园林冬季施工方案【实用16篇】

冬季园林施工方案应考虑气候因素，合理安排施工时间，确保植物保护和施工安全，同时加强材料防冻措施，以保证工程质量和效果。如何有效实施？以下是小编为大家整理分享的园林冬季施工方案相关内容，供您学习参考！

园林冬季施工方案 篇1

一.冬季与温度

根据相关规定，冬季施工的起止日期为：当冬天到来，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日。当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5天的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是指在地面以上处，并远离热源的地方测得1天内2、8、14和20时4次室外气温观测结果的平均值）。园林工程在进入冬季施工前和解除冬期施工后，均必须有一定的防护措施，以防气温突然降至0℃以下的寒流及霜冻等侵袭造成工程质量下降。

二.冬期施工的部署原则：

施工部署上要根据晴、冷、内、外相结合的原则，晴天多搞室外，冷天多搞室内，尽量缩短低温露天作业时间，缩小雨天露天作业面以及采取集中兵力打歼灭战的方针，采取分栋、分段、分部位突击施工的方法。例如将基础工程加快进度，突击抢出地面，避免倒灌和塌方。对已完成结构的工程要停到一定部位等。在安排冬期施工是要考虑气温及降雪的影响，要考虑冬期施工的作业面积、施工进度，加快劳动调配，强调合理的工序穿插，善于利用各有利条件，加快施工进度，并适当考虑一些机动的施工项目，加强生产调度工作。

要将冬期施工准备工作纳入生产计划，考虑一定的劳动力，安排一定的作业时间，搞好冬季施工期间工程材料和冬期设备的储备。

三.冬期施工的准备工作：

（1）掌握施工所在地区气象资料。

（2）技术准备工作。

（3）施工现场准备工作。

（4）生活上的准备工作

（5）物资准备工作。

（6）施工管理方面工作。

四.实例：某工程冬期施工措施指导书

1.冬期施工准备工作

（1）掌握施工所在地区气象资料：

冬期施工前，要与施工所在地区气象部门凉席，掌握当地冬季气温情况，搜集有关资料。如该地区缺少气温资料，可参照附近地区气温资料，进行冬期施工准备。

（2）技术准备工作：

1）研究和编制冬季施工方案，对开工栋号、停工栋号以及进入冬期施工的基础、结构、装修工程，提出冬期施工项目一览表，对停工部位应有相应的越冬措施。做好准备工作计划并将其纳入生产计划中。

2）落实热源和冬期施工材料，编制冬期施工设备材料、劳动需用量计划，主要包括下列内容：

①设备：锅炉和各种相应的配件，排管炉、热盐水箱。

②燃料：煤、煤球。

③保温及挡风材料：草帘、席、油毡、草绳、锯末等。

④化学附加剂：抗冬剂、早强剂、阻锈剂、减少剂及复合剂等。

⑤化盐、测温用量：化盐桶、温度计（-20-100℃）、高低温度计、测温箱、6号比重计、电棒等。

⑥劳动力、司炉、化盐、测温、看火人员、冬季施工各项准备工作劳动力等。

⑦劳动保温用品：棉大衣、手套的灯3）编制单位工程冬季施工方案。

3）组织有关人员学习冬季施工有关要求、措施和规定，并向队、组景象技术交底工作，对司炉工、测温、化盐等主业人员进行培训。

（3）施工现场准备工作：

1）做好现场清理，易燃物品放在远离锅炉的上风处，并集中堆放妥善管理。

2）现场道路在冬期施工前进行必要平整，积水的坑洼处要填好。

3）搅拌机棚、工作棚等历史设施要做好保温，搅拌机棚附近要挖好足够容量的蓄水池井

4）做好水龙头、消防栓、管道的保温防冻，上水管道的埋设深度不应小于80㎝。

5）供热锅炉检修、试泵、安装和盐水加热设备的安装，没有锅炉的现场应准备火炉灶。

6）提前淋好白灰，做好淋灰池的保温。

7）个施工现场都应准备好为混凝土、砂浆、试块养护用的标准养护室。

（4）生活上的准备工作：

1）宿舍、办公室等生活用房应在冬期施工前进行检修，装好冬季取暖设备，采用火炉取暖应安装风斗风挡。没有污水下水的现场应做好污水蓄水井。

2）食堂、厨房应提前做好饭菜的保温设备，冬季让职工吃到热饭热菜。

3）采暖房屋应提前把火炉、烟筒和用煤的计划上报，煤球的制作、储存也要早安排。

4）物资准备：根据冬期施工所用的各种材料，编制计划，组织材料进场存放和保管。

2.施工管理方面工作

（1）生产计划安排方面：

凡不利于冬期施工的工程项目应尽安排在初冬或冬末施工，例如基础、土方工程、屋面等。冬期施工停工的工程就应进行到一定部位方可停工，避免结构受影响，如砖墙应打完圈梁及安装楼板、屋面应做好防水，基础要回填的等。已竣工的工程未交工使用前派专人负责，经常检查维护，防止门窗损坏、抹灰受冻。

（2）技术管理方面：

1）项目部的技术人员应学习、审查图样，对不适宜冬期施工的分项工程，提早与设计院和甲方商量，提出合理的个性建议。

2）要认真贯彻冬季施工方案，冬季施工规程及施工验收规范中有关冬期施工的规定。

3）在昼夜的室外平均气温连续五昼夜低于+5℃和最低气温低于-3℃是，应按冬期施工各项要求进行施工。

4）各项目部应于11月1日开始进行大气测量工作，并注意当天的天气预报。

（3）安全管理方面：

1）冬期施工前对现场的施工设备，如脚手架、小型机械、电气设备等进行检查维修。安全部门要对施工人员加强冬期施工期间的安全教育工作，做到遵章守纪，杜绝违章、违制指挥和冒险作业。安排生产时要做到五个同时，安全防护不完备决不进行生产。

2）制定各项防火、防煤气毒、防冻、防滑等措施，对于职工加强宣传教育。

3）对于冬期施工所用锅炉和其他受压容器要严格按照劳动局颁布的受压容器监察规程进行详细的检查、交底、防止爆炸伤人。

4）冬季风度雨少，做好防尘防毒工作，加强设备改装和现场的防护设施，按规定发给操作者操作工具。

5）对高层建筑，高空作业和使用明火的施工项目，必须有详细的安全交底工作。

6）要坚持定期现场安全检查的制度，并强调现场施工必须戴安全帽和高空作业系安全带。

7）及时清理积雪，注意采取防滑措施，对上下人梯道要有防滑设施，对于外脚手架要经常检查加固，如遇5级大风要停止高空作业。

8）防止煤气中毒，工棚必须设置风斗，并派人定期检查炉子和烟囱有无积灰、漏烟现象。特别注意预防天气骤冷时容易发生煤气中毒的事故。9）严寒下钢丝易脆断，应经常维修擦油。

10）医务室应向广大职工讲解防冻伤、防煤气中毒的常识，并准备有关药品。

（4）消防方面：

应认真贯彻“以防为主，以消为辅”的消防工作方针，认真学习当地有关部门近期颁布的《基建工地冬季施工的消防工作要求》，并严格遵照执行。施工队伍应组织有关人员认真学习有关消防方面的文件，一切冬期施工方案和准备工作和冬期施工措施的制定应有消防人员参加，并结合消防方面的要求进行考虑和安排，避免冬期施工准备工作完成后才发现不合消防要求而返工的现象，冬期施工消防准备工作中注意以下各项工作：

1）加强冬期施工消防安全的宣传教育工作，加强对专业人员和义务消防人员的培训及定期的消防演习，熟练掌握各种消防器材的使用。

2）必须保证消防用水的水源供应，消火栓要做好保温，并将四周清理干净，设置明显标志，校方道路要保持畅通。

3）各种消防器材、用具要经常检修，满足消防要求设置，消防水缸保证水清、缸满、灭火器保持干净整洁，过期及时更换。

4）建立健全岗位责任制，并要有专人负责，严格执行用火申请制度，现场用火和电焊必须经过消防人员检查，经消防员同意后，方可施工。施工应设专人看或防火种蔓延，杜绝火灾事故。

5）易燃材料必须经常注意清理，并选择距新建工程及木材场50㎝以外下风方向集中堆放。

6）夜间看火人员及司炉人员，在冬季施工前应组织培训，进行政治思想和业务教育。

7）高压蒸气管不得用易燃材料保温，当高压蒸汽管穿过易燃物是要加套管。

8）施工现场支搭挡风墙和风挡事先与消防员联系，统一安排，统一做法，统一整齐，避免零乱。

3.冬季施工主要技术措施

（1）土方工程：土方在冬季表面遭受冻结，挖掘困难，施工费用比常温施工要高，所以冬季开工的项目，应力争在土冻结以前把土方挖掘完覆盖好。或者采取表面松土、覆盖保温材料的措施，防止土冻以利挖掘。当土冻层较深市，必须在经济及技术条件认为合理时，方可进行。

1）土的防冻：土的防冻尽量利用自然条件，因地制宜。土防冻的方法，一般采用地面耕松耙平、覆雪、隔热材料防冻、冰壳或暖棚防冻四种。

2）冻土的破碎与挖掘：在没有保温防冻的条件，或土已冻结时，表较经济的土方施工方法是破碎冻土，然后挖掘。一般有爆破法、机械法和人工法三种。

3）冻土的融冻：冻土的融冻是依靠外加的热能来完成，所以费用较高，只有在面积不大的工程上采用。通常有循环针法、电热法、荷烘烤法三种。

4）冻土的钻孔：在建筑工程中，经常需要在冻土中穿凿孔洞，特别在采用爆破法及循环针时，更需要先在冻土中钻孔，钻孔可用机械或手工方法进行。机械法钻孔常采用电钻或气动钻，钻头是弹簧钢条般的，钻头厚度6-8㎜，宽度50-60㎜。

5）由于土冻结后即成为坚硬的土地，在回填的过程中不能压实火夯实，土解冻后就会造成大量的下降，所以施工及验收规范中对冻土作回填土石有详细的规定，对基坑可用含有冻块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%。回填管沟是，在离官道顶上米以内部的用冻土。在回填管沟上部时，冻土体积不得超过该部分填土体积的15%。房屋内部不得用冻土。为此，冬期施工的回填土工程中，可以采用如下措施：

①把回填土在入冬前预先保温，堆积一处进行严格的保温，等冬季需要回填时将内部含有一定热量的土回填。

②在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，留作回填之用。

③在编制施工方案时，应考虑挖方与填方的平衡，即用从甲坑挖出的未冻土，填到乙坑中作回填土，并迅速夯实。

④回填处的冻雪一定要扫干净，方可进行回填。

⑤适当养活回填土方量：在冬季进行回填土是，可在保证基底上不遭受浆结条件下，尽量少填一些，留待春暖在继续回填。

⑥为确保冬季回填的质量，对一些重大工程项目，必要时可用砂回填。

⑦在有冻胀土的地梁，桩基的承台等处，其下面有可能初冻土降起的地方，要垫以炉潮渣等松散材料。

（2）砖石工程：

1）关于设计方面的问题：

①施工单位对需在冬季建造的砖石房屋或构筑物，在施工前会同设计单位进行一次图样会审，要求设计部门根据施工单位确定的施工方案，对原设计图纸进行补充验算和給预必要的补充，待修改后再进行施工。修改后的设计图，应包括以下内容：

A在砂浆解冻期内砌筑的极限高度。

B在结构解冻期内结构需要采取的临时加固措施。

C如果下层墙壁需要加强市，应明确其加强方法。

D对掺有化学附加剂的砂浆，应指出在房屋不同完成程度是在其各层砌体中砂浆必须达到的强度值。

②采用冻结法砌筑的砖石结构的承载能力计算，除有对已完工房屋的主要计算外，还必须包括结构解冻初期的补充验算。

③用抗浆砂浆法砌筑的砌体承载能力，应按试验室提出的砂浆块的实际强度进行解冻初期的补充验算，砂浆试块应为与结构相同的条件下养护的试块。

④用其他方法冬期施工的砌体的承载能力，也应考虑结构的全部或部分在载面范围内砂浆已达到的实际来核算。

⑤当复核解冻阶段和解冻后应划出其以及人工加热的冬期施工砌体的抗压强度时，允许将安全系数降低20%。

⑥用冻结法及抗冻砂浆法砌筑的砌体，不可采用石灰砂浆、粘土砂浆。

⑦用冻结法施工，在房檐挑出长度大于墙厚的一半或18㎝时，应当砌筑钢筋混凝土悬臂梁，悬梁应锚固在砌体内，并用拉条加强，拉结条的末端应焊接在特设的铁件上或其他固定构件上。如未采用上述措施，则在解冻前应采取临时加固措施，并在施工图上注明。

⑧为增加重要的砌体在融化阶段的强度，可用钢筋网加强。

⑨用砖石砌筑，冬季的砌筑砂浆中掺一定数量的抗冻外加剂，称为“抗冻砂浆法”，实践效果很好，但在下列情况下按规定要求不可使用抗冻砂浆：

A发电站、变电所等工程。

B装饰要求较高的工程。

C房屋使用时湿度大于60%的工程。

D经常受高温（40℃以上）影响工程。E处于水位变化的基础和经常受侵蚀的结构。

2）以冬期施工砌筑砂浆的要求：

①水泥采用变通水泥或矿渣水泥，但不可使用无熟料水泥。不得使用白灰砂浆或黏土砂浆。

②石灰膏应防止冻结，冻结石灰膏，应经融化并重新拌和后方可使用，受冻而脱水风化的石灰膏不可使用。

③拌制砂浆的砂中，不得含有冰块和直径大于1㎝的冻结块。

④冬季施工砌筑用砂浆的流动性宜比常温施工适当增大，应按有关规定调配砂浆稠度。

3）对砂浆使用的温度要求。冬期施工砌筑用砂浆应使用热砂浆，可将水加热，当不能满足砂浆要求的温度时可采取砂加热。水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃。当水温超过要求温度时，应将水、砂搅拌后再加水泥，以防出现水泥假凝现象。

为了保证砂浆使用时的温度，砂浆在搅拌、运输和储放过程中，应采取措施减少热量损失：

①砂浆的搅拌应在采暖房间或暖棚内进行，环境温度不可低于+5℃。冬期施工砂浆要随拌随运，不可存储和二次倒运。

②在安排冬期施工方案时，应把缩短运距作为搅拌站设置的重要因素之一考虑。

③冬季砂浆应存储在保温灰槽中，砂浆应随拌随用。

④保温槽和运输车应及时清理，每月下班应清洗干净，以免冻结。

⑤严禁使用已冻结砂浆，不准单以热水掺入冻砂浆内重新搅拌使用，也不宜在砌筑时向砂浆中随便掺入热水。

4）抗冻砂浆的配制：抗冻砂浆的材料配合比与常温施工一样，砂浆的组成按照规定的材料配合比（重量计）进行配制。水泥、水、和化学附加剂的误差不宜超过自身重量是1%，石灰膏的误差不宜超过2%。

5）抗冻砂浆的氯盐掺量与掺盐的方法：掺盐量是根据拌和水的全部重量来计算的，搅拌时除了加入的水之外，在砂子及白灰膏中都有水分，所以要测定砂子的含水率，根据砂子和白灰膏的含水率计算出他们的含水量。拌和水的用量实际上等于砂搅拌时所加入水的质量加上砂子、白灰膏的含水量。所以搅拌时实际上等于砂搅拌时所加入水的质量加上砂子、白灰膏的含水量。所以搅拌时实际加入水时，会使砂子的含水率大幅度增高，因此应测定砂子的含水率，然后根据砂子和白灰膏的含水量按下式调整搅拌加入水的掺盐量。

搅拌加入水的掺盐量（%）=｛（砂子含水量+白灰膏含水量）/搅拌加入水重量｝×P＋P式中P----按早七时半气温确定的拌和水掺盐量%每个砂浆搅拌机最少要设置一个浓盐桶和一个稀盐水桶，两种水桶的规格均宜采用水平截面为1米×1米，深为米，测量桶内水深即可得知桶内存水体积。浓盐水浓度可用被梅氏重计检查来控制，稀盐水的浓度可用注入桶内的浓盐水与清水的比例来控制。浓盐水的位置应高于稀盐水桶，以便浓盐水可以用管直接放入稀盐水桶，另外稀盐桶可同时作为水加热的容器。

6）砌筑要求：

①冬季施工时如砖不浇水，用于砖砌筑造成砌体的抗剪强度降低，根据试验表明用含水率的砖与干砖筑的砌体，抗剪强度相差近一倍。因此冬季施工砌砖是，如浇水有困难，应根据结构需要采取其他有效措施给与补救。

②砌砖应采用“三一”砌砖法（即一铲，一块砖，以揉挤）进行操作。砌筑砖砌体时，砂浆应辅助砌均匀，水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10MM，个别灰缝的厚度不可小于8MM，施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀。砖和其他块材在砌筑前应清除掉其表面冰雪和浮尘。砌筑砖块灌浆时，可采用先浇热水随后灌以热砂浆。

③用抗冻浆砌砖，外墙拐角处和内外墙交接处应同时砌筑，否则应留踏步。必须留直接的部位，每隔十皮砖应设置拉洁筋（按墙厚度120MM设一根6的拉结筋）

（3）钢筋的冷拉赫焊接

（4）混凝土工程

（5）抹灰工程。

（6）油漆、刷浆和玻璃安装。

（7）屋面防水工程。

园林冬季施工方案 篇2

根据实际现场气温情况，为了加快施工进度，缩短工期，经甲方同意，决定提前进入施工阶段，故特采取冬季施工方案，以保证工程质量。

一、工程概况：

本楼建筑面积为结构，按要求于x年x月x日开始进行主体砌筑。

二、冬施准备：

由于气温早晚温差太大，如果采用在这一时间内进行施工，砖砌体砂浆会产生冻裂、吐缝而无法保证其后期强度，圈梁砼强度达不到稳定增长，为了保证不出现上述情况，特采取如下方案：

1、 搅拌用水水箱，2m3左右，离地左右，下部距地处安置炭火使水温达到保证（50℃以下），购买储备煤炭。

2、 买加厚塑料布3000m2、篷布1000m2备用。

3、 砂浆、砼拌合料的适用外加剂(早强剂、防冻剂等)，按水泥用量的2--3%计，其使用说明书、合格证必须齐全。

4、15支温度计挂贴在操作实际施工区内。

5、围护区内设取暖炉4处，确保施工区周围温度在10左右，提高整体砌体表面温度。

6、施工用水管道采用钢管并进行保温处理。

7、根据气候情况，砌体四周周边生火保温，用废旧油桶1割2加工火炉20个，

8、当温度差别太大时，应将砌体的砌筑现场整体进行围护来保护其砌体砂浆的强度均匀稳定的增强。

三、冬期施工措施

施工规范规定，冬季临近时，当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度，则砌体施工进入冬期砌体施工。

冬期砌体的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件，使砌体的强度增长稳定并得到设计要求。

1、圈梁施工方法：首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后，经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。

根据冬施要求，砼提高一级标号进行浇灌，因此采用素浆一道--C25砼浇灌，当温差不大小5℃时（搅拌水必须加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的早强剂），当温差大于5℃时，除采用上述措施外，还应再将原材料加温，即用钢板炒热粗细骨料--浇灌完毕抹面成型后，采取保护措施防止冻裂（用加厚塑料布和稻草帘覆盖），室温保证措施后附。

2、在各结构层平面砌体施工中：首先用塑料布将整体大面积进行围护，并用篷布在四周结构平面的上空间形成封闭顶篷，以保证各层结构平面内砌体均匀温度。

3、在施工现场，制作同期砂浆试块，并进行同条件养护，用来检测后期强度是否满足设计要求。

详细计划如下：

（一） 从3月5日以后开始施工的砌体均采用围护结构用以保证空间内部循环温度的办法，进行砌筑。

1、 粘土砖停止提前浸水，防止热胀冷缩。

2、 采用颗粒大的砂子和普硅水泥来降低水灰比，提高砌筑砂浆的标号，由M5..0变为。

3、 在砌筑时，，按计划进行砂浆拌合，不留置隔夜灰，应随时做到工完场清。

4、 按规范要求砌筑完毕后，应进行墙面清理，灰缝内砂浆的饱和度大于80%，并不得游丁走缝，竖向灰缝垂直误差不超过1cm，水平灰缝误差不超过5mm，砌体的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。

5、 对必须留设的接槎部位，应尽快进行补砌，避免影响砌体的整体强度。

6、 在砌体施工区，分点放置温度计，派专人察看温度，以便于随时加大生火范围，提高温度，保证质量。

7、 对添加的外加剂应配比合理，严格执行施工规范和材料使用标准。

（二）当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工：

1、砼圈梁及构造柱搅拌用水加热，温度35~60度时，第一盘砼搅拌前，先用热水预热搅拌机2分钟。

2、浇筑现场准备及振捣时间要求。

搅拌前，浇筑工具人员到位，模板内不得有杂物，不浇水，砼运到现场后15分钟内振捣完毕，砼入模温度不低于5度。

3、防冻剂

防冻剂宜选用硝酸钙（含加气、减水组分更好）掺量按使用说明书用量为3%，由定量容器加入，范文参考网手机版不得多加或少加。

4、砼保温养护

砼表面收抹完后，立即用塑料面覆盖，上铺稻草莲，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护，保持草莲干燥。

5、在砼圈梁施工区，分点放置温度计，派专人察看温度，以便于随时加大生火范围，提高温度，保证质量。

（三）当室外最低气温低于-10度时，砼施工停止。

值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度，并且防止息火和火灾事故的发生。

(四)配合比比原施工配合比提高一个标号，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%来控制质量。

（五）梁及构造柱整体模板不拆除，其侧模板待强度增长到75%时，再进行拆除。

（六）砼的表面用塑料布架空10-20cm，进行保护，再平均温度5℃以下时，不得进行洒水养护。

（七）对砼梁、构造柱产生的表面泌水现象，引起表皮起皱，当气温回升稳定后，采取用钢丝刷凿掉表面脱落的浮皮，用1：素浆满刮一遍的办法，进行处理。

(八)砌体的保温围护结构，待气温回升到正常温度或砌体强度达到75%后，拆除，开始进入第二段施工阶段。

园林冬季施工方案 篇3

一、总体构思

1、根据工程设计的要求，首先要充分体会设计意图和构思，然后根据施工现场的实际情况及业主、监理工程师的具体要求，对施工设计方案作出充分的组织安排，做到因地制宜，抓质量、赶进度、创效益。

2、根据本工程的特点，为绿化工程，考虑进场先进行土建施工，放样定位。同时对土方合理调配，再对绿化地进行划线定点、种植。

3、遇到因交叉施工，设计方案变更或其他特殊情况致使该段不能继续作业时，及时与业主单位和监理工程师协商解决方案，协调解决各班组的交替穿插，对工程质量工程工期需很抓把关。

二、施工特点

1、本工程为单独绿化工程，线路长，施工难度大，质量要求高，设计风格要求把握准确。

2、种植的苗木品种多，种植的技术要求高，专业性强，工程施工穿插性强。

因此，本公司拟集中专业施工技术骨干，采用相应技术措施，有步骤，有计划地结合实施和完成施工任务。

三、施工顺序

为保证按期竣工，工程按不同地块和内容采用流水作业，合理组织人员、机具，并保证材料及时到场。

施工地块：

绿化种植 候车亭 草坪铺设

主要施工内容：

1、土方工程：基础土方、种植土；

2、绿化种植

整体施工采取流水作业，详细见施工进度表。

四、施工方法

1、土方工程：挖除废土、加种植土、夯实。

2、绿化种植：划分为种植环境处理，绿化放样，选苗和种植，养护四个部分。

（1）、种植环境处理：先进行垃圾、杂草的清理，种植土应耙细整平，排水良好；并应进行土壤消毒，杀灭病菌和害虫后，施适量的基肥。

（2）绿化放样：以设计为依据，先放毛样，如平面布置与现场不利，应及时报告监理工程师，以便设计单位作变更设计。试放样经认可后，正式定点放线。

（3）选苗与种植：严格按照设计图规定的规格选购苗木，并对选购的苗木，在起掘前作现场调查，认真核实所采购苗木的品种、规格及生长情况；根据所选苗木的规格、品种确定苗木的土球大小、起掘时间和包扎、运输方法，苗木的栽植应做到随挖、随运、随种、随养护，苗木起掘后不得暴晒或失水，若不能及时种植应采取保护措施，如覆盖、假植。种植前按设计要求放细样，定好株行距；树木栽植槽穴规格的大小、深浅，按植株的土球直径适当放大；对地被小苗的种植，在种植前土壤耙细整平，排水良好，根据树种和气候等具体情况进行适当修剪。种植后适时进行浇水养护。引道香樟应卷干保护并予支撑固定。

（4）养护：大苗种植后第一次应浇透水，以后看天气情况定期浇水，并用树桩打桩固定。一年养护派专职养护队伍进行精心养护，保证苗木成活，生长良好。

园林冬季施工方案 篇4

一、工程概况

1、

2、本工程主体结构多为混凝土结构，公园内的园路基层都是以混凝土作为结构层，石材铺装的工程量也特别大。由于工程工期的限制，大多数工作要在冬季施工，对工程质量技术要求要更高，因此针对本工程特点在冬季施工作以下安排。

二、施工准备

1、气象资料

当冬天来临时，如果连续5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日；当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。

2、现场准备

（1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

（2）搭建加热用的临时设施，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

（3）工地临时供水管道等要做好保温防冻工作。

（4）钢筋原材与半成品均用方木或其他材料将下部垫高，使钢筋不与地面接触，再在钢筋表面用彩条布覆盖，防止下雨或下雪时弄湿钢筋使钢筋锈蚀，彩条布要用重物压住，防止大风把彩条布吹起。

三、混凝土冬季施工技术措施

根据混凝土冬季施工特点，我部编制了施工控制程序，在每次浇注混凝土

的过程，均严格按照该施工程序进行控制，真正实现过程控制，对不符合控制程序要求的，立即给予整改，经过调整完毕符合要求后，方可继续向下一道工序流转。

混凝土冬季施工控制程序商品混凝土进场的原材料检查原材料温度控制原材、环境测温混凝土热工计算入模温度是否满足否是商品混凝土运输混凝土浇注施工保温养护、控制混凝土温度预置混凝土试块温度为0℃时候试块送压同条件养护试块混凝土强度是否满足否混凝土受冻、处理是标准养护龄期56天，试块送压否报相关单位鉴定混凝土强度是否满足是混凝土拆模强度发展正常、混凝土未受冻。

1、商品混凝土原材料检查

为确保冬季施工顺利开展，项目部定期或不定期对供应商进行抽检，确保冬季

混凝土施工原材料的质量。

（1）水泥

冬季施工前必须对供应商水泥检查，是否是按我部要求使用的水泥，冬季施工时候，水泥应该优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥的标号未，水泥用量一般不少于300kg/m3，水灰比不应大于。

（2）骨料

应该清洁，不得有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。

（3）外加剂

采用设计单位、业主单位认可、选型；监理单位验收合格的防冻剂、早强剂、复合型外加剂，必须有外加剂的出场合格证书，并经过实际考察合格后有砼公司配合使用。拌和使用外加剂时候，项目部指派专人到拌和站值班，监督外加剂的用量。

2、原材料温度控制

（1）现场水泥采用封闭保存，内设电暖气，提高水泥温度，一般说来，水泥温度应保持在15℃左右，水泥不得直接加热。

（2）由于骨料保存在室外露天堆场，因此可在料堆上白天盖一层塑料布，使阳光照射时候骨料吸热升高温度，夜间再增加一层土工布保温。

（3）搅拌站需采用在蓄水池内安装加热器，升高拌和用水的温度，从而增加混凝土的拌和温度，一般说来，冬季施工的混凝土的拌和温度不得小于15℃，标号高与和等于号的普通硅酸盐水泥最高接触水温为60℃。

3、原材、环境测温

（1）测温仪器的配置

施工现场配备10只温度计：水泥库2只、蓄水池1只、养护室1只（固定在墙壁上）；室外环境及骨料、混凝土出罐、浇注、入模、拆模温度测量5只。

（2）、温度测试方法

（1）、测温孔的布置

测温孔布置在有代表性的结构部位和温度变化易冷却的位置，全部测温孔均编号，并绘制《测温孔布置图》

（2）、测温孔做法

用Φ20钢管按照一定长度制作而成，一般说来，埋置独立基础、墙、柱的长度为100mm，埋置墙、板的长度为墙、板厚度的一半。为保证孔内温度与混凝土温度一

温度计致，空内需要灌水并用软木塞塞住孔口，软木塞中间钻一个洞，用于测温时放置温度剂使用，见《测温点做法》图。

软木塞水

测温点做法

、测温方法及频次

在每个混凝土施工段浇注前，都先得测量相关原材、环境温度，以便于利用测得的温度数据进行混凝土热工计算，确保混凝土入模温度不低于15℃。后附《温度控制方法及测量温度参考表》

园林冬季施工方案 篇5

一、总则

1.目的

冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程冬季施工方案，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。

2.冬期划分

（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。

（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为-14℃左右。

3.本标段冬季施工的项目

根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。

二、冬季施工的准备工作

1、加强对职工的冬季施工教育，根据冬季施工特点，有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育，端正对冬季施工特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。

2、做好物资供应准备：在冬季施工前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。

3、做好冬季施工安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。

4、做好冬季施工的检查工作：冬季施工准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。

5、安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。

三、主要工程项目的技术措施

1、起重运输工程

（1）所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。

（2）所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。

（3）机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。

（4）对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。

（5）车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。

（6）车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。

2、电气、仪表工程

（1）当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。

（2）电缆加热

加热时表面温度不得超过下列规定：

3KV以下电缆：40℃

6-10KV电缆：30℃

20-35KV电缆：25℃

当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。

（3）电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。

（4）电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。

（5）电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。

（6）电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。

（7）电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。

3、工艺管道

（1）阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。

（2）管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。

（3）当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。

（4）管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。

（5）管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。

4、设备安装工程

（1）设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的.设施。

（2）设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。

（3）在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。

5、临时措施

（1）水管防冻：各施工现场及加工车间用的临时水源，露出地面的卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。

（2）临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。

（3）消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。

（4）灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪措施。

6、环境温度的测量

（1）各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。

（2）属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。

7、对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施，确保成套设备的安全。

8、筑炉工程

冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。

（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度，不宜低于10℃。

（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。

（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。

（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。

（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。

（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温措施。

（6）冬季施工时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。

四、冬季施工安全措施

1、防止火灾

（1）宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。

（2）现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。

（3）照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。

（4）风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。

（5）扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。

（6）氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。

（7）清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。

（8）施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。

（9）工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。

2、防滑、防交通事故

（1）脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。

（2）各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑措施。

（3）汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。

（4）各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。

3、防冻及防爆

（1）冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。

（2）汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。

（3）如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。

（4）氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。

（5）措施用（配）料计划表

园林冬季施工方案 篇6

1、回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。

2、用于回填的土堆，应采取覆盖保温的方法防止上冻。如不能及时保温，应将表层的冻土去掉，采用内部未受冻的土料回填。

3、室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块径不得大于15厘米，其含量（体积比）不超过15%，并将其分散回填，分层夯实，每层铺土厚度要比常温施工厚度减少20％-25％。

4、铺填土时土块要分散开，连续施工，并逐层夯实。考虑到北京冬季的气温的特点，回填土的摊铺、碾压应尽量安排在上午10：00以后、下午5：00以前之间气温较高的时间段，土层应尽量当天摊铺，当天碾压完成。

5、为加快施工进度，回填土的摊铺、碾压应采用机械施工。

6、回填土的虚铺厚度和碾压遍数、压实度应符合设计和规范要求。

7、每天碾压成型的回填土应采取一定的保温措施。根据现场的实际情况拟采用在碾压后的土层上虚铺60cm 的虚土不夯实以进行保温，第二天回填时再将表层的20cm 虚土铲掉后，及时碾压下层未冻的土层至设计压实度。

8、冬季回填施工应尽量避免采用洒水的方法来调节含水率。如需洒水，则洒水应选在白天气温较高时，洒完水立即进行夯实。

9、对含水量较大的土料，应采用掺白灰或晾晒的方法保证其含水率符合回填要求。考虑的冬季施工的特点，现场应尽量采用在土料中掺加白灰的方法以避免受冻结块。

10、为确保冬季回填的质量，对一些重要部位，可采用在土料中掺加白灰的方法来保证其含水率，增加抗冻性，必要时可用砂土进行回填。

11、有工业废料的地方，也可充分利用工业废料作回填土之用。

冬季回填土施工要求

一、冬季回填土的具体要求 ：

1、室内外回填土不允许用冻土回填。

2、冬季回填土方的地方必须排除积水，清除冰块等杂物。其每层填铺厚度应比夏季小，不超过20cm，用蛙式打夯机分层夯实。

3、回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。

4、除上述要求外冬季回填土必须严格执行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20xx的相关内容。

二、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20xx对回填土的要求：

根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20xx：

土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。

对填方土料应按设计要求验收后方可填入。

填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。如无试验依据，应符合表的规定。

向左转|向右转

填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合表的规定。

向左转|向右转

一、冬期施工的定义

我国现行《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—87）规定：当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续高于5°C时解除冬期施工。

二、我公司冬季施工的特点

我公司施工的工程中，冬期开挖基坑、施工地基基础、工程主体、装饰装修的工程都将存在，项目数量多分布广、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分项工程较为全面是本年度冬期施工的主要特点。

三、冬期施工准备

1、施工方案的编制：

（1）准备工作

进入冬期施工的工程，应进行全面的调研，认真察看现场总平面布置图、平面临水布置图（临时排水沟、临水管线等）及相关资料，了解各类临时地下地上管线、管沟平面位置及标高，找出要加深的地下管线、要保温的地上管线及要保温的管沟等。同时掌握必要的数据，如冬期施工的面积、工程项目、工作量、施工部位及技术要求等。同时要对图纸进行全面复查，如有不适合冬期施工的工程项目和部位，应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。

（2）施工方法的选择

选择冬期施工方法应考虑以下几个方面的问题：

1）本地区冬期施工气温变化的规律

按照常规，山东大部地区每年的12月15日至次年的3月15日为冬施阶段，12月底至次年2月中旬将频繁出现严寒天气。

2）结构类型和施工部位应考虑的问题

①地下工程：考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来的危害，类似独立基础、承台梁等浅埋的现浇钢筋混凝土的防冻，浇筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的养护方法等。

②地上结构工程：对于薄板、混凝土量小的构件，应考虑模板的保温及保温选材、混凝土外加剂以及养护方法的选择，如独立构件的现浇混凝土的养护方法；整体现浇钢筋混凝土结构中的混凝土保温、养护；应注意到冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。

③装饰工程：室内采暖的方法；建筑物的封闭、保温措施；热源及设备、应综合考虑热源设备的可靠性、经济性，并结合工程量、施工进度及施工班组的生产量；冬期施工的资源，应考虑各种资源的供应情况，确定选用何种保温材料，以及水泥、防触电点、防中毒、防煤气的安全措施等。

2、冬期施工人员的培训

为了使生产从常温顺利的进入冬期施工，在冬期施工到来时，项目要做好冬期施工的培训工作。通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点，应该注意和掌握的问题。培训的内容主要有以下几个方面：学习有关冬施的规范、规定，有关理论和技术，以及上级主管部门关于冬期施工的规定和采取的措施等。在培训中，要使全体施工管理人员明确施工的特殊性，强化施工管理意识，在组织施工的过程中科学的统筹安排劳动力，使冬期施工的全过程工作全面、顺利进行。

3。对项目现场管理人员进行冬期施工前教育，学习本工作范围内相关专业知识，明确各自职责，保证责任到人；对各施工队进行技术、施工、安全等方面的交底和分工种进行专门培训，确保冬期施工工作落实到位。

4。设置气象联络员专门采集气象信息，及时收听天气预报，掌握天气情况，防止寒流突然袭击。

5。 由试验员负责进行大气及砼的测温工作并作好记录。

6。对于冬施所需的机具保温材料如防火草帘被、覆盖砼用塑料薄膜、测量大气及砼温度用温度计、围挡用彩条布、竖向现浇砼构件保温用5 公分聚苯板等材料提前计划，材料员应根据计划及时采购订货，保证冬施期间施工的顺利进行。

7。 对现场的临水管道等做好保温防冻工作。

8。 热源设备及配套设施的准备，12 月15 日前应达到运行条件。

9。 根据图纸要求提前对砼等进行试配，提出配合比（商砼公司、公司试验室确定）。

四、冬期施工测温

1、冬期施工测温的有关规定

（1）冬期施工的`测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土或砂浆棚室内温度，混凝土或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。

（2）测温人员的职责

1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；

2）测量装饰工程阶段的室内初始室温；

3）测量砂浆的上墙温度；

4）混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度；

5）混凝土养护温度的测量：按要求布置测温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测量混凝土养护初始温度、大气温度等。控制混凝土养护的初始温度的和时间。

2、冬期施工测温的准备工作

（1）人员准备

设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和考试。

（2）准备好必需的工具

测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1。5m、通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。

测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度记录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。

（3）测温孔的设置

1）测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。

2）各类建筑测温孔设置要求：

①测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

②现浇混凝土梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1/3梁高。圈梁每4m长设置1个，孔深10cm，楼板每15m2设置1个，每间至少设置1个，孔深1/2板厚。

③现浇混凝土柱在柱头和柱脚各设测温孔1对，与柱面成30°倾斜角，孔深1/2柱断面长。

④预制框架现浇柱头，每个柱上端接头设测孔1个，孔深为1/2混凝土接头高度。每个柱下端接头设1对测温孔，孔深为1/3柱断面长，测孔与柱面成30°倾斜角。

⑤现浇钢筋混凝土构造柱，每根柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°倾斜角。

⑥现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个，每道墙至少设1个，孔深10cm。

⑦剪力墙结构的板墙（大模板工艺），横墙每条轴线测一块模板，纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个，对角线布置，上、下测孔距大模板上、下边缘30～50cm，孔深10cm。

⑧预制大梁的叠合层，每根梁设测孔1个，孔深10cm。

⑨现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个设测温孔2个。

⑩钢筋独立柱基，每个设测孔2个，孔深10cm；条形基础，每5m长设测孔1个，孔深15cm；箱型基础底板，每20m2设测孔1个，孔深15cm；厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点，以掌握混凝土的内部温度。

○11室内抹灰工程测温：将温度计设置与楼房北面房间，距地面50cm处，每50～100m2设置1个。

3、测温方法和要求

根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。

测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并计入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

现场测温安排见表：

测温项目 测温条件 测温次数 测温时间

混凝土养护温度 4MPa前 昼夜12次 每2h一次（根据浇筑混凝土时间）

4MPa后 昼夜4次 每6h一次（根据浇筑混凝土时间）

大气温度 昼夜4次 2：00、8：00、14：00、20：00各一次

工作环境温度水泥、水、砂、石温度混凝土、砂浆出罐温度混凝土入模、砂浆上墙温度 每昼夜3次每工作班2次 7：00、15：00、21：00各一次上下午开盘各一次

现场测温结束时间：混凝土达到临界强度，且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤15℃、混凝土的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。

4、测温管理

（1）施工现场管理人员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热等情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人解决冬施疑难问题。

（3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。

（4）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分栋、项填写并妥善保管。

（5）测温记录要交给技术人员归档备查。

五、各分项工程冬期施工要求

1、土方开挖

基坑挖土接近基底标高时，要严密监视和有效控制，防止超挖，破坏基底原状土的结构，采用机械挖土冬季施工时，基底预留20厘米厚度不挖，在有关验槽人员临场前由人工挖除，同时进行修边。基坑开挖至回填前的暴露期，坑壁土遭风雨、日晒、冻融等风化作用易被剥蚀，受坑顶动荷载影响和降水影响易产生位移和变形，基底受周边土侧压力作用和动力水的影响，也会产生隆起和变形，应严密监视，特别是冬季开挖、春夏回填等施工工期较长的基坑，更需注意。

2、土方回填

冬期施工土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～30％。预留沉陷量应比常温施工时增加。

对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土的土回填，但冻土粒径不得大于15cm，其含量（按体积计）不得超过30％。铺填冻土块应分散开，并应逐层夯实。

冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位应以未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。

室外的基槽（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填，但冻土块粒径不得大于15cm，含量不得超过15％，且应均匀分布，但管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。

室内地面垫层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯实，填方完成至地面施工前，应采取防冻措施。

3、地基与基础工程

一般规定：冻期进行地基与基础施工的工程，除应有建筑场地的工程地质勘察资料外，根据需要尚应提出地基土的主要冻土性能指标。对建筑物的施工控制坐标点、水准点及轴线定位点的埋设应采取防止土壤冻胀、融沉变位和施工振动影响的措施，并应定期复测校正。

园林冬季施工方案 篇7

一、气象及水文

本标段属亚热带季风气候区，气候温暖、湿润，雨水充沛。本区降雨量随时间、地区分配不均。多年平均降雨量为毫米，年最高降雨量毫米，年最低降雨量毫米。每年3-6月份为雨季，占全年降雨量的%左右，无霜期286天，全年日照时数小时。

隧道区水文地质条件比较简单。钻孔内大都未揭露到地下水，或主要为钻孔输灌滞留水，说明隧道所处的深度范围内，地下水不丰富或者没有一个连续的地下水体，只可能存在小范围的封闭裂隙水，地下水应该不太丰富。但是由于岩体裂隙发育，地表入渗条件好，所以在雨季容易发育季节性的迳流水，对隧道建设有一定的影响。

现结合本工程受冬、雨季影响的施工项目，特制定相应的冬、雨季施工方案，以确保工程质量和施工安全。

二、工程概况

大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤界）段是大庆至广州国家高速公路在江西省境内的末段，也是江西三纵四横主骨架的第三纵，沿线经过江西省赣州市的龙南县和全南县，路线全长约。

本标段为B7标段，全段为分离式路基，路线走向由北向南，均处于龙南县杨村镇。标段起点桩号为K57+，接B6标段终点；终点桩号左线为K59+，右线为K59+，为江西与广东两省交界处；路线全长（以右线计）。

本标段主要设置赣粤特长隧道，设计为分离式隧道，左线全长3270m，右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线（ZK58+200～ZK59+）、右线（YK58+200～YK59+），该隧道属于公路特长隧道。

本项目主要技术标准为：主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽，分离式路基宽，主线采用沥青混凝土路面，设计标准轴载BZZ-100KN，桥涵设计荷载为：公路－Ⅰ级。

三、雨季施工措施

1、雨季施工的管理目标

根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：

⑴雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。

⑵雨季的重点放在路基填挖、隧道进口明挖深基坑和砼的灌注施工，对基坑施工中易出现的土方塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。

⑶加强信息反馈，确保施工安全，尤其是明挖法施工围护结构受力体系在雨季的重要性要有充分的认识。

2、雨季施工的准备工作

⑴技术准备：在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策，雨期前针对工程特点和工期要求，编制《防汛应急预案》，加强对民工、职工的教育管理，充分收集及掌握龙南地区的气象及水文资料，并与气象部门联系，及时获得有关的天气预报资料。准备充足的应急物资，防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕，当达到汛情预警值时，立即向有关方面汇报并启动应急预案，让预案组织工作在防汛过程中得到实施，不至于对工程造成较大的损失。

⑵组织的准备：项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。平时要定期或不定期组织演练，要做到“来之能战，战之能胜”。

⑶施工场地的布置：施工现场应根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并做好路拱。道路两旁要做好排水沟，保证雨后通行不陷。

另外防止水流入基坑内，在基坑四周防护栏外侧砌筑30~40cm高的墙体，来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高，防止大雨时地面水流进基坑，截水沟与场地外排水系统相连，

同时还要加强对场地外排水系统的维护，清理等工作，确保流水顺畅。

⑷物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作，确保雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。另外，还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通，确保汛情时可以互相协调与帮助，将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。

⑸机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的配电箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵，并加强对抗洪设备的检查。

⑹大小型临时设施的检修及停工维护

①、临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。

②、对停工工程要进行检查并做好维护，在雨季施工期间加以遮盖，防止雨水灌入。

③、对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。

3、主要施工措施

⑴深基坑工程

采取明挖法施工的隧道进口端明洞深基坑工程容易在雨季出现因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工过程中主要采取以下措施：

①深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵，基底四周要挖排水沟。

②加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。

③基坑四周严禁堆放重物。

⑵混凝土工程

混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。

预防措施如下：

①混凝土开盘前根据砂、石料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。

②雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。

③当日平均气温达到25℃时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30℃以下。

④通过多种信息了解天气情况，避免在暴雨期间进行大体积混凝土浇筑。

⑤雨季施工期间，做好混凝土浇筑的预案工作，如采取搭设防雨棚等，防止突然降雨造成质量事故，并在混凝土运输车及输送泵的混凝土出口加盖防雨设施，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土的质量性能。

⑶暗进隧道工程

隧道工程在雨季施工时，主要考虑地层被雨水渗透，含水率增大，承载力降低，掌子面自稳时间减小，洞内渗水量增大等。要严格遵照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针进行施工。

⑷加强监控量测

在雨季施工期间，要加大隧道现场监控量测的监测频率（周边位移、拱顶及地表下沉），及时反映雨季对施工的影响，采取措施确保雨季施工安全。

⑸加强安全教育

在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。

四、冬季施工措施

当施工场地室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。龙南地区冬季施工一般从12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工对隧道外工作有严重影响，为确保工程质量和施工安全，施工保证措施如下：

1、冬季施工的管理目标

根据本标段工程的特点，冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：

⑴冬季施工主要以预防为主，采取各种措施，确保冬季施工生产的正常进行和工程质量的稳定。

⑵冬季施工的重点放在进口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。

⑶采取措施确保施工安全，尤其是因冬季气候寒冷而造成的各种意外伤害。

2、冬季施工的准备工作

⑴技术准备：在冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。

⑵组织的准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理、项目总工担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。冬施领导小组就冬施期间的施工组织作出详细的计划和安排，就各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由实验员专职安排，组织参加冬季施工的班组长、班组成员学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。

⑶物资准备：冬季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，同时外加剂和水泥库要做好保管与防护工作，确保冬季的物资供应。所有物资在夜晚必须采用彩条布等进行覆盖；在冬季施工前，工地的临时供水管必须全部做好保温防冻工作。

⑷机械、机具的准备：汽车、装载机、挖机、吊机要加好防冻液，不用或停滞的工程机械水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。

⑸大小型临时设施的检修等

临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除，对屋面积雪及时进行清理。

⑹安全与防火

①冬季施工期间，要采取防滑措施，如清理积雪、洒粗砂或锯末。

②施工时如接触电气焊、热水，要防止烫伤。

③现场火源，要加强管理，使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

3、主要施工措施

a、土方工程

⑴土方开挖

①在冬季进行土方开挖时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻住，影响第二天开挖，在当天收工时，在土方表层采用保温材料（如锯末）进行覆盖，覆盖层的厚度一般在20～30cm左右。

②开挖完的土方，必须防止基坑底部受冻，如不能及时进行下道工序施工，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。

③对已冻结的土方开挖时，宜先采用机械破碎。

⑵土方回填

在冬季回填土，应采取以下措施：

①在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。

②平衡土方，在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。

③回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。

④压实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。

⑤适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。

b、钢筋工程

⑴冬施期间钢筋不允许露天堆放；

⑵冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。

⑶采用电弧焊时，根据试验，选择好合适的焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

⑷为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。

c、混凝土浇筑

⑴混凝土浇筑前，必须清除模板内的冰雪、污垢、冻块。当环境气温低于－10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土分段浇筑时，应对距离新、旧混凝土施工缝范围内的前段混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。

⑵注意收听天气预报，应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于－15℃时不得施工。此外，气温在0－15℃范围内，当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不得浇筑混凝土。

⑶为防止混凝土早期受冻，明洞工程混凝土最低入模温度不得低于10℃，暗进工程混凝土最低入模温度不得低于5℃。

d、混凝土养护

掺加防冻剂的混凝土强度未达到5Mpa前，不掺加防冻剂的混凝土未达到结构设计强度等级的30％之前，不得受冻。

应采用综合蓄热法对混凝土进行养护，即混凝土中掺加相应温度的防冻剂，现场混凝土采用保温材料覆盖保温的形式进行混凝土的养护。

⑴明洞工程

明洞工程基坑上部的四周必须设置防风措施，明洞工程混凝土拆模时间不得早于5天，拆模后，立即覆盖一层塑料布，然后覆盖一层或多层保温材料进行养护，保温材料的厚度根据现场测温情况确定，所有易受冻的棱角、隅角部位加强覆盖。

⑵暗进工程

洞口应设置防风措施，防止洞内冷空气对流；拆模时间不得早于3天。洞内可采用加热空气的方法对混凝土进行养护，但不得对混凝土直接加热，为保持与混凝土接触的热空气的湿润，应在火炉上安放水盆使水份蒸发，并经常往混凝土上喷洒温水，并注意通风，防止混凝土早期炭化和注意人员安全、防火安全。

园林冬季施工方案 篇8

1、工程概况

G1501上海绕城高速（同三段）大修工程4标段，位于上海市青浦区白鹤镇，G1501（同三段）曹家谭大桥-安亭立交北段，工程起点桩号K158+，终点桩号K168+，全长 km。G320-G60段保持现状双向4车道的规模进行大修整治；G60-G2段向中央分隔带处拓宽，由原来的双向4车道改建为双向6车道。内容包括道路路基、路面大修，路面结构拓宽，立交匝道的路基、路面维修，主线桥梁维修，匝道桥梁维修，排水设施、路缘石、边坡、边沟、安全设施、绿化等附属设施整修复原，服务区及收费广场等附属设施的大修和完善。

2、 高速公路沥青混凝土冬季低温施工，应检测环境温度，并合理调整施工方案

在高速公路沥青混凝土施工过程中，在冬季施工由于温度较低，并且受到环境温度的影响，混凝土的粘度以及混凝土的摊铺都受到了一定的影响，低温对路面的摊铺以及路面的成型效果都会产生巨大的影响。为了保证高速公路沥青混凝土路面冬季施工能够达到相应的质量指标，大家应当对冬季施工方法有正确的认识，并且根据冬季施工以及环境温度的实际要求，对沥青混凝土材料进行必要的调整。特别是在高速公路维修工程中，应当根据环境温度和冬季施工的实际要求，制定有效的施工方案，使施工方案能够突出质量目标，做到根据实际的质量要求进行有效的质量管控。

按照高速公路沥青混凝土冬季施工的现实要求，在沥青混凝土施工过程中，应当对环境温度进行及时的监测和分析，考虑到环境温度处在不断变化过程，在具体的变化中，每一个阶段的温度都会对沥青混凝土材料以及施工质量造成不同的影响。因此，在施工过程中应当及时地对施工环境温度进行监测，并且制定多套施工方案，使施工方案能够根据每一种温度进行合理的调整，做到根据环境温度匹配对应的施工方案，保证施工方案能够满足施工实际。所以，在施工过程中，合理地调整施工方案，提高施工方的针对性，做到根据环境温度选择相对应的施工方案。

3、 高速公路沥青混凝土冬季低温施工，应做好路面的压实

在高速公路冬季沥青混凝土施工过程中，由于冬季气温较低，在路面的摊铺和压实过程中容易受到温度的影响，导致摊铺和压实质量难以达到预期目标。结合当前高速公路冬季沥青混凝土施工实际，以及在摊铺和压实过程中遇到的实际问题，应当重点做好混凝土道路的压实。其中应当根据环境温度的变化采取相对应的压实工艺。除此之外，还要对沥青混凝土材料进行一定程度的改良，使沥青混凝土在冬季施工条件下，在混凝土的成分以及混凝土的配比上，都能够做出必要的调整。以此来适应混凝土冬季施工要求。

按照混凝土冬季施工要求，在高速公路维修工程中，应当根据环境温度进行路面压实处理，其中不但有根据路面的摊铺情况和混凝土的实际表现进行压实，同时还应当调整混凝土的配比，根据混凝土的材料特性和配比方式进行压实，提高压实的整体效果。其中在压实过程中，应当随时搜集环境温度信息，并根据环境温度调整沥青混凝土的配合比，使沥青混凝土的配合比能够满足冬季施工要求，同时在压实过程中能够达到压实条件，提高混凝土的压实质量。所以，在高速公路沥青混凝土路面施工过程中，做好菏倒ぷ鞑⑶姨岣哐故抵柿浚对于提高高速公路冬季沥青混凝土施工质量而言具有重要作用。

4 、高速公路沥青混凝土冬季低温施工，应向沥青混凝土材料中加入降粘剂

从高速公路沥青混凝土冬季低温施工过程来看，由于冬季气温较低，沥青混凝土在配比过程中，应当保持较好的凝结能力，同时也应当提高路面的摊铺和压实质量，要想达到这一目标，就应当向沥青混凝土材料中加入降粘剂，有效地降低沥青混凝土的粘度。通过降粘剂的加入，能够降低沥青混凝土材料的粘性，使沥青混凝土材料在摊铺过程中能够不受温度的影响，而形成良好的摊铺效果，并保证压实效果达到指标要求。考虑到高速公路沥青混凝土冬季低温施工的特点，向沥青混凝土材料中加入降粘剂，是改善沥青混凝土材料的一种重要手段。对于解决沥青混凝土冬季施工问题以及提高混凝土的材料强度和降低混凝土的`摊铺难度具有重要作用。

结合高速公路沥青混凝土冬季低温施工的实际特点，高速公路沥青混凝土冬季低温施工应当对沥青混凝土材料的特点有全面的掌握，做到根据低温施工的现实要求和低温施工的实际特点，向混凝土材料中加入必要的改善性能的材料。例如降粘剂的加入，就能够有效提高沥青混凝土的抗低温能力，做到在低温环境下，提高沥青混凝土的整体性能，进而降低摊铺难度，提高沥青混凝土的摊铺和压实效果，使沥青混凝土能够在摊铺过程中达到预期的质量控制目标，达到提高沥青混凝土的摊铺和压实效果。

通过该文的分析可知，在高速公路沥青混凝土冬季低温施工过程中，要想提高冬季低温施工的整体质量，就应当根据工程实际，有效地检测环境温度，合理调整施工方案；同时还要做好路面的压实，保证沥青混凝土在冬季低温施工能够达到质量目标；最后还应当向沥青混凝土材料中加入降粘剂，有效地改善沥青混凝土材料，使沥青混凝土材料能够在整体性能上达到施工标准，以提高沥青混凝土施工的整体质量，为沥青混凝土低温施工奠定良好的材料基础。

园林冬季施工方案 篇9

一、总体要求

以"三个代表"重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立科学发展、安全发展的理念，坚持"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，始终把保障人民群众生命财产安全放在首位。以全面贯彻实施《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔20xx〕40号）（以下简称国务院《意见》）和安全生产""规划，深入贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔20xx〕23号）（以下简称国务院《通知》）为主线，以事故预防尤其是以较大以上事故预防为主攻方向，持续深入开展"安全生产年"活动，全面落实安全生产"三项行动"、"三项建设"，着力凝聚科学发展、安全发展共识和合力，着力落实企业主体和政府安全监管责任，着力加大安全生产执法和"打非"工作力度，着力深化重点行业领域安全专项整治和隐患排查治理，着力提升安全生产科学技术和支撑保障水平，切实加强应急管理和基层基础工作，有效防范和坚决遏制较大以上事故，全力推进各项安全生产工作，促进全县安全生产形势的持续稳定好转，为建设"四个"做出新的更大的贡献。

二、工作目标

努力减少一般事故，遏制较大事故，杜绝重大事故，确保不突破市委下达的年度安全生产控制指标。亿元GDP事故死亡率以下，工矿商贸企业十万从业人员事故死亡率以下，道路交通万车死亡率以下。

三、主要任务

（一）进一步落实安全生产责任

强化各级安全监管责任。切实履行安全生产属地监管职责。强化党政主要领导安全生产第一责任人的责任，按照安全生产"一岗双责"的原则，完善县安委会机构建设，落实乡镇人民政府、华侨经济管理区主要负责人的监管职责，组成部门正职领导任安委会成员的要求。实行严格的安全生产目标考核制度，切实把安全生产工作目标纳入政府及其部门绩效、企业业绩考核的重要内容，严格实行安全生产"一票否决"。将安全生产内容纳入地方经济社会发展总体规划，作为衡量地方经济发展、社会管理、文明建设成效的重要指标，重点工程纳入政府投资规划。定期研究部署安全生产工作，及时解决安全生产重点难点问题。加强安全生产监督管理，推行安全生产网格化监管模式，创新安全社会化管理。

加强行业（部门）安全生产管理和监督职责。严格落实行业（部门）安全监管职责，健全完善安全生产综合监管与行业监管相结合的工作机制，强化安全生产监管部门对安全生产的综合监管，进一步落实行业管理部门的专业监管、行业管理和指导职责。不断探索创新与经济运行、社会管理相适应的安全监管模式，建立健全与企业信誉、项目核准、用地审批、证券融资、银行贷款等方面相挂钩的安全生产约束机制。

深化企业安全生产主体责任落实。强化企业法定代表人和实际控制人安全生产第一责任者的责任，加强履行安全生产职责情况的监督考核。通过严格安全生产行政许可、严格企业领导现场带班、实施分类指导重点监管、跟踪落实整改措施，以及警示约谈、黄牌警告、责任追究等，促使企业履行安全生产主体责任，建立自我约束、持续改进的企业安全生产长效机制。企业要全面落实安全生产承诺、述职制度和岗前安全确认、危险作业现场监护、岗前培训、持证上岗、隐患排查、风险定期分析等重要制度，强化企业技术负责人技术决策和指挥权，注重发挥注册安全工程师对企业安全状况诊断、评估、整改方面的作用。

加大安全生产监管执法力度。强化安全生产法律法规、方针政策、重大决策、重要部署、重点问题落实情况的监督检查。要完善严格执法与指导服务、现场执法与网络监控、全面检查与重点监管相结合的安全生产专项执法和联合执法机制。要进一步规范执法行为和执法程序，杜绝不作为、乱作为的行为发生；完善安全执法政务公开和群众投诉举报制度。按照"惩防并举、预防为主"的要求，要严格遵循执法程序，强化依法行政，切实做到严格执法、公正执法和廉洁执法。结合安全生产准入和落实"三同时"制度，要加强相关部门之间的协调配合，建立和完善各种联席会议制度和联合执法机制，强化执法责任，完善执法手段，落实执法措施，进一步提高行政执法的针对性和实效性。做好20xx年全年安全生产执法工作计划。

（二）深化重点行业领域安全专项整治

非煤矿山方面：100%的矿山企业要达到安全生产标准化等级。巩固和扩大矿山中深孔爆破、非电起爆、机械铲装、机械二次破碎、视频监控、尾矿干式堆排等安全技术措施的应用。新增安装视频监控系统采石场20家以上。严格矿山安全行政许可，按期完成延期换证。加强对从业人员的专业素质培训。加大对非法违法开采活动的打击力度。

危险化学品方面：严格落实凡是没有在划定的化工集中区的新申办涉及危险化学品生产、储存的建设项目一律按不符合安全条件不予许可从事生产经营的规定。督促采用危险工艺生产危险化学品以及涉及剧毒化学品、吸入性有毒有害气体等企业达到安全生产标准化二级以上水平，其他化工、医药生产企业达到三级以上水平。严格危险化学品行政许可。加强危险品运输安全监管。强化重点监管的危险工艺、重点监管的品种、重大危险源的安全监管。推进重大危险源自动化改造工作。加快推进城区内安全防护距离不足的危险化学品企业实施搬迁。进一步完善危险化学品联席会议制度，建立健全危险化学品安全监管长效机制。

烟花爆竹方面：巩固烟花爆竹批发企业达标成果，推广应用重点部位安全监控报警系统建立完善的烟花爆竹流向信息化管理系统。严厉打击非法生产经营烟花爆竹行为。

交通方面：大力宣传贯彻《道路交通安全""规划》（安委办〔20xx〕50号）。开展"道路客运安全年"活动，深化平安畅通工程，推进客运车辆特别是长途客运车辆安全隐患专项整治，从严整治超载、超限、超速、非法载客和酒后、疲劳驾驶等违法违规行为。开展运输企业交通安全评估。加强事故多发路段和公路危险路段综合治理。建立农村客运服务和安全管理体系。落实加强校车、电动车安全监管措施。深化渡口渡船、各类船舶特别是砂石船舶的安全专项整治，开展重点水域、船舶和时段以及重要基础设施安全综合治理以及落实大型水上活动的安全监管措施。开展现有港口、码头的安全现状评价。争取上级支持推动实施渡改桥工程。严厉查处农用船、自用船、渔船非法载客行为。

建筑施工方面：推行施工现场视频监控管理措施。加强工程招投标、资质审批、施工许可、现场作业等环节安全监管，淘汰不符合安全生产条件的建筑企业和施工工艺、技术及装备。监督建设工程参建各方落实安全生产主体责任，重点排查治理起重机、吊罐、脚手架和桥梁等设施设备存在的安全隐患。建立建筑工程安全生产信息动态数据库和建筑施工企业、从业人员安全生产信用体系，完善失信惩戒制度。以铁路、公路、水利等重点工程及桥梁、隧道等危险性较大项目为重点，建立完善设计、施工阶段安全风险评估制度。认真整治借用资质和挂靠、违法分包转包、以包代管，以及严重忽视安全生产、赶工期抢进度等建筑施工领域的突出问题。

消防方面：推进构筑社会消防安全"防火墙"工程，建立"清剿火患"的长效机制。实施消防安全专项治理行动，以易燃易爆单位、人员密集和"三合一"场所（企业员工宿舍与生产作业、物资存放的场所相通连）、高层建筑、地下空间及城中村、城乡结合部为重点，集中整治重大火灾隐患。

冶金、机械等其它行业方面：加强冶金机械等工贸其它企业的安全监管，开展冶金煤气、受限空间作业、高温液态金属吊运等安全专项整治，严防燃气爆炸、人员中毒窒息、钢水包倾覆等事故。加强煤气输送、储存、使用等危险区域连续监测监控。

加强铁路、电力、特种设备、民爆炸物品、农业机械、旅游、教育等行业（领域）的安全监管，及时排查整治安全隐患，严防各类事故发生。

（三）着力打击非法违法行为

严厉打击非法违法生产经营和建设行为。要依法严厉打击无证无照生产经营和建设、不具备安全生产条件擅自生产以及关闭取缔后擅自恢复生产等非法违法行为。加强对工业园区、重点建设项目的安全监察力度和频度，搞好日常执法、重点执法和跟踪执法，健全完善联合执法机制。强化各级特别是乡镇"打非治违"工作职责，落实停产整顿、关闭取缔、依法处罚和依法严肃追究法律责任"四个一律"措施。完善非法违法生产单位实施黑名单制度。按照"四不放过"和"科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效"的原则和要求，认真做好事故调查工作，及时公开事故调查有关事项，接受社会监督。认真执行事故查处挂牌督办和非法违法、瞒报谎报事故查处跟踪督办制度，对发生较大以上事故、事故多发或事故隐患较多的地方或单位及时发出警示通报，实施约见警示等。

（四）加强安全生产基层基础工作

严格安全生产准入条件。认真落实建设项目安全设施、职业卫生设施"三同时"制度。按照"坚持标准、严格程序、严格审查"的要求，严格行政许可、审批。做好许可证到期换证工作。严格落实特种作业人员持证上岗、生产经营单位主要负责人、安全管理人员培训考核和注册安全工程师、安全评价人员、特种设备作业人员、职业安全健康监督员执业资格制度，做好生产经营单位主要负责人、安全管理人员再教育工作。

进一步推进安全生产标准化工作。在巩有达标等级的基础上，推进企业安全达标升级。根据国家安全监管总局相关文件精神，完成市委市政府下达的年度标准化创建任务。规模以上冶金等工贸企业安全生产标准化创建率达100%，且80%以上达三级以上。加强安全标准化分级考核评价，将评价结果向银行、证券、保险、担保等主管部门通报，作为企业信用评级的重要参考依据。贯彻落实好《xx市加快推进社会信用体系建设实施方案》（柳政办〔20xx〕25号）和工伤保险缴费浮动制度。强化班组安全建设，推广"白国周班组管理法"，继续评选安全生产先进班组和优秀班组长，树立安全标准化示范班组，推动专业和企业达标。

加强职业病危害防治工作。加强监管队伍建设，县安监局要建立职业健康监管科室，安排专人开展职业健康监管工作，建立健全职业危害因素的种类、危害程度、接触危害作业人数监管数据库。深化粉尘与高毒物质危害等专项治理工作；做好建设项目职业卫生"三同时"的备案、审核、审查和竣工验收。认真贯彻新修订的《职业病防治法》，加强相关法律法规以及职业病危害预防知识的宣传。建立健全职业病防治协作机制。"三同时"审查率达65%以上，规模以上企业职业危害申报率达100%，木质家具制造等企业职业危害申报率达100%，其他用人单位职业危害申报率达到80%以上，工作场所职业危害因素监测率达到70%以上，粉尘、高毒物品等主要危害因素监测合格率达到80%以上，工作场所职业危害告知率和警示标识设置率达到80%以上，接触职业危害作业人员职业健康体检率达到60%以上。力争创建1个以上市级职业卫生先进企业。

加强安全监管信息化建设。完善辖区生产经营单位数据库的建设，逐步建立适时反映企业隐患排查治理和安全生产状况、便于实施政府动态监管的综合信息网络。依托"金安"工程，完善危险化学品、易制毒化学品、烟花爆竹安全生产基础管理数据库以及重点监管危险化学品、重点危险工艺、重大危险源基础信息管理数据库。

（五）进一步推进安全保障能力建设

推进"科技"，提升技术支撑能力。企业要完善危险工艺生产装置自动控制、报警和安全联锁系统。道路运输领域要采用卫星定位动态监控和联网联控。所有运输危险品专用车辆，旅游包车和三类以上的班线客车要安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，建立利用监控平台进行应急救援和事故调查的机制。继续做好重大危险源建立"五可"监控系统工作，加强重大危险源动态管理，完善重大危险源分级监控制度。

加强安全生产中介服务机构监管。进一步规范中介服务市场秩序，规范中介服务机构行为，促进中介服务机构提高服务质量，保障服务对象的合法权益。

加大安全生产投入。贯彻落实安全生产标本兼治各项政策措施，充分运用安全范文参考网生产的财政、税收、信贷等经济政策，引导和带动企业加大安全生产投入。企业在年度财务预算中要确保必要的安全投入，提足用好安全生产费用。落实工伤保险制度，积极稳妥推行安全生产责任保险制度，发挥保险机制的预防和促进作用。

加强安全生产应急救援管理。继续完善安全生产应急管理互联互通信息网络与基础数据库建设。建立健全企业、政府对事故灾难的预防预警和应急处置机制。结合实际，整合应急资源，依托大型企业、公安消防等救援力量，加强应急救援队伍建设。高危企业、人员密集场所、中小学校等，要定期开展预案演练和培训，提高对突发事故的应急处置、自救互救能力。提升事故医疗救治能力。完善应急预案评审备案工作。

加强安全监管队伍建设。加强各级监管队伍建设，尤其是工业园区和乡镇安全监管队伍建设，使之与经济发展相适应。完善委托执法制度。加强安全监管监察人员培训，充分利用业余学习、选送参训、委托培养、视频讲座、岗位练兵等多种方法途径，不断提高专业技能和业务水平。全面提升履职能力。

（六）积极推进宣教培训及安全文化建设

加强安全生产宣传教育。组织开展好第十二个"安全生产月"活动。坚持正确的舆论导向，加大安全生产宣传和舆论监督力度。大力宣传贯彻落实国家、自治区关于加强安全生产工作的方针政策和决策部署，加大对国务院《意见》、《通知》、安全生产""规划和自治区政府12号文件的宣传力度。要设立永久性安全生产公益宣传标语牌。电视广播报纸要大力开展安全生产宣传报道。继续深入开展"安康杯"竞赛、"青年安全示范岗"等活动，推动企业安全生产主体责任、属地管理责任和"一岗双责"的`落实，增强责任感、紧迫感和使命感，提高工作的积极性、主动性和创造性。

加强各类安全培训。企业要认真做好"三项岗位"、企业全员培训和再教育工作，重点强化高危行业和中小企业一线员工安全培训，提高培训的针对性、实用性，健全培训档案。加强对企业班组长安全培训工作的监督指导，确保每年轮训一遍。完善农民工向产业工人转化过程中的安全教育培训，把农民工和外包施工企业人员纳入安全培训范围，统筹安排、分类指导。对新进、转岗或使用新工艺、新技术、新材料、新设备的员工要严格按照有关规定，开展岗前"三级"安全教育培训。建立职业安全健康监督员队伍，实现重点企业至少有1名具备资格的监督员；加强培训安全生产督导员。搞好换届后乡镇、村（社区）分管领导的安全培训。要把安全生产相关法律法规纳入全民普法计划，把普及安全知识教育纳入中小学教学计划并加强实施考核。

推进安全文化建设。充分利用电视、广播、报纸、网络等多种形式和手段普及安全常识，增强全社会"科学发展、安全发展"意识。开展安全生产、应急避险和职业健康知识进企业、进学校、进乡村、进社区、进家庭活动，努力提升全民安全素质。大力开展安全社区创建工作，推进国家级、自治区级工业园区的安全社区建设，全面推进乡镇开展创建自治区级或国家级安全社区工作。

（七）强化组织领导

进一步健全完善政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持的安全生产工作格局，形成各方面齐抓共管的合力。建立健全安全生产、职业健康监管体系。把安全生产考核控制指标纳入经济社会发展考核评价指标体系，加大各级领导干部政绩业绩考核中安全生产的权重和考核力度。把安全生产工作纳入社会主义精神文明和党风廉政建设、社会管理体系之中。完善安全生产奖惩制度，对成效显着的单位和个人要以适当形式予以表扬和奖励，对违法违规、失职渎职的，依法严格追究责任。搞好安全生产政务公开。落实安全生产新闻发布制度，完善隐患、事故举报奖励制度。支持工会、共青团、妇联等群众组织动员广大职工开展群众性安全生产监督和隐患排查，落实职工岗位安全责任，推进群防群治。

园林冬季施工方案 篇10

土方工程冬期施工前应做好准备工作，要因地制宜地确定经济、合理的施工方案和切实可行的技术措施，开挖土方应做到连续施工，运输道路和施工现场应采取安全防护措施。

1.土的冻结与保温

（1）土的冻结温度

凡是含水的松散岩石和土体，当其温度处于 0℃或负温时，其中的水分会转变成结晶状态且胶结了松散的固体颗粒，形成了冻土。

各种土的起始冻结温度是不一样的，一般湿砂或饱和砂均接近于 0℃；塑性黏性土在-～-℃；粉质黏土在-～－℃；可塑的粉土在-～-℃：坚硬半坚硬黏土为-2～-5℃。

对同一种土，含水量越小，起始冻结温度就越低，含水量少的砂、砾石、碎石等粗粒土，在负温下也呈松散的状态。土的冻结温度值对确定土的冻结深度和融化深度具有重要的意义。

（2）土的保温

1）利用自然条件就地取材进行土的防冻工作，对于大面积的土方工程宜采用翻松粑平法施工，在拟施工的部位应将表层土翻松耙平，其厚度宜为 250～300mm，宽度为开挖时冻结深度的两倍加基槽（坑）底宽之和。

2）在初冬降雪量较大的'土方工程工地区，宜采用雪覆盖法。开挖前，在即将开挖的场地宜设置篱笆或用其他材料堆积成墙，高度宜为 500～1000mm，间距宜为 10～15m，并应与主导风向垂直。面积校小的基槽（坑）可在预定的位置上挖积雪沟（坑），深度宜为 300～500mm，宽度为预计深度的两倍加基（坑）底宽之和。

3）对于开挖面积较小的槽（坑），宜采用保温材料覆盖法。保温材料可用炉渣、锯末、稻草草帘、膨胀珍珠岩等再加盖一层塑料布。保温材料的铺设宽度为待挖基槽（坑）宽度的两倍加基（坑）底宽之和。

（3）已挖好较小基槽（坑）的保温与防冻可采用暖棚保温法，在已挖好的基槽（坑）上，宜搭好骨架铺上基层，覆盖保温材料。也可搭塑料大棚，在棚内采取供暖措施。若不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底面铺设一层珍珠岩袋、稻草、炉渣等保温材料，上面搭设密封的塑料大棚。

基槽（坑）挖完后不能及时进行下道工序施工时，为了防止基槽（坑）的底部或相邻建筑物的地基及其他设施受冻，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料进行保温。

2.冻土的挖掘

冻土的挖掘根据冻土层厚度可采用人工、机械和爆破方法。

（1）人工挖掘冻土可采用锤击铁楔子劈冻土的方法分层进行挖掘，楔子的长度视冻土层厚度确定，宜为300～600mm。

（2）机械挖掘冻土可根据冻土层厚度选用推土机松动、挖掘机开挖或重锤冲击破碎冻土等方法，其设备下表：

当采用重锤冲击破碎冻土时，重锤可由铸铁制成楔形或球形，重量宜为 2～3t。起吊设备可采用吊车、简易的两步搭或三步搭支架配以卷扬机。

（3）对于冻土层较厚、开挖面积较大的土方工程，可使用爆破法，当冻土层厚度小于或等于 2m时宜采用炮孔法。炮孔的直径宜为 50～70mm，深度宜为冻土层厚度的 ～ 倍，与地面呈 60～90°夹角。炮孔的间距宜等于最小抵抗线长度的 倍，排距宜等于较小抵抗线长度的 倍；炮孔可用电钻、风钻或人工打钎成孔。

炸药可使用黑色炸药、硝铵炸药或 TNT炸药。冬季严禁使用甘油类炸药。炸药装药量宜由计算确定或不超过孔深的 2/3，上面的 1/3填装砂土。

当采用冻土爆破法施工时，土方工地离建筑物的距离应大于 50m，距高压电线的距高应大于 200m，并应符合《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201）的有关规定。

（4）冬期开挖冻土时，应采取防止引起相邻建筑物地基或其他设施受冻的保温防冻措施。

（5）在挖方上边弃置冻土时，其弃土推坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土堆的高度。

（6）开挖完的基槽（坑）应采取防止基槽（坑）底部受冻的措施。当基（坑）挖完不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底标高以上预留土层，并覆盖保温材料保温。

3.回填土

（1）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少 20%～25% 。预留沉陷量应比常温施工时增加。对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土块的土回填，但冻土块的粒径不得大于 150mm，其含量（按体积计）不得超过 30% 。铺填时冻土块应分散开，并应逐层夯实。

（2）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡的表层 1m以内，不得采用含有冻土块的土填筑，整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。

注：采用石块和不含冻块砂土（不包括粉砂）、碎石土类回填时，填方的高度可不受本表限制

（3）室外的基（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填；冻土块粒径不得大于 150mm，含量不得超过 15％，且应均匀分布；但管沟底以上 500mm范围内不得用含有冻土块的土回填。室内的基槽（坑）或管沟不得采用含有冻土块的土回填。回填土施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过 200mm，夯实厚度宜为 100～150mm。

在冻结期间暂不使用的管道及其场地回填时，冻土块的含量和粒径不受限制，但融化后应作适当处理。

（4）室内地面整层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯（压）实，并经检测验证。填方完成后至地面施工前，应采取防冻指施。

（5）挖填方和排水沟的边坡加固修整宜在解冻后进行。

园林冬季施工方案 篇11

一、工程概况

本工程将在冬季施工，气候条件对施工进度、工程质量有较大影响，各项作业指导书中将采取适当的措施，确保施工质量目标的实现。

施工前成立专门的领导小组，落实具体责任人，明确责任。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为施工的顺利进行提供有力的保障，同时，制定紧急预案措施以应对突发事件。

二、冬季施工措施

1、施工部署

成立冬季施工领导小组，由项目经理、项目副经理、项目工程师各有关部门经理组成，负责冬施准备及安排生产计划、组织实施冬季施工方案。组织各施工班组学习冬施方案，熟悉冬季施工要点，在施工过程中严格贯彻执行。

2、冬施前期施工准备工作

认真组织有关人员根据生产任务安排冬季施工计划，分析冬季施工特点，检查和督促各单位制定冬季施工专项措施，所需材料要在冬施前准备好。各部门应做好施工人员的冬施培训工作，组织相关人员进行冬施工作的全面检查，落实施工现场的冬施准备工作，包括临时设施、机械设备的检修及保温等工作。冬季施工中加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。

3、冬季施工专项措施

（1）施工测量

<1> 当空气能见度过低时为减少仪器照准误差，启动仪器马达自动驱动功能的同时对目标观测点位辅以手电筒照射的方法。

<2> 施工测量使用的钢卷尺和量具应相同，每日上下班之前进行温度和气压的测量记录，并适时调整仪器的大气值。

（2）施工机械冬施管理

<1> 大型机械要做好冬季施工所需油料的储备和工程机械润滑油的更换、补充以及其它检修保养工作。

<2> 冬季在塔吊操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。

<3> 场内轮胎式运输车辆应采取防止车轮与地面冻结的措施。

<4> 对焊机冬季施焊时，室内温度不应低于 8℃。作业后，应放尽机内冷却水。

（3）钢筋工程

<1> 在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验，遇雪天时，绑扎好的钢筋要用塑料布遮盖严密，以防钢筋表面结冰霜，浇筑混凝土前及时将冰、雪等清理干净。

<2> 在负温条件下焊接钢筋，应有遮挡措施，温度不得低于—20℃，焊后的接头部位应用石棉粉保温，严禁立刻碰到冰雪使接头冷淬脆裂。

（4）模板、脚手架工程

<1> 支模时，应清除基层的冰雪，并且在雪天时，支设的模板要覆盖上口，防止冰雪进入模板内。浇筑混凝土前及时将冰、雪等清理干净。

<2> 模板外和混凝土表面覆盖的保温层，不得采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜。

<3> 拆除柱模板时，应在混凝土达到临界强度且温度降至5℃以下时方可拆除，混凝土温度与环境温度差不得大于20℃，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

<4> 冬季施工有霜、雪时，必须将脚手架等作业环境的霜、雪清除后方可作业。

（5）混凝土施工

<1> 及时与混凝土供应公司沟通，做好冬施混凝土配合比的设计管理，混凝土中掺入的早强抗冻外加剂必须符合规范要求。

<2> 在施工缝处浇筑混凝土时，除掉水泥薄膜和松动石子，湿润并冲洗干净且使接缝处原混凝土的温度高于2℃，然后刷水泥浆或混凝土砂浆成分相同的砂浆一层，接着浇筑混凝土。

<3> 混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用塑料膜、草帘等材料覆盖并进行保温；对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的 2～ 3 倍，并压紧填实、周圈封好；保温层要干燥；混凝土养护期间应防 风防失水。

<4> 冬季混凝土搅拌时间应是常温下搅拌时间的 倍，混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

（6）砌体施工

<1> 冬期施工的操作方法与常温施工相同，但砌筑铺浆的长度不应太长，砂浆应随拌、随运、随用。砖砌体收工前，应将最后一皮砖的垂直灰缝填满，墙顶面不得铺砂浆，应加以覆盖保护。

<2> 每日砌筑高度及临时间断处的高差不得大于；填充墙门窗上应留缝隙，其厚度不小于5mm；留置在砌体中的洞口和沟槽等，应在解冻前填砌完毕；砌体水平灰缝厚度不宜大于10mm；跨度大于 的过梁应用予制件，予制件等级强度必须达到设计强度的 90% 以上方可使用；每日收工前必须在墙身上干铺砖块一皮，用草帘骑马式覆盖，再用重物或砖块应牢。次日天晴时掀起草帘接受日照取暖。

<3> 砌筑砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。不得使用石灰砂浆、粘土砂浆等砌墙。

（7）装饰工程

<1> 焊接遇风天施工时，为了保证焊接质量，需搭设一定的防风措施，并将平台平面上的洞、缝用塑料布盖严。

<2> 在做好通风与防火的前提下，施工区域采用加厚门帘以御严寒。

<3> 施工区域内的安装管道及空调末端盘管经试压后的余水必须进行事先吹干，防止冻裂。

<4> 冬季气候干燥风大，防火工作尤其重要，对此加强对工人的防火教育，建立动用明火申请审批制度。

<5> 设备及材料不宜置于露天，应合理安排进场时间，做到及时运输、及时安装就位，并作好防冻保护。

（8）安装工程

<1> 由于天气寒冷，线缆的绝缘层会变硬，敷设线缆时，绝缘层容被损坏，故敷设线缆尽量在0℃以上的时间进行，避免夜间施工。

<2> 电线敷设前，放在温暖的房间里，使绝缘层变软后才能使用。

<3> 敷设电缆时，注意对电缆绝缘层的保护，敷设时，在桥架转角的地方，派专人看管、保护，避免电缆在桥架的转角等处被刮伤。

园林冬季施工方案 篇12

一、编制依据

1、本标段总体实施性施工组织设计

2、施工计划

3、现行各项施工规范及验收标准

4、分部冬季施工项目

5、当地的气候条件;

6、业主、监理单位的相关要求；

二、编制原则

1、确保工程质量；

2、经济合理，冬施增加的费用为最少；

3、所需的热源和材料有可靠的来源；

4、方便现场安全、消防管理。

三、冬季施工迄止时间

当环境昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，则现场施工进入冬季施工。当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。

四、冬季施工项目

冬季施工的主要项目为桥梁桩基、扩大基础、承台、墩台身；路基挖填方、路基搅拌桩及CFG桩。预计冬季施工时间为12月15日～2月20日，共计65天。

五、冬季施工准备工作

1、技术准备

①在入冬前组织专人编制冬季施工方案。方案确定后，要组织有关人员学习，并向现场施工人员进行交底。

②进入冬季施工前，对现场工作人员技术培训，合格后，方可工作。

③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

④安排专人测施工期间的天气气温，砂浆、砼的温度并作好原始记录。

2、现场准备

①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

②采用土工布包裹输送水管道，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

③计算变压器容量，接通电源。

④工地的临时供水管道做好保温防冻工作。

⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

3、保温材料准备

冬季施工保温材料主要为塑料布、棉被、电暖气、火炉

4、成立冬季施工领导小组

组 长：

副组长：

组 员：

六、冬季施工方法

1、路基工程

（1）填筑路堤

a、施工地段的积雪应在临开工前清除；

b、冬季施工路堤填料应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块透水性良好的土。应随挖、随运、随填、随压实。应尽量缩短填筑与碾压的间隔时间，已铺土层末压实前，不得中断施工，应保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。

c、路堤填筑应按横断面全宽分层填筑，铺土厚度应较常温减薄20%，最大松铺厚度不超过30cm。填料粒径不得大于15cm，且应均匀分布，当气温低于-10℃时，不宜进行回填作业。压实度不得低于正常施工要求。当天所填的土必须当天完成辗压。

d、冬季施工路堤，应按规范放坡，并保持边坡平直，防止反复冻融，分层剥落。

e、路堤填筑距至路床1m时辗压密实后停止填筑，待冬季施工期结束后继续施工，施工前应将表面冰雪及冻结的土层清除。

（2）挖方路堑

a、当冻土层开挖至未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆盖松土保温，避免重复冻融。

b、对于不能及时防护的土方边坡，开挖后时要预留30cm厚，待到正常施工季节再削去。

c、土方路堑挖至路床顶面1米时，挖好临时排水沟，停止开挖并在表面覆盖一层松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。

d、冬季开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放，弃土高度小于3m，弃土坡脚距坡顶距离不小于3m。

2、桩基工程

根据当地气温及结合现场桩基桩顶均在原地表2米以下，并预留有1m左右的桩头，桩基混凝土灌注完成后，桩身混凝土不需要做保温处理，既能满足冬季施工温度要求。

3、扩大基础、承台工程

扩大基础、承台模板安装完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土浇筑完成后，立即用塑料布覆盖后用棉被覆盖保温。达到脱模条件后，立即脱模，并同时回填基坑同时利用塑料布（保湿）、棉被（保温）双层或多层进行覆盖混凝土顶面进行养生。当采用上述措施满足不了冬季施工温度需要时，在基坑上部利用钢管架及篷布搭设封闭式的矩形棚架，棚架内设置4个电暖气或火炉，当使用火炉时应及时将煤烟排除，防止施工人员煤气中毒，确保棚架内温度满足冬季混凝土施工温度要求。待混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆除棚架。

4、墩台身工程

墩台身模板安装后，利用模板保温套（棉被）包裹模板，确保模板温度在混凝土浇筑前保持在0℃以上，待墩台身混凝土浇筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保湿）紧密包裹墩台身全部部位，然后利用棉被（保温）层层包裹形成密封保温层，确保混凝土表层与环境温差不大于15℃。当利用棉被不能满足温度要求时，可采用电热毯结合土工布包裹墩台身，确保温差满足冬季施工温度要求。包裹方式为：塑料布+土工布+电热毯+土工布+塑料布，确保电热毯处于干燥状态。或用彩条布围护脚手架，里面放置火炉升温保暖。以满足冬季施工温度要求。

5、钢筋工程

在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。

(1) 焊前准备

①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

②钢筋搭接焊宜采用双面焊，若现场条件无法进行双面焊时可采用单面焊。

③钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

(2) 焊接工艺

根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：

①搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。

②焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。

③进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。

④搭接接头的焊缝厚度h应不小于钢筋直径，并不得小于4mm；焊缝宽度b不小于钢筋直径，并不得小于8mm。

(3) 质量验收

①抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。

②外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值。外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。

(4) 接头注意事项

钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内（不小于500mm），在同一截面上钢筋焊接接头不得大于同截面钢筋数量的50%，焊接后的接头严禁立即接触冰雪，接头正常冷却后方可运至施工现场进行施工。

6、模板工程

模板安装前保证模板表面不得有水渍、冰块，施工过程中严禁模板上洒水。混凝土浇筑前应保证模板温度不低于0℃。由于冬季气温较低，砼强度提升较慢，施工时严格控制拆模时间，避免由于拆模较早碰伤砼。侧模在混凝土强度达到以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

7、混凝土工程

（1）材料要求：

①砂、石料仓采取四周封闭，以防雨雪进入料仓，导致砂、石料等材料结冰，当封闭满足不了温度要求时，可采用棉被覆盖砂石料。

②水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425 号，砼的水泥最小用量不应少于300kg/m3。

③拌合使用的减水剂存放封闭的`彩钢房内，如彩钢房温度满足不了要求时，采用电暖气加热的方式确保减水剂室内温度不低于0℃。其余减水剂存放在库房内，防止减水剂上冻失效。

（2）砼配合比的调整

①通过实验确定适当增加水泥用量，提高砼的早期强度。

②掺入适量的高效减水剂或早强减水剂（掺量经试验确定）。

③在适宜范围内选择较小塌落度。

（3）砼的搅拌

①砼用水根据热工计算所需温度进行加热升温处理，但热水温度必须控制在80℃以内。

②砂石料输送仓周围利用彩钢瓦进行封闭，对砂、碎石进行帆布覆盖保温，出机温度不应低于10℃，入模温度不应低于5℃。

③砼搅拌前应先将搅拌机用热水冲洗。

④先将砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并适当增加搅拌时间，一般控制在～。

（4）砼的运输及浇筑

①用混凝土运输车运输砼，缩短运输时间，砼罐车上加防寒棉罩，确保入模时温度不低于10℃；

②砼浇筑应选择当天气温较高时段进行浇筑，混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土浇筑前应采用帆布或简易棉被对模板进行保温处理，确保混凝土入模时，模板表面温度在0℃之上，防止混凝土入模时粘在模板上。砼浇筑完毕初凝后应立即进行覆盖保温。

③当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝范围内的旧混凝土和长度在范围内的外露钢筋（预埋件）覆盖棉被保温防寒处理。

（5）砼养护

养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻混凝土强度未达到5MPa前，混凝土不得受冻。拆模后砼表面温度与外界温差不得大于15℃时。

养护时注意事项：

a、测量放线必须掀开保温材料（5℃以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对承台、墩身上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。砼初期养护温度，不得低于5℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。

b、混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。

七、冬期混凝土施工热工计算

为提高混凝土质量，铁道部颁发文件《关于进一步加强铁路混凝土施工管理工作的通知》（铁建设函[20xx]1005号）及相关规范中都对混凝土的入模温度作出了明确的规定：

1）混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃；

2）当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80℃。搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥；

3）当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃；

4）搅拌设备宜安装在气温不低于10℃的厂房。

现根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-92）将冬期混凝土施工的热工计算情况简述如下：

园林冬季施工方案 篇13

火电机组管道安装错综复杂，交叉作业多，输送介质多种多样，而蒸气、给水又有低压、中压、高压之分，施工难度较大。在施工过程中，每条管道都要严格把关，按照作业程序有步骤、有计划地安装，制定出有针对性、可操作的预防措施严格控制施工过程，杜绝施工中发生的工艺、质量缺陷和质量通病，确保工程安装质量达到管道安装验收标准。同时热力系统管道的小管遍布厂房的各个角落，其工艺的好坏直接影响人的观感，影响人们对整体工程的评价。而小管工艺的好坏主要取决于布置，所以小管施工时要高度重视，认真对待进行仔细设计、精心施工。

1 施工准备

1.设计准备。小口径管道的安装在电建安装过程中是一大难点，设计院必须仔细考虑小口径管道的安装位置，所以，为确保小管道安装工艺美观，阀门操作检修方便，对小管道安装要进行整体规划，二次设计是实现创精品工程目标的重要保证。不仅可以使在电力建设施工现场环境较差，高空作业较多的条件下对管道进行地面的预组合，从而大大提高工效和有利于安全文明施工，而且可以减少总焊口数，在充分考虑现场环境的前提下可以选择最合理的设计方案，所以大大减少了以往小口径管道安装中的随机性，从而在管材长度不增加的前提下能减少焊接工作量。

2.施工技术准备。管道工程安装之前必须进行施工图纸会审和设计交底。必须编制施工技术方案和专项施工作业计划，并向施工人员进行施工技术交底。

3.小径管道及附件的检查。小径管安装前必须核对所安装的小径管及零部件的制造许可证、合格证，材料质保证等。阀门、支吊架型号、规格整定值、材料等是否符合图纸及设计文件的规定。小径管及管件材质、加工尺寸及精度应符合设计图纸的规定。材料的技术要求应符合国家标准、行业标准及有关的技术要求。合金材料、不锈钢管材、管件等应进行光谱复查，做出明显标识，做随时做好标识移植。管道、管件、管道附件外观检查，要求为：无裂纹、缩孔，夹渣、粘砂、折迭、漏焊、重皮等缺陷，表面应光滑，不允许有尖锐滑痕。

4.施工机具设备，应由项目部依据管道安装施工需要进行配置，机具设备使用计划应纳入管道安装施工组织方案。

2 施工要点

1.小口径管道施工设计中的首要任务是吃透图纸，包括设备安装图纸及设计院的机务图和土建图纸，核对图纸，对整个工程中涉及有关小径管的系统的设计图纸分类汇总。包括：

（一）对小口径管道的温度、压力，介质去向汇总；统计可以集中布置在一起的小口径管道系统。

（二）小径管介质相同或相似、参数接近、布置不远的管道尽量成排设计走向，确定不可以同时布置的管道系统；确定必须相交或通过相同位置的管道系统；确定可以提前直接埋地的管道。

（三）现场路径勘察：小口径管道安装前应在设备及大口径管道安装已基本完成或实际位置已经确定的情况下，整体考虑小管道的布置，以确保安装地点切实可行，无其他妨碍。

（四）管道走向合理，高压、高温疏水管道宜先垂直走向，后水平布置，并考虑自然补偿热膨胀，确保管道在运行中不会严重变形或损坏。

（五）管道设计应贴着墙、柱子及平台下方走，方便管道支吊的设置。阀门应尽量集中布置，形成操作台，便于操作、维护和检修的地方。

（六）管道设计标高合理，疏放水母管的布线应短捷，在满足管道起始点高度要求的前提下，不影响运行通道和其它设备的操作，疏水管道应按运行压力范围相近者进行分组，分别接入不同压力的疏水联箱或扩容器。接至疏水扩容器总管上各疏水管道的布置，应按压力顺序排列（压力低的靠近扩容器侧）。

2.管道支、吊、托架的预制、安装

支架制作按设计图要求制作，统一制作、机械切割。管道支吊架安装符合标准要求，确保位置正确，固定平整牢固。具体来说：

（一）管道的支吊架分为管部、连接件、根部，根部应在管道安装前安装完毕。

（二）管道支吊架安装前，根据设计图纸的距离和标高，正确找出生根结构的安装位置。

（三）生根结构与预埋件焊接前，埋件上的砂浆或油漆应清除干净，生根点焊固定后要复查其标高与位置，确认没有误差后方可焊牢。

（四）管道安装就位时，应将支吊架本体一起安装。

（五）滑动支架安装时，应考虑管道热膨胀，以支座中心线为起点，将支座沿着管道膨胀的反方向移动等于管段热位移的1/2距离。

（六）吊架安装时，可用拉杆长度调整管道与支吊架生根结构的距离，考虑到管道运行时的热位移，吊架的吊杆应沿着管道热位移的反方向倾斜等于管段热位移值的1/2距离。

（七）管道水压试验工作结束后，才可以割去临时固定件进行弹簧调整。

（八）投入运行后，检查调整各支吊架弹簧高度，使其符合设计要求，达到荷载均匀。

3 小口径管道安装质量控制

产品质量的优劣，取决于过程控制的严细程度施工前必须对施工人员进行设计方案交底，统一配管、弯制。具体来说应注意以下方面：

（一）内部清理：管道安装前用压缩空气吹扫，保证内部清洁和通畅。安装前要核对材质，避免用错。支吊架下料制作应使用机械方法，如特殊情况下使用火焊切割时应用砂轮机将飞溅物打磨光滑。

（二）管道集中布置时注意横平竖直原则，成排安装时直线部分应相互平行，曲线部分：当管道水平或垂直并行时，应与直线部分保持等距；管道水平上下并行时，弯管部分的曲率半径应一致。

（三）管道的间距：管道间距按突出部分净距应不小于50mm，带保温的管道间距的净空不小于80mm，管子的最突出的部分（含管件、阀门等）与墙壁等构筑物的距离不小于100mm。对于不保温的汽水取样管道，对焊口接头、支架的位置设计造型。

（四）管道安装过程中，为了更好的进行质量控制，应安排专门的设计人员进行工艺质量和设计意图到位的跟踪，严格执行规程、规范，以保证管系的有效膨胀。专业间的协调要到位，不同管路应考虑膨胀不一致而统一走向，防止保温后因膨胀不一致导致保温铝皮开裂。

4 结束语

目前，小口径施工有了一定经验，安装前进行提前设计、统一布置，安装工艺都有了很大提高，改变了以往把小口径管道安装在不显眼的位置或角落，将各层平台的小径管就近集中布置在柱、设备的周围，既不占通道，又便于阀门操作，还提高了整体工程的.观感，小口径管道的布置成为主厂房的亮点。我们要更加精益求精，优化设计，改进，对在管道安装过程中易发生的工艺、质量缺陷和（下转第101页）（上接第48页）质量通病都要认真把关，制定出有针对性、可操作的预防措施，严格按照作业程序有步骤、有计划地安装，确保管道安装质量，从而确保系统安全运行，消除小口径管道质量通病，打造精品工程。

园林冬季施工方案 篇14

初冬园林绿化植物的养护措施

（一）浇水灌溉、及时灌冻

虽然冬季蒸发量小，需水量相对较少，但园林树木的抗寒能力和翌年的生长发育会受到影响。因此，应在11月初，对树木尤其是新栽植的树木灌1次水。灌后，在树木基部培土堆。这样既供应了树本身所需的水分，也提高了树的抗寒力。在北方地区，冬季严寒多风，可于入冬前浇一次透水，即冬水；冬末时节气温回升较快，加之春季风大，此时给树木浇一次透水，即春水。

这两次水都有使树木免受冻害和枯梢的作用。防冻水是在入冬前和早春严寒时期浇施的，目的是防寒，因为水的比热大，白天温度较高时可以吸收大量热能，但温度上升却不多，不会使根系土壤温度剧烈上升，晚上降温结冰时，可散出大量的凝结热，提高根系周围的土温，因此，树木根系的温度处于较稳定的范围内，不会受冻，此外，冬末浇水还可为树木春季发芽生长提供充足的水分。

（二）整形修剪

根据树木的生长特性，将枯死枝、衰弱枝、病虫枝等一并剪下，并对生长过旺枝进行适当回缩，以改善树冠内部的通风透光条件，培养理想的树形。落叶乔灌木在发芽前进行一次整形修剪。（不宜冬剪树种除外），对于较大的伤口，用药物进行消毒。

冬季修剪又称为休眠期修剪，一般在上冻前至第二年早春时进行，休眠期修剪一般可分为疏枝、短截、锯截大枝三种，应用哪种类型都应结合树木的生长习性和树木造型来修剪，修剪力度要根据树木的长势来确定。

1、疏枝

在进行疏枝时，一定要注意剪口下的枝条长度不能超过，否则就叫留橛，来年基部的倒芽就会萌发，结果是越剪越多，最终造成瘤状伤疤。正确的方法是用剪刀紧贴主干或根茎，将枝条一次性从根部剪掉。

2、短截

短截时要根据树木的具体情况来确定短截量，重短截主要用于长势衰弱树木的复壮修剪。中短截是在中部过中上部饱满芽处进行短截，主要用于合轴分枝类的树木修剪及某些弱枝的复壮修剪。轻短截一般是轻剪枝条的顶梢，一般多用于花灌木的修剪。

3、锯截大枝

锯截大枝时将无用或影响树形的较粗大枝条用锯将其锯掉。需要一提的是：不管对哪种树木修剪，都要将下垂枝、冗杂枝、过密枝、内向枝、病虫枝剪除掉，并根据树木的最佳造型来进行修剪，对于被锯截的大枝的伤口还要采取涂油漆等措施进行保护。

（三）施肥

秋后树梢停止生长后，根系又出现一次生长高峰。因此，应于秋末冬初视树龄大小和栽植时间的长短，适当施一些有机肥或化肥，且使肥料渗入，以促发新根，增强树势，为翌年的树木生长打好基础。

冬季园林绿化植物病虫害的防治

（一）园林管理

将种植园内有病虫的落枝、落叶、杂草、病果处理干净；结合冬季修剪，将病虫枝剪掉，集中烧毁；刮除在树皮缝、树疤内、枝权处的越冬害虫、病菌；对有下树越冬习性的害虫可在其下树前绑草诱杀，集中杀灭。早春培土，增施肥料，恢复树势，提高抗病虫能力。

（二）涂白

冬季树干涂白，一年2次为好，第1次一般在10月下旬到11月中旬之间，第2次在早春进行。该方法简单易行，还可减轻冻害。涂白材料配比为水7生石灰：硫磺：食盐=40：10：1：，并加入％～％的不怕碱、残留时间长的农药。涂白高度，有条件的可涂高一点。同一路段、区域的涂干高度应保持一致，以达到整齐美观的效果。

（三）药剂防治

1、用小棉球浸渍80％敌敌畏乳剂5～1O倍液塞人树干虫孔内，再用粘泥封口以消灭天牛、吉丁虫及在冬季严重危害棕榈植物的褐纹甘蔗象等。

2、选用有针对性的高效药剂清理虫源，例如对同翅目的蚜虫、粉虱、蓟马、介壳虫、飞虱、叶蝉等宜选用吡虫啉、啶虫脒、噻嗪酮类的内吸性仿生杀虫剂；夜蛾类食叶性害虫选用虫螨腈(除尽)、虫酰肼(美满、蜕敌)、甲维盐(迅驰、飞驰)等；防治螨类选用阿维菌素、四螨嗪等。

3、大面积防治地下害虫，667m2用5％辛硫磷颗粒1kg兑细土25—30kg开沟施土中，对防治蝼蛄、蛴螬、金针虫效果好。

4、选择广谱内吸性或保护性杀菌剂清理病源，如代森锰锌、多菌灵、退茵特、百菌清等。

（四）加强检疫

对有病虫的植物繁殖材料，需加强检疫，进行处理，杜绝来年种植扩大蔓延，以球茎、鳞茎越冬的繁殖材料，要在晴天采收，减少伤口，剔除有病虫的材料，在阳光下曝晒几日贮藏。

冻害的预防养护

（一）植物受冻害原理

园林植物遭受到冻害后，叶片会呈现黄褐色，状似灼伤，受冻部分在解冻后呈水烫状，后转而变黄干枯。这是由于气温的急骤下降致使植物原生质膜上出现透性较大的非脂类空隙，细胞内物质的渗漏而引起细胞死亡的现象。

（二）预防措施

支冷棚

对于怕冻的灌木类绿化植物或北方当年栽植的南方苗木，可采取用竹片做支撑，上面覆盖彩条布的形式，能起到很好的防风、保湿、抗冻等防护作用。

喷施抗冻剂

喷施抗冻剂可在绿化苗木的叶面上形成一层保护膜，能有效的增强园林植物的抗冻能力，减少低温下原生质形成冻晶体而对叶面造成伤害。

涂白

涂白作用是通过反射太阳光，减少树干局部温度增高，预防日灼危害。此法可用于较耐寒的杨、柳、榆、槐等树木的防寒。此外，涂白还有防治病虫害的作用。涂白剂配方为生石灰10份、食盐1份、硫磺粉1份、水40份。

缠草绳

将树体用草绳缠绕，可防止太阳直射和风对树体的吹袭，从而减少树体的蒸腾量，此法多用于一些耐寒性不强的树木，如玉兰、海州常山等或秋季新种植的树木。

覆膜

对于一些低矮的灌木，可用两根柔韧性较强的竹条（宽在3厘米左右），将两端削尖，交叉插于植株四侧，顶距植株冠顶应保持15厘米左右，然后覆农用薄膜，四周用土盖好即可，此法可用于月季、连翘、金叶女贞等低矮灌木的保温。

6、灌水

由于水的热容量大，降温慢，灌水可以保护地面热量，提高空气温度，同时水温比气温高，水在植物遇冷害对还会释放热量，苗圃田间的温度就不会很快下降，此措施可有效防止冻害发生。

土埋

在小面积的范围，对一些矮秆苗木植物还可用土埋的办法，使其不致遭受冻害。

8、防雪、防盐

隔离带、分车带有条件的要安装当盐板，阻止融雪颗粒或带有融雪剂的雪水进入绿地。高度视具体情况而定，以与绿篱齐或略高为好，盐板材质可用铁板、玻璃钢板、塑料板，以无纺布防寒并兼作挡盐板时，要在用不透水材料做内衬，颜色以墨绿色为好。下雪时，要及时清除常绿树的积雪，以防压折枝条。雪后，要及时组织人力，清除行道树堰内和绿地内的带盐积雪。

9、栽培管理

春季加强肥水供应，合理运用排灌和施肥技术，促进新梢生长和叶片增大，提高光合效能，增加营养物质的积累，增强树势。夏季适期摘心，促进枝条成熟；冬季修剪，减少蒸腾面积，以及人工落叶等均对预防低温伤害有良好的效果。同时在整个生长期中必须加强病虫害的防治。在土壤封冻前灌防冻水，在早春萌芽前再灌1次返青水，保持土壤的温度和湿度，使苗木增加抗冻和抗风的能力。

（三）养护措施

受冻害的园林绿化苗木根部吸收、输导作用，叶片的蒸腾、光合作用以及植株的生长等均受到了破坏，应尽快恢复输导系统，治愈伤口，缓和缺水现象，促使受冻树木快速恢复生长。

1、首先要做的就是加强管理，在春季提前施肥和浇灌返青水，保证植株前期肥水的供应，补给充足的养分以使植物尽早恢复正常生长。

2、在对受冻害苗木的修剪上，要做到晚剪和轻剪，对明显受冻枯死或积雪压折的枝条应及时进行修剪工作，促进伤口的愈合。对于不确定是否受冻已枯死的枝条，要等到发芽后再进行修剪。对修剪果树要及时喷涂涂白剂，预防回暖后日灼的发生。

3、加强自然灾害天气预测预报

园林绿化相关管理部门应紧跟气象部门的灾害性天气预测预报信息，制定相关的防冻减灾紧急处理预案，做好防范工作。

结语

综上，园林绿化不仅可以美化城市的环境，而且还是社会主义精神文明建设的体现，是城市文明的橱窗。养护管理好大面积的城市绿化环境，是每一个园林工作者的责任。园林绿化植物的冬季养护至关重要，这关系到植物来年的长势与寿命，因此我们要善于运用各种冬季养护技术措施，使植物顺利越冬。

园林冬季施工方案 篇15

一、编制依据

1、《体育西路（乐平街~凤翔街）道路建设工程》施工图设计。

2、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

3、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

4、集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。

5、集团公司可供调用到该工程的各类资源。

二、工程概况

我项目部承建的体育西路（乐平街~凤翔街）道路建设工程，施工起点桩号K0+000,施工终点桩号K0+，施工长度米。

道路标准横断面红线宽44米，道路绿线宽66m。

行车道道采用%直线抛物线路拱横坡，人非共板采用%向内坡。

1、路基工程：

（1）道路填方路基边坡采用1:；挖方路段边坡采用1:1。路堤宽度按道路红线外侧加宽。

（2）、路基压实度按照下表所列要求进行控制。

路基压实度标准、填料最小强度及最大粒径要求

（3）路基填料不得使用淤泥、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质土；城市道路管线较多，路床下各种管线覆土肤浅时，管顶以上50cm范围内进行加固保护。

（4）本次道路工程拟建场地实施过程中将对道路范围内的建筑拆除，若路床范围内有建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土，须全部清除并换填素土，以满足压实度及承载力要求；如遇路基土失陷，则换填50cm厚8%灰土隔水层，处理后的土基回弹模量应满足设计土基回弹模量要求。

（5）对于挖方路基段采用如下形式：

挖方路段应挖至路床设计标高后，土基下挖超50厘米，超挖后土基顶面要求采用冲击碾压或重锤夯实消除路基土失陷，有效处理深度不小于80cm；然后路槽下全断面回填50厘米厚8%灰土隔水层（树穴周边换填方式详见大样图）；处理后的土基回弹模量应满足土基回填模量要求。

对于低填方路基（h＜4m）路基段采用如下形式：

原地面清表后超挖50厘米，超挖后土基顶面要求采用冲击碾压或重锤夯实消除路基土湿陷，有效处理深度不小于80cm；然后路槽下全断面回填50厘米厚8%灰土隔水层（树穴周边换填方式详见大样图）；处理后的土基回弹模量应满足土基回填模量要求。

对于高填方路基（h＞4m）路基段采用如下形式：

原地面清表后超挖120cm，超挖后土基顶面要求采用冲击碾压或重锤夯实消除路基土湿陷，有效处理深度不小于80cm；然后路槽下全断面回填50厘米厚8%灰土隔水层（树穴周边换填方式详见大样图）；处理后的土基回弹模量应满足土基回填模量要求。

全线清表厚度为30cm，道路土方总量中含清表后的回填量。

2、路面工程

机非混行道路面结构总厚度66cm，由上至下依次为：4cmSBS细粒式沥青砼面层，8cm粗粒式沥青混凝土；20cm水泥稳定碎石底基层；34cm水泥稳定碎石基层。

路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值：

第1层路面顶面竣工验收弯沉值LS=(）

第2层路面顶面竣工验收弯沉值LS=(）

第3层路面顶面竣工验收弯沉值LS=(）

第4层路面顶面竣工验收弯沉值LS=(）

第5层路面顶面竣工验收弯沉值LS=(）

路基顶面交工验收弯沉值LS=(）

人行道路面结构总厚34cm，其中6cm厚人行道砖，3厘米水泥砂浆找平层，10厘米C15水泥混凝土，15厘米级配碎石。

道路全线均采用花岗岩侧石，其中侧石尺寸：；平石尺寸：。

三、路基工程施工方案

(一)施工准备

1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。

2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行。试验项目如下：

（1）液限；

（2）塑限；

（3）颗粒大小分析试验；

（4）含水量试验；

（5）土的承载比试验（CBR）值；

（6）有机质含量试验；

（7）易溶盐含量试验。

把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。

3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下50cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。

7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作。

8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。

（二）铺筑试验段

开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；

碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。

四、路基工程施工方法

（一）施工原则

按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-20xx）组织安排。

1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；

2、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；

3、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。

（二）路堤填筑

1、填土路基

施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。

（1）填前处理时保证路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计强度的关键，包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤，在填前应着重注意路基用地范围内各种管线工程及附属构筑物，应按“先地下，后地上”，先深后浅的原则施工。

（2）地下管线施工完成后，机非车道范围内的沟槽回填根据图纸管线回填要求进行回填。

（3）路基施工前，应对施工场地进行清理，清除草皮及杂物，清除厚度不小于30cm，并整平压实达到要求后，才能进行土方作业。清表后仍有生活垃圾等腐殖土，全部进行清除换填好土压实。在填筑过程中，路基填土水平分层填筑、分层压实，分层厚度须与压实机具功能相适应，松铺厚度不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于8cm。

（4）土方路基碾压施工在最佳含水量+%范围内进行，超出范围时采取晾晒或洒水等措施。

（5）为保证路基边坡的压实度，路基两侧加宽的碾压宽度。道路基层和面层施工前对路基做全面检查，其压实度、平整度等指标满足设计及相关规范要求。

（6）与旧路搭接时，将旧路路基分层破除，挖成台阶型，台阶高度宜为一层填土的压实厚度，其高宽比宜为1:，台阶底面稍向内倾斜。

五、路面工程施工方案

从我公司近年来类似市政道路路面工程施工总结的经验，主要是要做到“一个控制，两个保证率”，“一个控制”主要是指要对底基层、基层、面层各种原材料质量及混合料的拌和过程中计量控制；“两个保证率”主要是指确保主要机械设备的完好率，保证人员、资金到位率。

因此针对本合同段工程特点，人员方面，从我公司抽调在以往类似市政道路路面工程施工中经验丰富的管理、技术、施工人员，组建项目经理部，做到人员精干，组织合理，确保项目部的各项工作都能落到实处；机械设备方面:

①水泥稳定土拌和设备，拟投入1台型号为WBC500自动计量稳定土拌和设备，进行（底）基层稳定土混合料的拌和，保证实际产量不少于500t/h。

②摊铺设备，2台德国制造ABG423宽幅摊铺机负责摊铺底基层、基层；

2台德国制造ABG525宽幅摊铺机负责摊铺面层。另外投入足够数量的碾压机械和运输车辆。试验设备方面，在路面集中拌和站建立1个能保证路面施工所需各项常规试验的试验室，确保工程施工质量。另外路面工程施工的进度、质量受机械设备的影响较大，故根据以往的施工经验，对易损、易坏的零配件提前购置，保证施工的正常进行。

施工时，（底）基层采用集中厂拌、两台稳定土摊铺机双机梯队联铺；沥青砼面层采用成品沥青混合料，两台摊铺机联机并行摊铺；工作条件具备，随时铺设侧平石、路缘石及附属工程施工。

六、施工方法

(一)底基层、基层施工

1、施工准备

(1)、检查、清扫下承层

底基层施工前，先进行路床检查、清扫：路基表面要平整、坚实并具有规则路拱，路床表面高程、宽度、平整度、密实度、弯沉等均要符合设计要求。尤其要注意弯沉控制，必须满足设计要求。

在铺筑基层前，应将底基层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水湿润，使其符合本规范的有关规定和图纸规定。

(2)、施工放样与内侧支模

及时、准确用全站仪放出底基层、基层中线桩，加强保护，避免中线桩被破坏。

根据确定的中线桩位置和底基层、基层单幅宽度，用钢尺量出（底基层）基层中央分隔带一侧的边缘位置，然后进行模板支护。并在支护好的模板外侧打挂线用的钢钎桩（直线段每隔10米打一个，曲线段每隔5米打一个）。

施工现场技术员依据（底基层）基层纵断设计高程，松铺系数、横坡，计算出挂线数据,并指导施工人员进行中桩基准线的挂设，用基准线的高度控制摊铺机的摊铺纵断高程。挂线完成后，再用水准仪对挂好的基准线进行复核，确保其纵断高程的准确。

2、材料

(1)、水泥：

采用号普通硅酸水泥、矿渣硅酸水泥或火山灰硅酸盐水泥，并选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥，不得使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质水泥。

(2)、碎石：

碎石的最大粒径不超过，压碎值不应大于30%。针片状含量不大于20%。

在施工前期，备料是关键，我们除按技术规范要求对原材料各项指标进行检测外，还定时到材料加工场进行抽样检查，随时对进拌和场的材料进行抽样试验，不符合要求的材料绝不进入拌和场，将质量隐患降低到最低线。

3、混合料配合比设计

混合料的设计在业主指定的试验室进行，并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检测。

工程开工之前，先会同监理工程师见证取样将原材料送到业主制定的试验室,做混合料设计的标准配合比（含水泥、碎石和砂砾的具体百分比）,报监理工程师批准。

4、铺筑试验路段

在开始铺筑（底基层）基层前，铺筑单幅200米左右的试验路段。在试验路段开工前，向监理工程师提供试验路段的原材料配合比设计,以及备料、拌和、摊铺、碾压设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明，报请监理工程师批准。

试验路段铺筑过程中，采用不同的机械压实组合，以验证混合料的稳定性，并记录不同组合下的压实方法、压实设备类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度以及压实时材料的含水量范围、干密度等，以便在以后的主体工程中作为现场控制依据。最终找出最佳的机械组合，指导大规模施工。对于不同的料场各自修建试验路段，以验证松铺系数、压实工艺等。

5、混合料的运输

混合料采用大吨位自卸汽车运输。为避免混合料离析，车辆在拌和机出料门装料时，应前后移动分三次装料。装料车辆必须将车斗后门紧关后行驶出拌和站，杜绝因车后门漏料而污染环境的现象。混合料运输距离较远时，要采取覆盖措施以防止水分损失。运输车辆数量要能够满足施工现场要求，避免停机等料现象。

6、混合料的摊铺和整型

在验收合格的下承层上，铺筑底基层、基层，对于层厚20cm(含20cm)以下的，各施工段按施工图要求厚度一层摊铺，对于厚度20cm以上的，按施工图要求厚度分两层摊铺，单层压实厚度不超过20cm，二层具体的分层厚度，通过试验在征得监理工程师同意后确定。

现场摊铺根据摊铺宽度采用一台稳定土摊铺机或两台稳定土摊铺机阶梯式联合摊铺作业。两台摊铺机并列作业时，两台摊铺机前后的距离一般为5-10米。摊铺过程中，各种参数均按照试验路段确定的数据控制。摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量%～%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

摊铺机运行之前，要先调整好熨平板标高和横坡度，严格控制基层厚度和高程；并将传感器放在固定好的钢丝线上，然后让摊铺机送料绞轮充分转动送料，熨平板下料完全饱和时行走；运行中严格控制摊铺机的速度（根据拌和站产量，运输车辆情况确定速度）和方向（以内侧支护的模板为摊铺机的行进导向），保证摊铺机连续作业，匀速前进。

在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象,特别应铲除局部粗集料“窝”并用新拌混合料填补。

摊铺时要注意天气变化。对预报有雨的天气做好充分准备工作，确保底基层、基层不在雨天摊铺。

7、压实

在摊铺、整平后立即用重型压路机在全宽范围内进行碾压，碾压的方向与路中心平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时轮迹重叠1/2轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍，以不少于试验路段铺筑时确定的压实遍数碾压，碾压一直进行到要求的压实度为止。所压实后表面做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象。碾压后对边坡进行人工拍打（可洒少量水或水泥浆），使边坡整齐、密实、坡面平整、不松散。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面的板结不受破坏。

压实过程中用核子密度仪实时检测其压实度，以便及时补压；碾压完成路段按规范规定频率用灌砂法检测其压实度。

跟踪测量找补：每10米设一控制桩，单幅路面横向实测五点。

8、接缝的处理

底基层、基层摊铺时，如因故中断超过2h；则应设置横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边也要设置横缝，横缝最好与桥头搭板尾端吻合。并特别注意桥头搭板前的碾压。

(1)、横向接缝的设置，应与路面车道中心线垂直设置：

a、人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整理紧靠方木的混合料。

b、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。

c、将混合料碾压密实。

d、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。

e、摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。

(2)、如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中线垂直向下的断面，然后再重新摊铺新的混合料。

9、养护

摊铺压实后的经监理工程师检查合格后覆盖土工布养生，洒水养生期不少于7天，确保养生期内，养生路面始终保持表面潮湿。

养生期间除养生车辆外禁止其它施工车辆及社会车辆在成型路段上通行，并设专人进行看护。

10、质量检查

在铺筑路面基层和底基层前，首先对各结构层进行强度试验，对不能满足其强度要求的不能铺筑。水泥稳定级配碎石基层7d龄期的无侧限抗压强度达到，水泥含量不超过%；水稳碎石底基层7d龄期的无侧限抗压强度达到。水泥含量不超过4%。具体质量控制如下：

(1)、我项目部为了确保混合料的质量，在施工现场每天取样，并按《市政工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的标准方法进行混合料容重、含水量、水泥剂量与7天无侧限抗压强度试验，其频率要求符合符合技术规范要求。

(2)、按市政道路工程质量检验评定标准中规定的检测项目及频率对已完成的底、基层上进行随机取样检测。

(3)、表面平整、密实、边线整齐，无松散、坑洼、软弹现象，施工接缝平顺。

(一)透层、粘层施工

1、透层

根据设计，在铺筑路面面层之前在基层上洒布透层油，透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒，喷洒透层沥青后，立即洒布（2-3）m3/1000m2的中粗砂或石屑，透层油的用量通过试洒确定，用量不超过《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-20xx）要求的范围。

在开工之前，按照监理工程师批准的路段做好试铺路段，确定透层的沥青用量、喷洒方式、交通管制等。施工前，对沥青洒布车的各项性能进行测试，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表等设备状况，并将一定数量液体石油沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。以保证施工过程的顺畅。

在浇洒透层之前，对已完工的基层进行清扫，基层表面所有松散材料、废屑和其他不适合的材料全部清除干净。洒布后应不致流淌，渗入基层一定深度不得在表面形成油膜，洒布时采用适当措施不对结构层产生污染。

2、粘层

为增加沥青面层的层间结合，根据设计在沥青混凝土各层之间喷洒改性乳化沥青粘层油。粘层油的用量根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-20xx）要求的范围。

所有与新铺沥青混合料接触的侧面，如纵、横施工缝，排雨水的进出口和路缘石侧面刷沥青粘层。喷洒粘层沥青前，将沥青面层表面清扫干净，用森林灭火器吹净浮灰，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干；桥面及通道表面应清除调平层的杂物和浮灰，清除排水孔灰浆杂物，彻底洗刷干净。

用智能沥青洒布车喷洒，洒油车喷不到或漏喷的部位，要用小型沥青洒布车人工喷洒。

为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工2-3天前洒布，在此期间做好交通管制，禁止任何车辆行驶。

(三)沥青砼面层施工

本工程采用商品沥青砼，其混合料要均匀、无白料、无结团或严重的粗细料分离现象，其质量必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20xx的相关规定的要求，不符合要求的不得使用；装运混合料要采用大吨位的自卸车，且有覆盖设备，车箱底板、侧板要涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。

1、沥青混合料的摊铺

本标段路面面层采用两台ABG525型自动调平摊铺机成梯队铺筑。沥青砼下面层粗粒式沥青砼，采用基准梁调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求。中上面层采用滑移式基准梁调平法。沥青砼下面层摊铺-基准钢丝法调平。下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，水泥稳定碎石基层应得到监理认可，并且清扫洁净，表面无污染、杂物。施工透层后，经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼下面层。

中央分隔带填土，外侧路缘填透水性材料。测量放样，放出两侧的支撑杆，间距为10m，每长200～300m为一段，拉力应不小于150KN，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，有专人进行核查。摊铺机就位后，先应予热15～20min，使熨平板的温度在65℃以上，按试验路段提供的松铺系数(一般为～)计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。

将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后，打开开关开始铺筑。当两台摊铺机梯队摊铺时调整摊铺机，使纵向接缝重叠3～5cm，前一台靠近中央分隔带先行，中央分隔带一侧走基准钢丝，并同时采用自动横坡仪控制横坡，后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平，结合自动横坡控制仪，使其拱坡平顺，前后两台相距15-20m。

检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于130～140℃。摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车挂低速档与摊铺机同步前进。拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不随意变速或停机。

摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板后松铺面的平整和混和料初始疏密程度的稳定。摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始压实度。摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题及时处理。中上面层路面采用滑移式基准梁进行调平，施工方法、程序与下面层基本相同，只是标高控制手段不再用基准钢丝而采用滑移式基准梁。

2、沥青混合料的碾压

沥青混合料采用一套设备一次碾压成型方法。根据试验段提供的资料、配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行，一般符合下表规定

各种压路机碾压速度(km/h)表

初压：初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。初压采用双钢压路机，一般碾压二遍。初压的顺序，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽，靠路缘石附近留出20～30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。碾压将驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生推移或产生拥包。初压尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。

复压：复压主要解决密实度问题。保证沥青混合料温度不低于120℃时压实效果较好，并紧跟初压之后进行；复压采用两台20t轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于，后轮应重叠1/2轮宽；复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为6～8遍；复压速度也由试验段提供，一般可采用4km/h。

终压：终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度控制在90℃以上为宜。终压采用双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为3～4遍；终压速度可采用～/h，最终的数据由试验路段提供。终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不低于80℃。

碾压注意事项：沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤；为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行；初压严禁用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将压路机的驱动轮朝向摊铺机；

碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实；压路机折回不应处在同一断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上，不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。要对初压、复压、终压段落设置明显的标志，便于司机辨认；对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。路面冷却至40℃以下方可开放交通。

3、检测

每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。按部颁标准和业主有关规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。出现问题及时进行处理，不留隐患。

(四)路缘石安砌

本合同段路缘石采用花岗岩侧石。

1、现浇C15砼基础

(1)、模板采用钢模板，所有模板均不应翘曲，并有足够强度来承受混凝土的压力而不变形。所有模板处理干净，并涂上经批准的脱模剂。并按图纸尺寸对混凝土全深立模，然后浇筑混凝土。

(2)、混凝土应按试验确定的配合比进行拌和及浇筑。按图纸要求的厚度，浇筑在模板内的混凝土宜用振捣或监理工程师认可的其他方法捣固。模板应留待混凝土固结后才可拆除。

2、安砌

(1)、检查外观应平整、无脱皮现象，颜色基本一致，外露面无缺棱断角现象。

(2)、安砌时先由工程技术人员测设出安砌内边线，用切割机切割面层，保证路面宽度及锯缝直线顺直，曲线圆滑，清扫残渣后进行安砌。

安砌时应使顶面高程符合设计要求，施工时每5m设一控制点挂线安砌，用全站仪精确控制平面线型，水准仪控制高程，并应保证坐浆的饱满。

(3)、安砌接缝为1cm，用砂浆勾满、勾实。做到安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺。

(五)路面施工注意事项

道路施工时，充分考虑与沿线各结构物的工序衔接，保证道路整体施工质量；

改性沥青路面不得在气温低于15摄氏度，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。当最低温度低于该温度时采取必要的技术措施。寒冷季节、大风降温严禁施工。

沥青混合料的沥青用量、拌和成型温度、马歇尔试验的稳定度、流值=密度及孔隙率，基层、底基层混合料的级配组成、配合比、用水量等在开工前通过试验确定，在施工中严格控制，以保证达到设计指标要求。

施工中严格按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F10-20xx）等规定的施工工艺及质量检查验收标准进行施工。

园林冬季施工方案 篇16

路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多，工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。

水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。

一、原材料的选择

（1）水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。

（2）砂：应采用符合规定级配、细度模数在以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3％的细砂，注意合理选用砂率。

（3）碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。

（4）外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。

（5）水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。

二、施工准备

（1）选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。

（2）进行原材料试验和混凝土配合比设计。

（3）混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。

三、路面施工

（1）测量放样

根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。

（2）支立模板

在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。

模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。

支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动器的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。

支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。

（3）混凝土混合料的准备

拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的`和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。

四、混合料运输

混凝土运输用手推车、翻斗车。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟。出料及铺筑时的卸料高度不应大于米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。

五、摊铺混凝土

运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10％左右。

施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。

施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。

六、混凝土振捣

对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10～20cm，然后用振动器振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。

振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。

当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣器振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣器一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣器的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。

七、接缝施工

（1）纵向施工缝

纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。

（2）横向缩缝

横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。

（3）胀缝

先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。

（4）横向施工缝

每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。

（5）填缝

一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐。

八、收水抹面及表面拉毛

水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。

抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1～2mm。拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。

九、养护

当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。

每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的混凝土强度5天可达80％以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护2～3天。

十、拆模

拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。

十一、夏季施工

夏季施工时为防止水分过早的蒸发，一般应采取以下措施：

（1）根据运距、气温、日照的大小决定，一般在30℃气温下，要保持气温20℃的坍落度，要增加单位用水量4～7Kg。

（2）摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工时间。

（3）在已摊铺好的路面上，应尽范文参考网量搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。

（4）在收水抹面时，因表面过分干燥而无法操作的情况下允许洒水少量于表面进行收抹面。

十二、安全技术管理措施：

（1）创造良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需加大管理力度，配备有关技术和管理人员。

（2）把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。

（3）现场自始自终都要有事先安排好的技术管理人员在场，及时解决处理各种问题。

（4）施工现场派专职安全管理人员负责监督，做到每道工序进行安全技术交底，将各项安全隐患消除于萌芽中。