需要。

比如我们在安康江边参观时了解到这里也是才被开发出来，建成后将会给安康旅游业带来不小的效益；在旬阳，车站非常简陋，很难与其他城市火车站相比较。而既然在旬阳设定有站点，说明这里是一个交通岔口，如果能挖掘开发旬阳所在地及其周边地区的旅游潜在资源，如果能使一片废墟变成旅游胜地，带来可观的效益，从而达到更好建设旬阳的目的，那么这便是旅游线路设计，旅游开发的提升。

（3）旅游行程是旅游线路的具体体现，完善的旅游行程使旅游线路名副其实。

这次的实习中，行程安排紧凑，绝无怠慢拖欠等现象，使我们体会到作为一个游客们，他需要的是在旅游中感到充实和应接不暇但又不存在走马观花。一天换一座城市的快速行程安排不免产生两种声音，“这样使游客们快速投入到下一个目的地，紧致充实”、“这样反而让游客们感到什么都没参观过”

所以我认为，在行程安排中应该做到有条不紊，详略得当。哪个城市，景点具有突出的主体与特色，它就值得我们逗留。所谓品牌响亮、特色突出，在很大程度上体现的就是主题，这样的地方，城市足以让游客们流连忘返。而不太具有鲜明旅游特色的景点则不需要花费时间。这样一详一略，略反衬详，进而增大旅游地的被感知机会，大大提高旅游地的重游率。

（4）如果将“行”放小到单纯的在旅游路途中，在火车上，飞机上等等交通工具，导游人员则是缓解游客们疲劳，放松游客们心情的方向盘。

针对不同类型游客们进行不同的活动，谜语，魔术，等，处理好游客们因旅游出现的兴奋，疲惫，烦躁等情绪。但同时要找到合适的时段，当游客们普遍疲惫需要休息的时候，导游人员则最好不去打扰。这次实习在火车途中，老师带领我们参与一些游戏等，这些都很好的缓解了我们对漫长车途的倦怠。

现在，旅游越来越成为消费时尚，旅游市场发展日新月异，通过这次实习，我学会了把实习的过程当成一个旅游产品（旅游线路），体验这个产品存在的问题，并对其进行分析。

这次实习计划有效的实行离不开学校的大力支持和指导老师的用心良苦。在这里我和组员表示衷心的感谢。

旅游者外出旅游大多是为了游览名山大川、名胜古迹，轻松、娱乐、增长见识是她们的主要需求。及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发，并根据市场情况及时推出新的有特色的旅游线路。同时针对不同类型游客们选择合适的旅游交通工具。是旅游业蓬勃发展的重要动力。我想，随着社会的发展和旅游界对旅游业发展的努力，我国的旅游业势必有一片锦绣前景。

认识实习报告集合 篇15

经过了为期一个星期的认识实习课，我获益良多，明白了很多的事情。我的专业的一些情况，还有为我以后的发展方向提供了一些参考。

一、专业认识

本专业培养具备电子信息科学与技术的基本理论和基本知识，受到严格的科学实验训练和科学研究初步训练，能在电子信息科学与技术、计算机科学与技术及相关领域和行政部门从事科学研究、教学、科技开发、产品设计、生产技术管理工作的电子信息科学与技术高级专门人才。

本专业学生主要学习电子信息科学与技术的基本理论和技术，受到科学实验与科学思维的训练，具有本学科及跨学科的应用研究与技术开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1.掌握数学、物理等方面的基本理论和基本知识;

2.掌握电子信息科学与技术、计算机科学与技术等方面的基本理论、基本知识和基本技能与方法;

3.了解相近专业的一般原理和知识;

4.熟悉国家电子信息产业政策及国内外有关知识产权的法律法规;

5.了解电子信息科学与技术的理论前沿、应用前景和最 新发展动态，以及电子信息产业发展状况;

6.掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法;具有一定的技术设计，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。

随着电子电路的越趋高度集中，EDA技术的重要性越来越明显。如今，系统集成芯片已经成为大势所趋。

二、如何在大学生活中提升自己

在四年的大学生活中，我们除了忙碌的学习生活以外，还是有很多可以供自己支配的课外时间的。同时，由于素质拓展计划的实施，我们也必须对进行学分修学。因此，如何令自己拥有精彩的课外生活也是我们要考虑的。就我的专业来说，可以考虑的有：全国大学生数学建模竞赛、全国大学生挑战杯、大学生电子设计大赛、课外小制作、创新实验区项目、参加教师科研及实验室建设项目、发表论文等。

其中，全国大学生建模大赛是一个非常大型的活动。它没有专业的限制。它旨在培养创新意识和创造能力，训练快速获取信息和资料的能力，培养团队合作意识和团队合作精神。而且，荣获奖励有利于保送研究生。但是，更重要的是训练人的逻辑思维和开放性思考方式。而这项比赛需要具备高等数学、MATLAB语言、较强的编程能力的知识。因此，在接下来的学习中，我应该要把这些方面有所侧重。

而大学生电子设计大赛则是更加侧向我们的专业的比赛。它所涉及的知识有：单片机原理及应用、C语言、模拟电子技术、数字电子技术、硬件电路设计(Protel)制板。因此，专业是不能为我们所忽视，唯有学好了专业课为这比赛和以后的工作也能打下坚实的基础。

最 后，撰写论文则是我们最 容易去实现的一种方式。而且，论文也是我们现在的大势所趋。不过，写论文也不能滥竽充数，只有有质量的论文才能是好论文。

三、实验室简介

我们这个专业是一个实践与理论兼有的学科。所以，实验这个部分是不可或缺的。我们的实验室有：

1、电工实验室(承担着全校非电类专业的《电工电子技术实验》以及全校电类专业的《电路原理实验》的教学工作)

2、电工实习基地(培养学生的现场动手能力和创新能力为目，完全按照生产现场的实际建设的。主要承担全校理工科学生的电工实习的基本技能训练及电气专业的生产实习任务。其电气专业的生产实习内容包括电气控制、PLC控制、机床和电梯的电气控制、电机的变频调速控制、高低压供配电、等操作训练和设计性实验。真正实现了理论联系实际，理论应用于实践的教学模式。解决了学生下厂实习动手难的难题。)

3、电子实验室(模拟电子技术实验、数字电子技术实验、高频电子线路实验及电子技术综合实验等)

4、电子实习基地(承担全校电气信息类及机电类等相关专业的电子工艺实习、电子技能实训、电子实习、实践性综合实验等相关的实习实验教学任务，主要使学生了解电子产品的生产工艺流程，了解电子工艺的一般知识，掌握PCB板的设计、制作和焊装的全过程，培养学生掌握常用电子工具，常用仪器、仪表的使用，以及培养学生掌握电子产品的焊接、装配、调试、检修等生产实践技能，使学生能充分的理论联系实际。)

5、现代通信技术重点实验室

6、通信原理实验室

7、通信技术实验室

四、总结

在日益进步的社会中，社会对人们的才能的要求越来越高，不再是片面追求学历。而是更加看中经验和综合素质。因此，要是像在如今竞争如此激烈的环境中占有一足之地，那就必须要在学好自身课程之外，不断提升自己，完善自己，才能突显自己的锋芒，为人生留下许多光辉的回忆……

通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，对实际操作有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面，对所学的专业有了新的认识。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最 基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

现在，学校的实验均是无偿提供给有兴趣的同学使用。所以，应该抓紧机会，利用好学校的资源，提升自己的经验和知识。

认识实习报告集合 篇16

一.序言

⑴实习目的、任务和要求

1.目的

地质学是一门实践性和探究性很强的自然科学，地质学认识实习报告。认识实习是教学计划中的一个重要环节，学生在学习相关地质基础知识之后，到大自然中去观察各种地质现象，理论联系实习，增强感性认识，巩固基础理论知识。同时，进行野外地质工作基本技能的初步训练，培养学生的专业兴趣，为后续课程的学习打下良好的基础。

2.任务

①在野外对各种内、外地质作用进行初步观察分析，着重点是外力地质作用的观察分析。

②在老师的指导下，初步对三大类岩石、地质构造和矿产进行观察认识，了解它们在自然界的分布状况。

③进行野外地质工作方法的基本训练，包括地质罗盘的使用、手标本采集、地质现象观察、描述记录等内容。

④通过实习，培养学生运用辨证唯物主义观点，观察分析地质作用规律，提高学生分析和解决问题的能力。

3.要求

①实习前学生应认真学习实习知道书，以明确实习目的、内容安排等情况，做到心中有数，有条不紊。

②实习中学生要听从老师安排，认真听指导老师的讲解。

③现场观察各种地质现象要认真细致，并作好记录，还应多问、多思考，克服怕苦怕累的懒惰思想。

④每个学生应采集3——5块有代表性的岩石、矿物或化石标本。

⑵.实习的组织形式及实习过程

实习的组织形式以班级为单位,每个班又分两个小组,每个小组由一个指导老师带领实习,

过程由实习指导书上的日程安排：

第一天昆明西山；

第二天上午乘车由昆明至武定县五孔桥，下午芭蕉箐采矿场、雷刚厂；

第三天上午人民渡至狮子山石棉厂至狮山风景区，下午乘车由武定县至元谋县；

第四天上午元谋县朱布超基性岩体，下午元谋县黄瓜园大桥；

第五天上午元谋县德大大桥至那化大桥，下午元谋县弯堡土林；

第六天返回昆明。

（3）实习任务完成情况

通过实习我们三大类岩石有了更深一步的了解和认识，能够在野外认识和辨别三大类岩石，还能够在野外辨别各种地质构造。通过在各实习点对其的观察，实地考察，我掌握了罗盘的使用，还在各实习点采集了各种相应的岩石标本。还提高了我们对各种地质现象的观察分析能力，并学会了野外纪录，基本达到学校预期的目标。

二.各实习点地质概括

⑴昆明西山地区

①地层：由老到新如下，

1.泥盆系上统宰格组（d3z）：该岩石为灰色厚层状细晶白云岩，细晶结构，块状构造，风化面为灰黑色，呈刀砍状。

2.石碳系下统大塘组（c1d）：该岩石为灰色、深灰色角砾状灰岩厚层状灰岩，角砾大小混杂，为钙质胶结，较紧密，含珊化石，底部办翠绿色页岩与宰格组呈假整合接触。

3.石碳系中统威宁组（c2w）：灰色、灰白色中厚层状灰岩，粉晶结构，块状构造中部夹角砾岩，含珊瑚、腕足化石，矿物成分为方解石等，风化面为灰白色，局部有铁质侵染，与大塘组整合接触。

4.二迭系下统——

（1）倒石头组（p1d）：上部黑色页岩与泥灰岩互层，中部呈黑色页岩夹薄层沙岩，含植物化石，下部为杂色黏土、黄铁矿及煤线，与威宁组呈假整合接触

（2）栖震组（p1x）：为浅灰色厚至块状细晶白云岩，风化面为灰黑色白云质灰岩。风化后成团块状小虎斑，成分为方解石（70％）和白云石（30％）越往上白云石逐渐增多。含丰富珊瑚化石，与倒石头组整合接触。

（3）茅口组（p1m）：上部为灰色、灰白色中厚层状灰岩，中部为灰色厚状灰岩与灰色琥珀斑状白云质灰岩互层，岩性较纯，层理不发育，表面有雨蚀沟槽，含珊瑚等化石，下部为灰色厚状不规则琥珀斑状白云质灰岩，与栖震组整合接触。

认识实习报告集合 篇17

根据学校的安排于xx年xx月14日我们在专业老师的带领下到x集团基建工程队承建的工业职业学院xx校区教学及实验楼建筑施工现场进行实习。

在建筑工地上首先摆在我们面前的是一个施工大图，它反映了新建建筑与原有建筑的位置和新建建筑的大致尺寸，这子会给我们一个整体的感性认识。在建筑工地上会有本建筑的工程概况牌，它主要介绍了该工程的总建筑面积以及总建筑标高，和本建筑的结构形式以及本工程的施工单位、建设单位、监理单位等等。工程管理人名单，它包括项目经理、项目负责人、技术员、质检员、资料员、安全员、实验员等项目管理人员名单。安全标志牌，从各个角度要求如何安全施工。文明施工牌，标明在施工的过程中要不对周围环境造成污染和破坏。还有工程进度牌，它标明了从开始准备施工到竣工验收整个施工过程中预计哪几天干什么以及哪部分的施工时间的长短等。

经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后的专业学习打下坚实的基础。它不仅让我们学习到了课堂上根本学习不到的知识还使我们开拓了视野，增长了见识，为我们以后能更好的把学习到的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我们更深入的接触专业知识，了解工程施工过程中存在的的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告使我综合运用所学的知识，提高分析和解决问题的能力。通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，使我近距离的观察了钢筋的绑扎、木模的支配等施工过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结，不断进步。

通过现场的实习让我体会到在实际施工的过程中我们要理论和实际结合起来，不能单靠理论，有些东西在具体实施过程中我们需要灵活变通一下。例如，在钢筋的绑扎过程中要考虑到混泥土的浇筑，如果钢筋绑扎太密会影响到混泥土的浇筑就应给改变绑扎的方式或利用其他方法使混泥土能够顺利浇筑。

还有，在老师讲解下让我学而到了很多以前根本就不知道的知识。以前我对结构施工图纸一点都不懂而在老师详细、清楚、认真地讲解下我稍微有点认识，至少知道了那些弯弯扭扭的线条是代表钢筋，那一个点就是一个钢筋，一条线就是一个箍筋只是因为视角的不同看到的形式不同。在一栋框架楼中钢筋混泥土梁、板、柱可以说是它的骨架，而梁、板、柱的骨架是钢筋。梁的配筋是根据梁的受拉强度在梁的底部配置了几根受力筋，在上面配上架力筋，再根据情况设置箍筋将受力筋和架力筋很好的固定起来。在梁的支座处为了抵抗梁上受拉还加了几根其他筋。板的配筋中采用了钢筋网片状，为了抵抗四周的板上受拉（负弯矩）在四周又加了一种特殊的钢筋（负筋）。

认识实习报告集合 篇18

通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。实践是检验真理的标准，深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。

认识实习报告集合 篇19

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结信息工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在信息工程岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合信息工程岗位工作的实际情况，认真学习的信息工程岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在信息工程岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在信息工程岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对信息工程岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据信息工程岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成信息工程岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到信息工程岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对信息工程岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

认识实习报告集合 篇20

实习目的：

作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了本专业相关的公司进行实习，有幸在德邦物流股份有限公司实习，通过这次实习我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。

实习时间：

X月X日——X月X日

实习德邦物流股份有限公司分公司

物流现状分析

1、物流现状

德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于X市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置十分优越。我所在的公司是德邦物流分公司。

我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。

进货的关键控制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。

进货目标的计画分析：

（1）握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；

（2）尽可能准确预测送货车到达时程；

（3）配合停泊信息协调进出货车的交通问题；

（4）为方便卸货及搬运，计划货车的停车位置；

（5）预先计画临时存放位置。

卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动之工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；可考虑选择作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。

货品编号的方法：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。

之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。

其功用：可作货品控制合理化的基础；清楚分层归类，可提高管理效率；能减少作业之走行移动距离，并使存取人员更容易记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键；便于收发保管；方便货品的分配与调拨；便于物流中心货品的联合与委托采购；便于记帐及统计分析；便于审计、会计及税收工作的进行；可作为货品编号的依据。

货品分类的原则：分类应按照统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑；分类必须根据企业本身的需要，来选择适用的分类型式；分类必须有系统地展开，逐次细分，方能层次分明；分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不可能再分至他类；分类必须具有完全性、普通性，分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别，使所有物料均能清楚归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不可任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必须确切实用，绝不可流于空想。

货品分类的方式有按照货品特性分类；按照货品使用目的；方法及程序分类；按照交易行业分分类；按照会计科目分类；依货品状态分类，如形状、尺寸、颜色、重量等；依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。

然后是货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。

货品验收的方法有两种：

（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；

（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。

在实习中，我的工作具体就是以上介绍的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此详细说明X市的物流情况。

近年来，现代流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市，X市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析，各种运输工具现状如下：

公路运输发展现状：X市公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路和107、307、308等国家级公路在市域内纵横交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路，形成了以国省干线公路为骨架，地方道路为支脉，纵横交错、四通八达的公路交通网络。

铁路运输设施：X市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。火车站为全国三大工业编组站之一。

仓储设施：X市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约占1/3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。

通过各种资料的调查分析研究，可以发现随着经济的发展，X市物流企业的发展呈现以下几个特点：

（1）政策引导明显，逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变。X市的大多数运输企业发展物流的积极性非常高，采取筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业，如中储物流，逐步改变传统的物资仓储供应，向现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合物流服务发展。

（2）现代商业物流发展迅速。依托X市两大商品批发市场，站场建设迅猛发展，先后建立了X市南三条仓储有限公司、X市汇通货运服务中心、华明货运信息园区、公路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。

（3）物流枢纽基本形成，服务功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，提供小商品的仓储、运输、包装、配送。

二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息服务园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。

2、问题与解决建议

通过对资料的分析研究和同事们的帮助，我认为X市的物流发展存在几个问题：

（1）缺乏统一的宏观协调机构和发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不可分的联系，任何一个单独部门都不可能完成城市物流规划和发展的要求。目前为止，X市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的'统一规划和设计。

（2）现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。但就目前看，X市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设非常薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流服务提供转型的迷宫中，物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、管理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够提供综合性、全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，现代物流服务功能不高。

（3）物流人才匮乏，信息化和专业化程度低。目前，X市还没有专门的物流研究机构，在物流科学技术及理论研究上不深，难以适应物流园区国际化、现代化发展的需要。

通过这几天对资料的分析和对物流园内的调查研究，在同事的帮助下，我对加快发展现代物流业提出以下几点建议：

（1）尽快制定X市运输服务业的行业管理法规，加强对物流企业的监管，规范物流市场发展。

（2）加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设。建议X市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上给予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，鼓励更多的投资者参与物流项目投资。

（3）加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐，提高物流供应能力。鼓励大型生产企业将物流业务从生产中分离出来，鼓励传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟，发展为物流供应商。

（4）加强物流人才培养。提高全市对加快物流业的认识，实施人才开发战略，建设X市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教育体系，满足对物流人才多样化的需求。

在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的认识。

首先，同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应绝对摈弃不平等的关系，存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的朋友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，风平浪静；退一步，海阔天空”这话不无道理。

实习总结：

通过这次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中，我学到了许多书本上学不明白的知识道理，并且能够把书本上的理论知识运用到实际操作上。非常感谢公司能给我这个难得的机会，此次实习让我受益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验，奠定了基础。同时也让我认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

在实习期里，公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导和蔼可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。我感觉在这次实习中我成长了很多，领导和同事教会了我很多知识，这些知识使我在将来的生活中会少走很多弯路，在此，谢谢你们！同时，也感谢学校能对我的细心培养，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和老师！

认识实习报告集合 篇21

从20xx年8月10号我开始在已经20天了，在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅，以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。

首先，我想谈一下实习的意义。

实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。

对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。

作为一名学生，我想学习的目的不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

其次，我介绍一下我实习所做的工作。

再次，我要总结一下自己在实习期间的体会。

1、自主学习。工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。

2、积极进取的工作态度。在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

3、团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

4、基本礼仪。步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。

5、为人处事。作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

认识实习报告集合 篇22

通过到昆明钢铁厂参观，了解炼钢的主要设备和生产工艺流程，学习工人师傅刻苦耐劳的精神，一丝不苟的作风和助人为乐、大公无私的高尚情操。

1、转炉

炉体可转动，用于吹炼钢或吹炼锍的冶金炉。转炉炉体用钢板制成，呈圆筒形，内衬耐火材料，吹炼时靠化学反应热加热，不需外加热源，是重要的炼钢设备，也可用于铜、镍冶炼。转炉按炉衬的耐火材料性质分为碱性(用镁砂或白云石为内衬)和酸性(用硅质材料为内衬)转炉；按气体吹入炉内的部位分为底吹、顶吹和侧吹转炉；按吹炼采用的气体，分为空气转炉和氧气转炉。转炉炼钢主要是以液态生铁为原料的炼钢方法。其主要特点是：靠转炉内液态生铁的物理热和生铁内各组分(如碳、锰、硅、磷等)与送入炉内的氧进行化学反应所产生的热量，使金属达到出钢要求的成分和温度。炉料主要为铁水和造渣料(如石灰、石英、萤石等)，为调整温度，可加入废钢及少量的冷生铁块和矿石等。在转炉炼钢过程中，铁水中的碳在高温下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合气体，即转炉煤气。转炉煤气的.发生量在一个冶炼过程中并不均衡，且成分也有变化，通常将转炉多次冶炼过程回收的煤气经降温、除尘，输入储气柜，混匀后再输送给用户。

炼钢转炉，早期的贝塞麦转炉炼钢法和托马斯转炉炼钢法都用空气通过底部风嘴鼓入钢水进行吹炼。侧吹转炉容量一般较小，从炉墙侧面吹入空气。炼钢转炉按不同需要用酸性或碱性耐火材料作炉衬。直立式圆筒形的炉体，通过托圈、耳轴架置于支座轴承上，操作时用机械倾动装置使炉体围绕横轴转动。

2、连铸机

连铸机主要由中间罐、结晶器、振动机构、引锭杆、二次冷却道、拉矫机和切割机组成。

中间罐是装盛钢水的部位，加热成液态的钢水首先装在钢包中，由天车拉运至中间包上方，并把钢水倒入中间包中。中间包中的钢水再经由管道进入结晶器。液态金属的温度可以随合金大幅增加严格控制。

拉出钢坯之后，第一个经过的区域是二次冷却道，在二次冷却道中向钢坯喷洒冷却水，将钢坯将逐渐从外表冷却到中心，沿着辊道进入拉矫机。

通过这次实习，我不仅了解了钢铁生产的工艺流程和主要设备，同时也从工人师傅身上学到了书本上学不到的东西，那就是吃苦耐劳的精神，一丝不苟的作风和助人为乐、大公无私的高尚情操。我一定会把从工人师傅身上学到的东西带到自己的工作岗位上去。

认识实习报告集合 篇23

一、实习时间：20xx年6月30日——20xx年7月5日

二、实习地点：北京

三、实习目的：

了解首都的规划特点、风貌特征、各种建筑群体和不同建筑类型的功能、空间、结构、形式特征、环境处理的异同。

四、实习人员：桂林理工大学城市规划10-2班全体学生

五、主要实习参观点：

天安门广场、故宫的参观：了解北京市传统南北中轴线和沿长安街东西中轴线对称分布的现代都市总体规划；体会故宫的建筑特色；对中国古建筑的亲身体验，对古建筑群的尺度的了解，结合《中国古代建筑史》的学习以单纯的艺术审美角度和建筑结构专业角度去观赏中国古代建筑的风格和特点。

北京城市规划展览馆参观：对城市历史文化大致了解，和北京规划的特点

南锣鼓巷、钟楼、簋街：了解当地民俗文化、古街古巷对今天城市发展的必要，置身感受当地的街巷文化，以及对文化遗产保护的重要性的思考。

后海、颐和园：中国园林的参观，对中国古园林的艺术赏析，风格形式的借鉴。

王府井、西单、三里屯：对城市商业布局以及商业建筑形体的把握，借鉴如何营造商业氛围，对商业定位、商业发展的总体规划的思考。

殿、坤宁宫后三宫为中心，两翼为养心殿、东、西六宫、斋宫、毓庆宫，后有御花园。是封建帝王与后妃居住之所。内廷东部的宁寿宫是当年乾隆皇帝退位后养老而修建。内廷西部有慈宁宫、寿安宫等。此外还有重华宫，北五所等建筑。故宫的建筑艺术主要是群体组合的艺术，群体间的联系、过渡、转换，构成了丰富的铺陈展开的空间序列。故宫总体分为南部的前朝和北部的后寝两部分。南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心，两侧辅以文华、武英两殿，是皇帝上朝接受朝贺、接见群臣和举行大型典礼的地方。三大殿建在高8故宫中最壮观的建筑群，表现出不同凡响的崇高地位。其中太和殿是故宫中等级最高，体量最大的建筑，也是我国现存的一座最大的古代木结构殿宇。北半部则以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫及东、西六宫和御花园为中心，其外东侧有奉先殿、皇极殿等，西侧有养心殿、雨花阁、慈宁宫等，是皇帝与后妃、皇子和公主们居住、举行祭祀和宗教活动以及处理日常政务的地方。

的高潮、再经过乾清门的过度到乾清宫的高潮，最后以御花园结尾几个部分组成，抑扬顿挫一气贯通。形体，主要指建筑物的总体轮廓。故宫的建筑气势恢弘，规模巨大。南北长961米，东西宽753米，占地72万多平方米，建筑总面积达16万多平方米，现存房屋8700余间。四周环绕高约10米的城墙和宽52米的护城河。城墙四周各设城门一座，南面午门，是故宫的正门，北面神武门，东面东华门，西面西华门。故宫整个建筑空间变化丰富，体量雄伟，外观壮丽，有主有从，显示出庄严肃穆、唯帝王独尊的宏大气势。比例，主要是指巧妙处理建筑物各部分之间的比例关系，建筑中长宽高的比例，凹与凸的比例、虚与实的比例等，都直接影响到建筑美。

认识实习报告集合 篇24

系部名称：经济管理学院

专业：信息管理与信息系统

年级：20xx级

班级：3140901

姓名：贺诗迪

学号：20xx214513

实践单位：攀西地质大队

实践时间：20xx年7月12日至20xx年8月11日

一、实践目的：

通过在企业的生产、管理等岗位的实际跟班实习，并参与实际的企业管理工作，认识企业生产管理的运作过程及特点，了解企业管理体制、原则、内容和方法，以及企业在产品开发、生产、市场营销、人力资源管理、经营战略、财务管理等方面的实际运作过程，了解计算机在企业信息管理中的开发及使用情况，结合实习内容理解课堂学习过的管理理论知识，提高理论联系实际以及分析问题、解决问题的能力，为进一步学习专业课打下基础。

二、实践内容：

作为一名实习生，我被地质队安排在了单位的信息科工作，以便了解公司的信息化概况。在信息科，我也了解一些关于地质企业的信息化建设的相关知识。地质调查信息化建设是新一轮国土资源大调查中数字国土工程的重要组成部分。六年来，总计安排工作项目141项，投入工作经费24330万元。在国土资源部的正确领导下，地质调查信息化建设工作，按照"一条主线，两个支撑，一个目标"的建设思路，在扎实地逐步推进。

根据《新一轮国土资源大调查纲要》和地质调查工作特点，在以往工作基础上，中国地质调查局逐步确定了地质调查信息化建设的总体思路：以提高地质调查和社会化服务水平为目标，以数据支撑体系和技术支撑体系为基础，加速实现地质调查主流程信息化。

六年来，地质调查主流程信息化建设取得显著进展，数据支撑体系已基本建成，技术支撑体系建设已初具规模，地质调查成果信息的社会化服务有了良好开端，基本实现了地质调查信息化建设的阶段目标。

三、地质调查主流程信息化建设主要成果

根据地质调查工作程序，地质调查主流程共包括立项论证、设计编制、数据采集、数据处理、成果综合、社会化服务等六个模块。几年来重点开展了数据采集、数据处理、成果综合三个模块的开发研究工作，取得了较显著的进展和成果。

1.基本实现了区域地质调查主流程的信息化

成功开发研制了区域地质调查数字采集系统。该系统采用首创的PRB过程和数据模型，将GPS的定位结果反映到掌上电脑的地形图和遥感影像上，实现了GPS、GIS和RS的有机集成，地质人员可以在掌上电脑上按照技术标准记录地质现象、绘制地质素描图，实现了区调野外原始数据采集数字化。在此基础上，开发了区调野外数据处理和成果输出的桌面系统，实现了区域地质调查野外数据采集、室内整理和成果输出的主流程信息化。全面完成了设备定型、技术要求编制、人员培训和设备配置等工作，并在区域地质调查项目中全面推广。

2.固体矿产调查野外数据采集系统进入推广阶段

以区域地质调查数字采集系统为基础，开展了固体矿产调查野外数据采集系统的开发研制工作，目前已经开发成功。20xx年在6个重点项目中试点使用，20xx年开始较大范围推广。

3.地质环境调查野外数据采集系统研制进展顺利

地质环境调查野外数据采集系统包括地下水资源调查、环境地质调查和地质灾害调查三类专业工作的野外数据采集。目前系统开发进展顺利，即将进入小规模试点阶段。

4.地质调查数据处理与分析评价系统开发取得一定进展

完善了钻孔采编系统。该系统具有钻孔地质数据采集、数据管理、钻孔图件自动绘制等功能，现已全面推向社会，得到大多数地质工作单位的认可和广泛应用。

开展GIS矿产资源选区评价系统和地质调查数据处理与综合分析系统等研制工作，为提高地质调查部署科学性开发了新的工具。开展地质体三维模拟技术与数据模型开发研究等项目，为提高设计编制水平和地质调查成果的直观表达进行了有益的探索。地下水资源评价系统的研制开发为地下水资源信息管理、不同水文地质单元的综合评价信息化奠定了基础。

四、数据支撑体系建设主要成果

国家基础地学数据库体系是地质调查信息化建设的数据支撑，主要包括基础地质数据库系统和地质综合成果数据库系统。作为地质调查信息化和社会化服务的基础，投入了较大的建设力量和资金。目前该体系的主体建设已基本完成。

五、实践结果：

通过此次实习工作经历，我发现了地质部门信息化建设对其推动作用很明显，主要体现在以下几个方面：

技术支撑体系建设主要成果

1.基本建立地质调查信息化标准体系框架

地质调查工作开展以来，配合数据库建设工作，研制了建库标准、质量控制标准、数据描述标准、产品标准、数据采集标准等35项标准，有力地推进了地学数据库的建设和系统开发，保证了数据质量，为信息共享与社会化服务奠定了基础。

2.国家地质调查网络体系已初步建成

经过三期网络建设，基本形成了中国地质调查局（发展中心）——大区地调中心（天津、西安地质调查中心）和部分专业地质调查单位及地调院间的三级网络体系，实现主干千兆速度的数据信息传输，通过网络系统向社会提供国家地质工作信息、地质调查成果资料、地质文献资料和全国地层数据库等方面的信息服务，为地质调查资料数据实时传输和项目管理提供快捷服务。

3.地质调查门户网站发挥了重要的宣传服务功能

地调局网站自20xx年元月运行以来，已经安全运行了5年，运行稳定，近3年的访问量达80万人次，20xx年底月访问量达到35000人次，呈上升趋势。网站运行效果比较好，专题特色明显，栏目设置较合理，信息较及时、全面，平均每天有3——6条新消息，还设有信息服务栏目，如元数据库、地质资料等。

（四）成果社会化服务体系建设有了良好开端

开展了元数据库建设，完成了主要数据库的元数据库建设和发布工作；开展了地质调查数字化成果的社会需求方式与内容研究、数据压缩技术研究和在线离线服务技术体系研究；开展了成果数据库、地层数据库的网上服务工作。依托863课题，在解决数据传输与共享的技术问题方面有重要进展。

六、地质调查信息化建设思路

地质调查信息化工作将继续按照一条主线、两个支撑、一个目标的总体思路，重点加强主流程信息化的开发和建设工作，继续夯实两个支撑体系建设，全面推进社会化服务工作。

在地质调查信息化建设的主线--主流程信息化建设方面，进一步全面推广各专业野外数据采集系统，重点加强选区研究、数据处理和设计编制等模块的分解和开发，发挥信息技术优势，提高地质调查技术水平。

在地质调查数据支撑体系建设方面，进一步完善国家基础地学数据库系统。按照定期更新的原则，规范数据库的维护。为扩大面向社会的数据信息服务，加强已建数据库的保密处理工作。

在地质调查技术支撑体系建设方面，重点夯实信息化基础设施。加强骨干网络体系的各节点建设，提高数据存储、处理和传输能力。加强地质调查信息网站建设，扩大服务能力。强化地质调查信息社会化服务体系建设。完善体系建设总体框架，规范地质调查资料信息发布制度，扩大服务信息量。

七、实践总结或体会：

通过这次在攀西地质大队信息科的实习，我得到了很多宝贵的实践知识，开阔的自己在企业计算机，信息化领域的眼界。当然我被地质工作人员的艰苦精神所感动。另外更明白了生活中的一些道理：生活中所有的我们认为很艰难的事情，只要我们用心去做，用心去感受其中的过程，最后我们都能愉快的渡过；人生路上的坎坷是没有走不过的，生活中的墙也没有越不过的，只要我们努力了，用心去做，相信我们都能够走向光明，关键是我们要坚持，有一颗积极进取的心。加油！

认识实习报告集合 篇25

在当下，计算机成为一个不可或缺的工具，无论是学习、工作，还是生活中，都离不开它。小编为你整理了计算机基础认识实习报告，希望对你有所参考帮助。

一、实习时间

XX年10月8日————XX年10月13日

二、指导教师姓名

陈华光、刘长松、张铁楠、王京文等

三、实习地点

长沙、湘潭等

四、实习目的与内容

1、实习目的

认识实习是计算机科学与技术专业的重要实践性环节，计算机基础认识实习报告。在学习了有关的专业

基础课和专业课程的基础上，认识了解计算机专业知识在其他行业领域的重要作用，为以后其他课程的学习，提供了一个感性的认识，加深了学习的积极性和主动性。

2、实习内容

一周的时间里，我们分别去了湖南工程学院惠普网络中心、财富证券湘潭市

韶山中路证券营业部、五菱湘潭陶瓷机械厂、湘潭钢铁集团有限公司、长沙国储电脑城和清华it学习认证中心长沙校区进行参观实习。

五、实习收获与体会

1、惠普网络中心

我作为湖南工程学院的大学生，为我们学校能拥有如此网络中心而感到自豪。经网络中心工作人员的讲解以及通过翻阅一些资料，我了解到此网络中心是一个面向惠普网络中国地区用户和经销商的技术培训和技术支持的基地，实习报告《计算机基础认识实习报告》。

网络实验中心按照惠普网络提出的aea（适应性边缘架构）理念设计，体现惠普网络中心命令，边缘控制的先进的企业网络建设策略，中心拥有全系列的惠普网络设备，能为中国地区网络用户提供惠普网络产品体验、网络解决方案设计、网络解决方案验证、网络解决方案优化、网络解决方案实施技术培训、惠普网络产品应用技术培训等全方位的技术服务，为中国用户最大限度地发挥和利用网络为经济建设服务提供技术支持。

因为此网络中心拥有全系列的惠普网络设备，所以我们可以在这里设置体验多种组网方式，包括hpidm（身份驱动管理）、无线网络、网络病毒抑制、网络管理等等，还可以根据需要搭建网络、设计网络，甚至可以根据需要搭建网络解决方案实验环境，通过实验模拟网络运行，验证方案，进而解决存在的问题，不断完美方案。

2、财富证券

湖南财富证券有限责任公司是由湖南省信托投资公司和湖南省国有资产投资经营总公司共同发起设立，经湖南省人民政府同意并报中国证监会批准设立的综合类证券公司，其总部设在长沙。公司业务触角延伸至全国，在北京、上海、天津、深圳、长沙、湘潭、郴洲、邵阳、温州等地设有15家营业网点。现有的业务范围包括：证券承销、证券自营、证券交易代理、证券投资咨询、资产管理、企业重组、收购与兼并、公司财务顾问、网上交易以及经国家证券监管部门批准的其他证券业务。

这一天的下午，我们按计划来到了财富证券湘潭市韶山中路证券营业部，工作人员首先给我们介绍了财富证券的大致运营流程。

然后还谈到，与其他行业相比，证券行业信息化建设起步较早。据我返校后搜集资料得知，自1995年以来，证券行业it投资累计达到了100亿元人民币。加入wto之后，随着行业政策逐步开放，市场竞争日趋激烈，证券商对数据的依赖性和敏感度愈发凸显。在证券信息系统中，数据中心具有集中存储和管理业务数据、灾难备份等功能，是证券业务持续运营的保证。

认识实习报告集合 篇26

一、实习地点：

xx集团

二、实习目的

1、走向工厂，走向社会，走向实际，了解社会需要，学习工人师傅、工程技术人员遵守劳动纪律和勤劳拼搏的精神。

2、了解实习单位的生产情况和工艺流程，了解分析化验工作与生产工艺的关系，加深对本专业在国民经济建设中重要性的认识。

3、在实习过程中，培养对工作的高度责任感和主人翁精神，以及善于思考、严肃认真的工作作风。

4、在现场初步学习分析化验的基本操作技能，加深对理论知识的认识。

三、实习任务和内容

1、认识生产企业的生产工艺和流程。对锌冶炼厂、铅冶炼厂和xx处理厂等的生产工艺原理和工艺流程，进行全方位的认识和了解。

2、重点进入企业分析室，跟班学习和现场操作，熟悉相关生产工艺及其对分析检验的要求。

3、写出实习日记，进行认识实习总结，提交实习报告。

四、对实习目的和任务的理解

实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中。实习能使我们接触社会，感受工人师傅们遵守劳动纪律和勤劳拼搏的精神以及严谨认真的工作作风，培养我们对工作的责任感，以及运用所学知识观察和分析实际问题的能力。

通过认识实习，我们既对xx厂的安全管理有一个初步了解，对化工行业的特殊性有一个初步认识，加强安全生产意识及自我防护的能力，又能了解生产情况和工艺流程，了解分析化验工作与生产工艺的关系，对所学专业有一个感性认识。

在学习专业课时能明确目的，加深理解，扩大视野，改进学习方法，以使更好的投入到专业学习中。

认识实习报告集合 篇27

一、实习要求

通过实习了解发电厂、变电所主要设备结构和基本原理，对电气一次系统、二次系统及相应装置建立感性认识;了解电能生产过程及有关技术经济指标;了解发电厂、变电所运行、管理及安全等方面的知识。

二、实习过程

1、安规学习

在去电厂实习参观前，三位老师按要求对我们进行了安规教育。主要包括安全生产及有关工作规定和其它的一些安规要求。电力生产是有一定危险因素的，因此电厂必须重视对员工的安规教育，保证安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。对于前去实习参观的我们，同样需要进行安规学习，这样才能使我们有安全防范的意思，保证参观实习的顺利进行。通过实习，看到工人们都时刻带着安全帽，对于诸如电厂这类生产具有危险性的工厂重视安规学习有了进一步的了解。

2、观看视频

(1)通过视频了解发电厂以及变电所的外围构架以及内部的各部分元器件组成以及基本的工作原理。知道了发电厂和变电所主要有一次设备与二次设备，其中一次设备包括发电机，电动机，变压器，断路器，隔离开关，熔断器，电缆，接地装置等。二次设备包括电流互感器，电压互感器，电表，继电保护以及自动装置，直流电源等。同时也初步了解了各部分的工作原理。

(2)汽轮机，锅炉，热力系统等的工作原理，也是通过视频有了详细的了解。

3、参观国华北京热电厂

(1)参观国家电力科技展览

在参观电厂前，我们首先参观了电力科技展览，了解到了我国电网的分布。

看到了我国电力工业的迅速发展，现在在发电量和装机容量上都名列世界前列，但是也看到我国电力发展的一些问题，诸如能源消耗过大，过于依赖火力发电，发电量并没有随着装机容量的升高而大量提高等问题，可见我国的电力发展就一些发达国家还是有着不小的差距的，发展新能源，减小耗能排放我们还有很多需要去做。

磁悬浮小车等各种电力科普让我们看到了电的神奇之处。之后又分别通过模块构架了解了火力发电的汽轮发电机组、核电厂的核岛构造、三峡水利发电工程的现状以及现行科学环保的脱硫脱硝技术，使我们对整个的发电用电过程有了一个全新认识。

(2)参观热电厂

国华北京热电厂在北京城市中，起到为北京市提供电力和供暖的作用。参观完展览馆后我们带着安全帽简单的参观了热电厂的内部，看到了发电用的汽轮发电机组，主要是通过煤的燃烧将燃烧的化学能转化为蒸汽的热能，之后由蒸汽带动转子旋转的机械能，后转化为电能的过程。之后经过查阅了解到火力发电厂主要包括汽水系统、燃烧系统以及发电系统。但是火力发电有着不可避免的缺点，那就是能源的大量消耗和废气的环境污染。但是国华电厂在这方面做出了大量的努力，控制各项监测指标基本达到了绿色环保标准，另外还发展了石膏附生产附属车间。后，工作人员带领我们看了电厂的变压器，通过厂内变压器将发出的点输送到变电站。第一次近距离参观热电厂，增长了一定的知识，对热电厂有了初步的了解，对我国现有的电力发展水平有了深入的了解

三、总结体会

通过几次的实习参观，对于电气设备以及电力的成产，传输，配送有了一定的了解，整个电力系统是一个复杂的整体，各个环节缺一不可。对这样一个复杂的庞大的系统，物品感到特别的好奇。

经过电厂、变电站实习，看到工人们兢兢业业，严肃认真的工作作风，我明白了电力生产是造福于民的，是国家生产的重中之重，是各种产业的支柱，也明白了电力成产是具有危险性的，时刻学习安规是必不可少的，不仅是学习，更要在生产过程中，真正的遵守。电厂工人始终将安全第一、预防为主作为工作的方针准则，是我们学习的榜样。

另外，虽然是认识实习，但是实习过程中完全的暴露出我们专业知识欠缺的问题，让我们意识到今后认真学习专业知识的重要性。在学习专业知识的过程中也好有一个实物的概念，也要感谢老师为我们找到这么好的实习场所，感谢老师们的辛苦陪同。

认识实习报告集合 篇28

通过本次认识实习，对我们以后《化工原理》课程的学习有很好的感性认识，有利于理论和实际更好的结合和理解。认识实习是我们专业教学计划中一个重要的实践教学环节，为学生由学校到工厂，由理论到实践之间架起的一座“桥梁”。通过生产工艺及设备的参观实习使学生了解化工生产实际，增加感性认识，从而加强工程观点，为学习《化工原理》、《化学反应工程》等专业课程打下基础。

化工是我国国民经济的支柱产业，但化工生产往往存在着许多潜在的危险因素。任何一项设备隐患、制度缺陷、工作疏忽或个人违章行为，都可能造成安全事故的发生。实际上，一个化工厂从建立到生产出产品。要经过很多环节，包括环境评价、产品和生产装置的安全性评价等。这些企业虽然表面上可以获利，但实际会造成各种各样的隐患。因此，目前国家仅有环保部门和安监部门来进行管理是远远不够的。

安全生产是化工生产的前提，由于化工生产品中易燃易爆、有毒、有腐蚀性的物质多，高温、高压设备多、工艺复杂、操作要求严格，如果管理不当或者生产中出现失误，就可能发生火灾、爆炸、中毒或者灼伤等事故，影响到生产的正常进行，甚至毁灭整个工厂。无数事实告诉我们，没有一个安全的生产基础，现在化工就不能够健康正常的发展。

安全生产时化工生产的保障，要充分发挥现代化工生产的优势，必须实现安全生产，确保生产长期连续、安全的运行。发生事故就会造成企业不能正常运行，影响生产能力，造成一定的经济损失。安全生产是化工生产的关键，化工新产品的开发、新产品的试生产必须解决安全生产问题，否则便不能进入实际生产。

认识实习报告集合 篇29

一、实习目的：

通过两个星期的电工实习，本人对电器元件及电路的连接与调试有一定的感性和理性认识，打好了日后学习电工技术课的基础。同时实习使本人获得了自动控制电路的设计与实际连接技能，培养了本人理论联系实际的能力，提高了本人分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了本人与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

二、实习内容：

1、进行拆解自动控制电路、收拾桌面、地面，打扫卫生。

2、观看关于实习的录像，从总体把握实习，明确实习的目的和意义；讲解电器元件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。

3、组装、连接、调试自动控制电路；试车、答辩及评分。

4、讲解控制电路的设计要求、方法和设计原理。

5、分发与清点工具；讲解如何使用工具测试元器件；讲解线路连接的操作方法和注意事项。

6、书写实习报告。

三、具体如下：

1、可以正确识别和选用常用的电器元件，并且能够熟练使用数字万用表。

2、熟悉手工常用工具的使用及其维护与修理。

3、了解电器元件的连接、调试与维修方法。

4、基本掌握电路的连接方法，能够独立的完成简单电路的连接。

5、熟悉控制电路板设计的步骤和方法及工艺流程，能够根据电路原理图、电器元器件实物，设计并制作控制电路板。

6、熟悉常用电器元件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。

四、实习心得与体会：

1、对连接自动控制电路实习的感受

在两周的实习过程中，最挑战本人动手能力的一项训练就是连接电路。对本人来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也使本人学到了很多有使用价值的知识。这个实习是本人最感兴趣的实习，因为从小本人就喜欢组装和拆卸。总结这个实习，本人感觉自己有时候十分的粗心。刚开始检测电器元件的时候，由于粗心，竟然将已损坏的元件误检测成为正常元件，结果导致本人又重新连接线路，浪费了大量的时间。在连接元件过程中，由于事先没有计划好元件之间的连接，导致接线在电路板上长距离绕行，既浪费了材料，又使电路板面显得凌乱。但值得欣慰的是，本人连接的线路的接线头达到了老师讲解时提出的似露非露的标准。在这个实习环节中，本人明白了细心的重要性。同时也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，本人应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。

2、对交流接触器的认识

交流接触器广泛用作电力的开断和控制电路。它利用主接点来开闭电路，用辅助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点，而辅助接点具有两对常开和常闭功能的接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。

交流接触器的接点，由银钨合金制成，具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。它的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个山字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压有多种供选择。为了使磁力稳定，铁芯的吸合面，加上短路环。交流接触器在失电后，依靠弹簧复位。另一半是活动铁芯，构造和固定铁芯一样，用以带动主接点和辅助接点的开断。

3、对中间继电器的认识

中间继电器是一种特殊的接触器（即开关）。它上面是常闭触点，下面是常开触点，当线圈通电后，利用电磁力使上面常闭触点分开，下面常开触点闭合。它用于在控制电路中传递中间信号。

中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。所以，它只能用于控制电路中。

五、实践总结

对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，本人锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做控制电路组装与调试时，好几个元件的间距特别小，稍不留神，就把连接好的接线又弄断了，但是本人还是完成了任务。最后，特别感谢在实习过程中所有帮助过本人的老师和同学。

认识实习报告集合 篇30

一、实习地点

吉林建筑大学土木教学馆：大厅内防火卷帘、消防栓、散热器，教室内部散热器、防排烟设施与卫生间内散热器、大便池、小便池、供水系统、排水系统等

吉林建筑大学逸夫楼：地热泵、空调用户端口等

吉林建筑大学图书馆：空调排热端口、空调管道、空调控制端口与带装饰的自动喷淋等

二、实习目的

本次实习是为了让我们更好的接触专业课知识，方便在今后为期一年的学习生活中更好的理解和学习专业课知识，在次前提下我院在深刻贯彻落实校领导指出的方针由x老师带领建筑环境与能源应用工程全体大三学生参与此次认识实习

吉林建筑大学是吉林省二本院校中较好的工科类大学，其就业前景与教学方法方式都是吉林省内二本工科类院校的典范，是发展较好较快的专业性强的工科大学。

三、实习内容

吉林建筑大学土木教学管馆：在这里x老师带着我们自下而上由里到外一一介绍我专业的基本常识与知识内容，在大厅内齐老师给我吗详细介绍了防火卷帘的基本内容，分类以及布置位置。防火卷帘帘面通过传动装置和控制系统达到卷帘的升降。起到防火、隔火作用，产品外形平整美观、造型新颖，具有钢性强。防火卷帘门广泛应用于工业与民用建筑的防火隔断区，能有效地阻止火势蔓延，保障生命财产安全，是现代建筑中不可缺少的防火设施。是一种活动的防火分隔物，一般用钢板等金属板材制作，以扣环或铰接的方法组成，平时卷起在门窗上口的转轴箱中，起火时将其放下展开，用以阻止火势从门窗洞口蔓延。防火卷帘是现代化建筑防火的必备设施，已列入国家建筑及其他建筑设计防火规范，主要类型有垂直钢质防火卷帘、侧向钢质防火卷帘、平卧钢质防火卷帘。广泛用于高级宾馆、饭店、图书馆、影剧院、大型商场、车站、地下工程及工厂厂房、仓库、车库等建筑。防火卷帘按帘板型式分为：普通型和复合型。普通型有防火、防烟、防风、防雨、防盗等多种功能。复合型功能与普通型相同，但复合型不需加水幕保护，这对干旱缺水及忌水场所尤其适用。

吉林建筑大学逸夫楼："地源热泵"的概念，早在1912年由瑞士的专家提出，而这项技术的提出始于英、美两国。北欧国家主要偏重于冬季采暖，而美国则注重冬夏联供。地源热泵供暖空调系统主要分三部分：室外地能换热系统、地源热泵机组和室内采暖空调末端系统。其中地源热泵机主要有两种形式：水—水式或水—空气式。三个系统之间靠水或空气换热介质进行热量的传递，地源热泵与地能之间换热介质为水，与建筑物采暖空调末端换热介质可以是水或空气。（1）地源热泵技术属可再生能源利用技术。由于地源热泵是利用了地球表面浅层地热资源（通常小于400米深）作为冷热源，进行能量转换的供暖空调系统。地表浅层地热资源可以称之为地能，是指地表土壤、地下水或河流、湖泊中吸收太阳能、地热能而蕴藏的低温位热能。地表浅层是一个巨大的太阳能集热器，收集了47%的太阳能量，比人类每年利用能量的500倍还多。它不受地域、资源等限制，真正是量大面广、无处不在。这种储存于地表浅层近乎无限的可再生能源，使得地能也成为清洁的可再生能源一种形式。（2）地源热泵属经济有效的节能技术。其地源热泵的COP值达到了4以上，也就是说消耗1KWh的能量，用户可得到4KWh以上的热量或冷量。（3）地源热泵环境效益显著。其装置的运行没有任何污染，可以建造在居民区内，没有燃烧，没有排烟，也没有废弃物，不需要堆放燃料废物的场地，且不用远距离输送热量。（4）地源热泵一机多用，应用范围广。地源热泵系统可供暖、空调，还可供生活热水，一机多用，一套系统可以替换原来的锅炉加空调的两套装置或系统；可应用于宾馆、商场、办公楼、学校等建筑，更适合于别墅住宅的采暖、空调。然而实现地源热泵主机系统的这一机多用，则需要一整套系统解决方案，其有动力输配系统——-节能空调机房，室内末端输送设备采用地暖分集水器，水力平衡分配器，生活热水采用多功能水箱。由此可体现出地源热泵主机的一机多用也代表着暖通系统的整个运行体系。（5）地源热泵空调系统维护费用低。地源热泵的机械运动部件非常少，所有的部件不是埋在地下便是安装在室内，从而避免了室外的恶劣气候，机组紧凑、节省空间；自动控制程度高，可无人值守。由以上的特点可以看出，地源热泵的技术以后可得到广泛的应用。然而，地源热泵要实现制冷制热，则需要给它提供动力来输送制冷制热管道中的循环水，传统机房可提供动力，但施工起来比较复杂，难度高，周期长，采购的材料种类多，需库存，漏水隐患大等等问题，针对此，市场上开发了一款新型的动力输配系统设备——节能空调机房。此机房系统是将传统机房中的所有部件进行集成模块化，实行一体化安装的模式。不仅在施工难度上大大降低了，而且无需库存，漏水隐患大大降低了，还能与主机进行无限联动等等，由此可以看出，节能空调机房实为一款为暖通行业提供一整套的解决方案。地源热泵主机可将空调、地暖、生活热水三合为一。也就是地源热泵的一机多用，为暖通系统提供整套方案，由此可采用市场上出现的节能空调机房，水力平衡分配器，储能热水水箱，这几款设备能有效的解决以上问题，首先节能空调机房与地源热泵主机配套，为其提供输送循环水的动力，而其室内末端使用水力平衡分配器，它能将末端的水力系统达到平衡，使其室内的每个房间同时达到平衡，而且它无中间环节点，大大减少漏水隐患。生活热水可以采用储能热水水箱实现全年全天候使用，而且带热回收的地源热泵主机或者通过节能空调机房给它提供热源。可以得出，节能空调机房，水力平衡分配器，储能热水水箱这一套设备为暖通空调和供热采暖提供了完美的解决方案，与此同时它也实现了将地源热泵主机系统，地暖、空调、生活热水能实现一体化安装。地源热泵主机与节能空调机房的完美配合给整个暖通系统的供热采暖提供整套的解决方案！节能空调机房和地源热泵配套使用，其节能空调机房可为整个空调系统提供动力，它的内部主要构造有两个泵，一个为水源侧的泵，一个用户侧的泵。其水源侧的泵是给地源热泵的地埋侧输送循环水，而用户侧的泵就是为室内末端设备输送循环水，从而达到制冷制热的目的。在室内末端输送时，采用水力平衡分配器大大减少漏水隐患，末端冷热效果均衡。在地源热泵使用的同时，还可以回收制冷工作过程放出的热量，用来制取生活用水。在这一整套系统中，地源热泵主机与节能空调机房、水力平衡分配器，多功能水箱有机地结合在一起，为暖通空调和供热采暖提供一整套解决方案。总而言之，节能空调机房、水力平衡分配器、多功能水箱与地源热泵的结合为整个暖通系统增加亮点，同时在安装上便捷了很多，施工时间、采购周期都大大缩短了，人工成本也将低了等等。由此可见节能空调机房与地源热泵的配合是未来暖通行业必然的发展趋势。

吉林建筑大学图书馆：中央空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成。采用液体汽化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。

四、实习总结

经历了为期4天的认识实习后，使我受益匪浅，学到了许多课堂上学不到的东西，当然也借助到了恒多专业知识。通过对我校内的参观我感受到了我专业在建筑方面不论是家庭住宅还是公共办公教学都是十分重要的。经过了这次实习，在在一定程度上提升了我对专业基础知识的掌握程度和在实践中认识和思考的能力，为我以后能更好的学习专业基础课和专业课奠定了基础。通过认识实习，使我对自己的专家将来是干什么的，它的应用领域有那些，以及将来我的工作环境是怎么样的有了一个较为清楚的认识。我知道了我专业知识可以用于设计房间内管道设施的摆放已经建筑内部的消防措施等，不过重要的还是可以为人们提供一个舒适的环境。

认识实习报告集合 篇31

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一、本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米，工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的`范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

二、 水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法，实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。

1 保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。

2 提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>，28天应达到以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。

认识实习报告集合 篇32

一、认识实习目的

专业认识实习是学生了解和认识企事业单位对本专业人才需求的重要途径，是学生进入专业课程学习前，增加感性认识的一个必不可少的学习阶段。通过认识实习，明确今后的学习任务，同时增进对从事本专业工作的自豪感和责任感，做好自己的人生职业规划。了解企业如何做项目，企业项目经历哪些过程，体会项目管理。 了解软件工程师应具备素质及软件工程师应具备什么样的职业道德。了解一名合格员工应具备什么素质。明确专业学习要求，制定好切实的职业与学习规划。

二、实习内容及过程

1.参观软件园展厅和IBI育成中心入驻公司工作场所，了解IT企业的工作方式和实训环境。

2.参观IBI产业成果。

三、IBI概况

1、银川iBi育成中心建设背景与发展理念：iBi是信息技术、生物科技、知识产权转化三个英文字头。实现键盘敲出新经济，数字引领新产业，数字决胜未来。IbI致力于构建宁夏第一、西北一流、中国特色孵化平台。园区规划总面积平方公里，规划建筑总面积145万平米，预计总投资80亿元。重点发展虚拟经济与实体经济有机融合的经济发展平台。主要特点有三：三大、二密集、一年轻。三大：大数据应用，体现无处不在的“云”;大平台模式，突破传统的封闭式平台商业模式;大服务，虚拟与实体经济相结合引领新型业态经济发展;二密集：知识密集、信息密集;一年轻，iBi是年轻人的世界，是创业者梦想出发的地方。20xx年，全部建成后主营业务收入达到100亿元，网络交易额突破1000亿元。入驻企业总数达到20xx家左右，职工总数突破5万人。

2、 银川iBi 育成中心发展现状：x年，基本完成一期101亩建设任务，累计完成投资近10亿元，餐饮服务、法律咨询、电信运营、职工文化建设、休闲娱乐、交通出行等综合配套服务全面跟进。130余家骨干企业入驻园区，业务涵盖：软件研发、电子商务、云计算、物联网、影视动漫、创意策划、教育培训、大宗商品(贵金属)交易、特种行业监管、环保科技、生物科技、知识产权转化等领域。全年主营业务收入达到亿元，从业人员总数达到2400人，上缴利税6500万元，争取各类扶持资金3000万元。与自治区工信委、科技厅、商务厅达成共建意向。自治区党校已将育成中心确定为厅级和处级干部教学观摩点。历经一年的发展，园区相继获得第十一届中国国际软件和信息服务交易大会“最佳组织奖”和西北地区唯一的“中国软件和信息服务业最佳服务园区奖”，入园企业分获最具发展潜力企业奖、最具竞争力产品奖和最佳解决方案奖等奖项。获得第十二届中国软件大会“特色产业园区奖”和国家级科技企业孵化园区称号。

3、x年重点建设内容

(一)开工建设 30万平米的iBi科技地产。第一期开工建设项目预计总投资21亿元，规划建筑总面积30万平米，全力打造区域物联网产业基地、“两化融合”示范基地、大数据应用平台，建立面向阿拉伯国家(地区)电子产品出口渠道。第二期建设项目正在进行前期评审筛选工作，重点建设科技孵化器、生物科技、智慧环保、快捷酒店、职工公寓等，x年内正式开工建设。

(二)加强平台建设。加快宁夏软件工程院、宁夏软件学院建设步伐，开展专业化人才培养，构建园区人才培养机制。建设国家级技术转移中心，打造国内外先进技术的聚集区和一流的科技成果转化服务中心。鼓励引导金融机构入驻园区，创新融资方式，拓宽融资渠道，加快企业发展。搭建中小微企业融资平台，力争推动3-5家入园企业上市。申报国家级广告产业园，形成立足银川、辐射周边、西北一流的广告设计创意中心和新媒体广告产业基地。申报国家级知识产权试点园区，加强知识产权保护工作，用三年时间，建成国家级知识产权示范园区。启动国家级高新技术产业园区申报工作，加快各类孵化器建设，完善创新体系，打造科技研发平台，加快促进育成中心高新技术产业集聚。

四、总结

通过这次认识实习，我们对计算机有了更加清晰的认识，同时对以后的学习也有了一定的思考。“找准专业定位，刻苦认真钻研”，我觉得这应该是自己在大学学习期间应该做到的。 “认识实习”是我们计算机学生在校期间重要的实践性环节，它的主要目的在于通过让我们接触了解计算机的基本组成结构、计算机软件的开发流程以及计算机网络的相关知识，对所学专业有一个感性认识，树立正确的专业思想，为以后学习专业课程作好准备。这次认识实习同时对于我们以后的工作方向也是一个很好的参考，通过这次认识实习，对计算机有了更清楚的认识。

信息管理与信息系统专业要求主要是具有良好的科学素养，能系统地、较好的掌握计算机科学与技术包括硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法，能在各级行政机关、科研机构、教育部门、金融单位及通信运营、软件开发、系统集成、电子商务、信息产品制造、硬件销售等IT企业中工作。

作为还没有踏入社会的大学生，面对自己未来的生活与工作，我们心中是有很多疑问的，我们特别需要到真真正正的工作环境中去感受一下自己几年后会所从事的工作。这次认识实习中的IBI育成中心的参观学习不仅让我们对距离自己最近的与自己专业最对口的公司有了一定的了解，同时也让我们对自己接下来的学习有了进一步的规划。

本次参观实习主要分为两个部分：园区展馆参观、公司内部参观。11月14日下午，在工作人员的引导下，我们参观了软件园的发展历程。在展厅，解说员介绍了软件园的建立与发展。之后参观公司内部也看到了员工的工作状况和公司成果。此次认识实习不仅拓展了我们的眼界，更为重要的是使我们了解了所学专业的现阶段发展状况及未来的发展动向。为我们的学习指明了方向，也将激励我们计算机学子更加努力地学好自己的专业知识，为今后的发展打好基础.

认识实习报告集合 篇33

姓名：

学号：

专业：电子商务xx班

实习时间：xx月7日到xx月9日

实习地点：电力电容器有限责任公司

实习目的：我们的实习目的主要是了解一般企业的主要营运管理模式、企业的经营范围、企业的机构设置等。虽然我们无法深层次的考察这些企业，但也能了解并学到一些东西，也一定程度上给了我们很好的启示。

实习单位简介

电力电容器有限责任公司拥有专门从事新材料、新技术及新产品研究和开发的试验研究室、高压试验大厅。其中试验研室是我国电力电容器行业可以全面进行介质材料的理化和电气性能组合应用性能研究的研究基地。企业于1997年通过iso9001质量体系认证，建立的质量管理体系符合iso9001：标准，产品的技术经济水平和产品研究开发能力处于国内水平。

证券有限责任公司前身是1988年创立的证券有限责任公司，是中国首批成立的证券公司之一，增资扩股到8亿元并更名为证券有限责任公司，是区内注册的的全国性综合类券商。10月，证券获得首批规范类券商资格。证券中山中路证券营业部位于市中山中路46号置业广场证券大厦，是目前规模，软硬件设施最先进，服务质量良的证券营业部之一。

集团有限公司是一家生产销售发动机曲轴、汽车离合器、变速器等汽车零部件和低速卡车为主营业务的高心技术企业。其注册资本为1亿元人民币，总资产为亿元人民币，员工2300多人，其中各类管理和技术人员160多人。

集团拥有汽车部件有限公司、曲轴有限公司、襄樊东康曲轴有限公司、北京汽车部件有限公司、传动系统有限公司、五菱车辆有限公司、清华-汽车系统技术开发研究所等7家生产和研发机构，形成了研发-投资-零部件加工-系统制造的新型企业集团。集团及下属子公司均通过iso/ts16949：等质量管理体系标准认证，多年来资信等级一直保持aaa以上。

实习内容

实习第一天，我们去了电力电容器有限责任公司和证券有限责任公司。我们的实习主要是以参观为主，9日上午8点20分，我们从雁山校区出发，9点到达电力电容器有限责任公司，在一段时间的等待后我由接待人员和带队老师领我们进行参观。我们主要参观了三个大是车间，首先是动力车间。说是动力车间，但我看不出哪里有动力，也许是我的理解错误了。

车间里主要生产的是一些小零件，具体是什么样的零件，负责任也没有太多的解释，通过双眼我们能看到的也就是一些形状不一的零件。接着我们又到了金工车间，在这里我们看到了很多大型的机器设备，以及一些成品和半成品，产品过多以至于车间都变得很小了。

最后是美化车间。顾名思义，这个车间肯定是对产品进行美化的车间咯。的确也是这样的，这个车间的整体都建在山洞了，里面很多大罐状的机器装置，那就是用来美化产品的装置。这个车间名字很好听，但里面的气味可就不好闻了，我刚走到门口就受不了了。

气味不好闻，但也必须的跟着大部队走，所以只能捂着鼻子走完这最后一个车间。和美化车间一样，其他车间的环境也相当恶劣。到处是机器轰鸣声，空气里弥漫着令人作呕的各种油气和化学品混合发出的臭味，通风又差。

我不禁疑问，这样的环境也能工作吗?然而，的确是这样的，这些工人常年在这种车间里劳作。环境非常的恶劣，他们却依然能生产出国内较为知名的产品，这是非常的不容易的。换一个角度说，也从侧面反映了管理层的管理有效，做出了正确的管理决策，以及多年来形成的良好的企业文化深深的影响着厂里的每一个人。由此可见，正确的管理，英明的决策和良好的企业文化对一个企业的生存是多么的重要。

下午14点20分我们从屏风校区出发，来到位于中山中路的证券营业部。相比与电力电容器厂，证券的交易大厅简直就是天堂。此处装修虽算不上奢华，甚至可以说是简单。从外头看不出它就是一个证券交易所。一进门就能看见证券交易所的标志——股票走势图。那些闪动着不断变化的数字让我兴奋不已。我已经在幻想自己入市，然后在股市里呼风唤雨。

然而事实是我对股票仍然知之甚少，以至于我越看越晕。相反周围的股民却一个个满脸痴迷。看着这么火爆的场面，我真怀疑金融危机是不是已经过去?在负责人的带领下我们参观了证券交易大厅的咨询处和开户窗口，最后又到三楼看了一下，大客户区，这里的电脑都是一人一台。但是在这里场面过于压抑，所以我又回到了交易大厅，在这里我了解到，可以说是一个中介，主要通过的系统来帮助股民完成股票交易。

下午股市收市后负责接待的人给我简单的介绍了一些股票、债券之类的知识。虽是懵懂一片，但还是了解到了一些以前所不知的东西，比如：当天买入的股票只能在第二天开市后才能出售。也更加深刻的认识到电子商务对于股市交易的重要性。

实习第二天，我们去了集团有限公司。相对于前一天的实习我们都已经没有太多是热情了，可能是因为天气太热，也可能是因为只参观不动手的实习让人很没有激情。

上午8点20分我们从雁山出发，我们的目的地是临桂。路程相对远了一些，但看到的东西也多了很多。给我印象最深的是那里有好多在建中的房地产项目，这些东西使这片土地更显得生机勃勃。

一下车，抬头就看见标志性的建筑的办公大楼。这的确是很有气势的建筑，楼顶的的标志清晰可见。可见的实力真的不弱。这从他们接待我们的方式就能看出，这是一家相当成功的企业。我们一下车就在路边坐下，但很快我们就被告知不能这样到处乱坐，后来他们告诉我们说是：有这样的规定!

接下来我们就被带到了曲轴厂。总共有两个曲轴厂，新厂的环境相当不错，机器设备也很好，工人素质和技能都很了得。

在旧厂，虽然环境没有那么好，但是工人的热情依然不低。同样的情景也出现在齿轮厂。在参观的途中接待人员不停的要求我们整理好队伍，不停的提醒我们要在黄色区域内走，以及不要动手等。我想这种严谨的作风也应该是他们企业文化的一种延伸。由此也就不难理解为什么取得成功。

总结与体会

这次的认识工管的实习，在三个不同的企业里我看到了得到了不同的东西。不同的经营模式，不同的经营理念，当然他们也有相同的，比如：良好的企业文化，优秀的管理团队，以及员工的超强的执行力等。另外，在参观的过程中，我也了解到一些他们在企业内部管理和外部销售的一些模式，他们现行的模式主要是传统的模式。特别是销售模式，很少有电子营销等方式。在这方面如果能用电子商务来改进现行的管理模式和营销模式，我想效果应该不错。